具投射系统之交通载具技术方案

一种具投射系统之交通载具，包含：一控制器；一投射模块，耦合该控制器用以投射出信息；一投射幕，对应于该投射模块配置，以利于信息之投射；一行车信息模块，搜集行车信息，耦合至该投射模块，以利于直接或间接将所搜集之行车信息馈入该投射模块。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术系有关于用于交通载具，特别是具有投射模块用以投射汽车行车信息或各侧影像于投射幕之交通载具。
技术介绍
典型之汽车是利用后视镜以监看后方视野或交通状况，驾驶者必须频繁地转头看左后视镜或右后视镜以确认交通状况。然而，从驾驶者之位置有看不到之死角。此外，在下雨期间挡风玻璃上之湿气与雾气可能会降低能见度，将造成交通事故。不幸地现今并无有效解决此问题之方法。此外，交通状况可能会快速改变。因此在此状况下驾驶者必须频繁地用手擦除湿气，可能会很麻烦。目前无有效之解决方法得以侦测到目标时产生目标侦测信号，且得提供驾驶者实际之情况。而所有之行车信息须低头看仪表板，造成驾驶之安全疑虑。
技术实现思路
因此，本专利技术能提供死角警示，得以增加反应时间及减少碰撞之可能性。且本专利技术将行车信息投射于驾驶者头部或眼睛(视线)前方挡风玻璃上，以利于驾驶者无须低头或转头查看行车信息。通常驾驶座前方挡风玻璃下侧所看出之景象为引擎盖部分，故将影像投射在此相关区域，不会挡住前方外面景像。行车信息可包含引擎转速、时速、温度、气压、 经纬度、油量、里程数。亦可以影像撷取装置取像，透过投射模块投射外侧影像，以利于驾驶者判断外面状况而无需摆头观察，而降低风险。为利于投射影像可在上述区域贴附透明或半透明之投射幕膜。本专利技术之一观点中，具传感器之汽车安全系统系包含一控制器、一传感器，其耦合至该控制器且设置于汽车侧边之外部以侦测或捕捉影像而发挥外部视镜之功能，其中控制器接收来自传感器之信号、至少一显示器，其耦合至该控制器以显示影像，以及一储存媒体，其耦合至该控制器以储存影像数据。系统还包含一侧传感器，其耦合至该控制器且设置于汽车之侧面以捕捉汽车死角内之影像，耦合至该控制器之至少一显示器系显示死角内之影像，传感器得包含夜视模式。一种具投射模块之机动载具，包含一控制器；一投射模块，耦合该控制器用以投射出信息；一投射幕，对应于该用以投射模块配置，利于信息之投射；一行车信息模块，搜集行车信息，耦合至该投射模块，以利于直接或间接将所搜集之行车信息馈入该投射模块。其中该投射模块包含液晶面板组，用以分别以红、绿以及蓝成像显示；光源，分别对应液晶面板组配置用以提供光源；菱镜，上述之光源组、液晶面板组配置于该菱镜之光入射侧，用以合成每一显示颜色；以及投射透镜组，配置于该菱镜之光穿透侧。其中该投射模块包含光源，产生光束；数字微镜组件芯片，具有复数个镜面部分，每一该复数个镜面部分被控制以反射该光源所馈入之光；及投射透镜组，配置于该数字微镜组件芯片之反射光路径中以投射影像。其中该投射模块包含复数光源；色彩合成器，耦合到该复数单元用以合成色彩； 及二维可变角度反射器(扫描仪)，耦合该色彩合成器，以利于将讯号反射至该屏幕显示。具投射模块之机动载具，其中该复数光源包含雷射。具投射模块之机动载具，更包含传感器，其耦合至该控制器以侦测该机动载具外影像，其中透过该投射模块投射至该投射幕已显示该机动载具外影像。其中该传感器系包含夜视模式。上述具投射模块之机动载具，更包含一储存媒体， 其耦合至该控制器以储存影像数据；一通讯模块，其耦合至该控制器以传送该储存媒体内之影像数据。一种具投射模块之机动载具，包含一控制器；一投射模块，耦合该控制器用以投射出信息；一投射幕，对应于该用以投射模块配置，利于信息之投射；一传感器，其耦合至该控制器以侦测该机动载具外影像，其中透过该投射模块投射至该投射幕以显示该机动载具外影像。传感器系包含夜视模式。更包含一储存媒体，其耦合至该控制器以储存影像数据。更包含一通讯模块，其耦合至该控制器以传送该储存媒体内之影像数据。本专利技术之进一步之观点系具事故记录系统之汽车安全系统，其包含一控制器、数个传感器，其耦合至该控制器以捕捉车祸事故之后视、侧视或前视影像，其中控制器接收来自数个传感器之信号，以及一事故储存媒体，其耦合至该控制器以储存事故信息及车祸事故之影像数据。该系统还包含一通讯模块，其耦合至该控制器以传送事故储存媒体内之车祸事故影像数据。该事故信息包含日期及(或)地点。本专利技术系揭露具事故记录系统之汽车安全系统，其包含一控制器、一气压传感器， 其设置于汽车之内部且耦合至该控制器以侦测汽车内之气压变化、一影像传感器，其响应气压传感器以记录影像，以及一储存媒体，其耦合至该控制器以储存经记录之影像。该系统还包含一通讯模块，其耦合至该控制器以传送储存媒体内之经记录之影像。汽车之事故记录系统系包含一控制器、一气压传感器，其设置于汽车之内部且耦合至该控制器以侦测汽车内之气压变化、一警示系统，其响应气压传感器以启动声音警示、 视觉警示或语音警示，以及一通讯模块，其耦合至该控制器以传送警示讯息至远程客户。附图说明图1为根据本专利技术之机动载具之上视图。图2为根据本专利技术之机动载具之上视图。图3为根据本专利技术之机动载具之上视图。图4为根据本专利技术之投射模块之功能方块图。图5为根据本专利技术之三光源投射模块之功能方块图。图6为根据本专利技术之具数字微镜组件之投射模块之功能方块图。图7为根据本专利技术之光源单元之示意图。图8为根据本专利技术之具二维反射器之投射模块之功能方块图。图9为根据本专利技术之具二维反射器之投射模块之功能方块图。图10为根据本专利技术之另一具二维反射器之投射模块之功能方块图。图中10机动载具102死角110传感器120控制器125储存媒体130操作接口130a快门(或摄影)钮130b操作开关组130c夜视模式按钮140显示器200传感器300传感器400传感器500防盗传感器510气压传感器600全球定位系统(GPS)800投射模块810投射幕820行车信息模块具体实施例方式于下列图式中相同之参照数字将用以说明相同之组件。虽然本专利技术系以关于死角警示之特定方法及装置而加以叙述，然而若干之修改对于此
之技艺者而言，仍包含于本专利技术之范围内。本专利技术之较佳实施例将参照所附之图式加以详细叙述于下。参照图1及图2，其说明根据本专利技术之一实施例机动载具例示如车辆10系包含状态目视监视系统100。死角102之例示如图示。例如死角102为习用之外部后视镜所不能映像超过之区域，除非要求驾驶者回头查看。死角102、14、15区域可能会随视镜之尺寸、位置及驾驶者之视角而改变，如车前后侧。本专利技术之一观点系机动载具10包含后视影像传感器或视讯摄影机(例如数字视讯摄影机)110，其设置于机动载具原本之后视镜位置，以侦测车侧死角。在一例子中，二后视影像传感器或视讯摄影机110可代替该习用之后视镜。侧部传感器参照图1系说明该系统之方块图。该系统系包含控制器120，其处理来自汽车影像传感器之信号。根据此实施例数字外部影像传感器(侧部传感器)110系包含电荷耦合组件(CXD)或互补式金属氧化物半导体(CM0Q影像传感器以用于将静止影像或动态影片成像且侧部传感器110系耦合至该控制器。储存由侧部传感器110获得之静止影像或动态影片数据之储存媒体125系耦合至该控制器120。储存媒体125系包含但不受限于硬盘、半导体内存、随身碟、磁内存、可插拔软盘(例如记忆卡)或其结合。操作接口 130系包含快门 (或摄影)钮130a及操作开关组130b。通讯模块135系用以与外部装置建立通讯。该控制器120可为中央处理器(CPU)以用于中央控制机动载具1本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种具投射模块之机动载具，其特征在于：包含：一控制器；一投射模块，耦合该控制器用以投射出信息；一投射幕，对应于该投射模块用以投射模块配置，利于信息之投射；一行车信息模块，搜集行车信息，耦合至该投射模块，以利于将所搜集之行车信息馈入该投射模块。

