一种车后备箱防盗锁制造技术

本实用新型专利技术为一种车后备箱防盗锁，涉及一种防盗锁。本实用新型专利技术的目的是提供一种安装方便且结构简单，能更好的防止被撬的一种车后备箱防盗锁。本实用新型专利技术的目的是通过下列技术方案实现的：一种车后备箱防盗锁，包括固定在上箱板后侧的锁，还包括与锁连接且随锁的转动而做前后运动的推动柱，固定在上箱板上的上弹性扣条，固定在下箱板上的下弹性扣条，处于关闭状态时，上弹性扣条和下弹性扣条互相勾挂，当锁开启即推动柱向前推动上弹性扣条时上弹性扣条和下弹性扣条分开至互不接触状态。本实用新型专利技术主要应用于各种车的后备箱防盗锁。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗锁，特别是涉及一种用于车后备箱的防盗锁。
技术介绍
现有技术当中的车后备箱的防盗锁虽然防盗效果较好，但是结构复杂，而且损坏 之后修理非常麻烦，由于其基本上都是设计为在后备箱尾部的中间部位加锁，利用一个点进行 防盗，给盗窃者提供了较为直接的盗窃途径。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装方便且结构简单，能更好的防止被撬的一种车 后备箱防盗锁。本技术的目的是通过下列技术方案实现的 一种车后备箱防盗锁，包括固 定在上箱板后侧的锁，还包括与锁连接且随锁的转动而做前后运动的推动柱，固定在上箱板上 的上弹性扣条，固定在下箱板上的下弹性扣条，处于关闭状态时，上弹性扣条和下弹性扣条互 相勾挂，当锁开启即推动柱向前推动上弹性扣条时上弹性扣条和下弹性扣条分开至互不接触 状态。可包括多个推动柱、上弹性扣条和下弹性扣条，每个推动柱可随锁的转动做同步运动， 每个推动柱、上弹性扣条和下弹性扣条组成一组。从本技术的结构特征可以看出，通过设置上弹性扣条和下弹性扣条，互相勾挂之后 可以在上下和前后方向上对后备箱起到固定作用，防盗效果明显，而且其结构简单，安装方 便实用，修理容易，另外为了更好的防本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车后备箱防盗锁，包括固定在上箱板（１）后侧的锁（３），其特征在于还包括与锁（３）连接且随锁（３）的转动而做前后运动的推动柱（４），固定在上箱板（１）上的上弹性扣条（５），固定在下箱板（２）上的下弹性扣条（６），处于关闭状态时，上弹性扣条（５）和下弹性扣条（６）互相勾挂，当锁（３）开启即推动柱（４）向前推动上弹性扣条（５）时上弹性扣条（５）和下弹性扣条（６）分开至互不接触状态。

【技术特征摘要】
1.一种车后备箱防盗锁，包括固定在上箱板(1)后侧的锁(3)，其特征在于还包括与锁(3)连接且随锁(3)的转动而做前后运动的推动柱(4)，固定在上箱板(1)上的上弹性扣条(5)，固定在下箱板(2)上的下弹性扣条(6)，处于关闭状态时，上弹性扣条(5)和下弹性扣条(6)互相勾挂，当锁(3)开启即推动柱(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光奎，
申请(专利权)人：成都盛尔嘉科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]