【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁，特别涉及一种用于中承式和下承式大跨拱桥的吊杆抗风减振构造。
技术介绍
随着拱桥跨度不断增加，无推力拱桥结构体系的产生和发展，中承式和下承式数量的吊杆结构由型钢结构、索体结构和钢棒结构等。当中承式或下承式拱桥跨度增加时，其吊杆长度就更长，这样，吊杆抗风振与雨振能力更弱，特别是型钢结构体系的吊杆，由于其与拱肋和桥面梁连接构造减便，被广泛使用，但是，其抗风性能差，不采取抗风措施，将影响结构耐久性。现有吊杆抗风措施一般采用粘弹性调质阻尼器，但是，这种措施因粘弹性调质阻尼器结构本身耐久性差、工程造价高、养护维修费用高，因此，工程中应用难度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拱桥吊杆抗风减振构造，能有效地提高吊杆抗风减振能力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下本技术拱桥吊杆抗风减振构造，包括吊杆、拱肋，其特征是所述拱肋沿横桥向两侧设置有抗风索，抗风索与各吊杆铰接连接，其两端由与拱肋锚固连接。本技术的有益效果是，抗风构造技术简便明确，构造措施耐久性能与桥梁主体结构一致，不存在使用中途维修和更换。试验研究表明，其抗风减振效果明显，工程成本很低。附...
【技术保护点】
１．拱桥吊杆抗风减振构造，包括吊杆（１１）、拱肋（１２），其特征是：所述拱肋（１２）沿横桥向的两侧设置有抗风索（２０），抗风索（２０）与各吊杆（１１）铰接连接，其两端由与拱肋（１２）锚固连接。
【技术特征摘要】
1.拱桥吊杆抗风减振构造，包括吊杆(11)、拱肋(12)，其特征是所述拱肋(12)沿横桥向的两侧设置有抗风索(20)，抗风索00)与各吊杆(11)铰接...
【专利技术属性】
技术研发人员：牟廷敏，范碧琨，梁健，郑旭峰，
申请(专利权)人：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：90
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。