【技术特征摘要】
1.一种具投射模块之机动载具，其特征在于包含 一控制器；一投射模块，耦合该控制器用以投射出信息； 一投射幕，对应于该投射模块用以投射模块配置，利于信息之投射； 一行车信息模块，搜集行车信息，耦合至该投射模块，以利于将所搜集之行车信息馈入该投射模块。2.根据权利要求第1项之具投射模块之机动载具，其特征在于 其中该投射模块包含液晶面板组，用以分别以红、绿以及蓝成像显示； 光源，分别对应液晶面板组配置用以提供光源；菱镜，上述之光源组、液晶面板组配置于该菱镜之光入射侧，用以合成每一显示颜色；以及投射透镜组，配置于该菱镜之光穿透侧。3.根据权利要求第1项之具投射模块之机动载具，其特征在于 其中该投射模块包含光源，产生光束；数字微镜组件芯片，具有复数个镜面部分，每一该复数个镜面部分被控制以反射该光源所馈入之光；及投射透镜组，配置于该数字微镜组件芯片之反射光路径中以投射影像。4.根据权利要求第1项之具投射模块之机动载具，其特征在于 其中该投射模块包含复数光源；色彩合成器，耦合到该复数单元用以合成色彩；及二维可变角度反射器(扫描仪)，耦合该色彩合成器，以利于将讯号反射至该屏幕显7J\ ο5.根据权利要求第4项之具投射模块之机动载...

【专利技术属性】
技术研发人员：江国庆，
申请(专利权)人：江国庆，
类型：发明
国别省市：71