【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁结构体系，特别涉及桥梁小跨度(跨度一般小于65米)、高桥墩(最大桥墩高度大于60米)、长联(每联桥梁长度大于300米)的桥梁结构体系。
技术介绍
在现有中小跨度简支结构桥梁中，桥梁高度一般小于60米，每联桥梁长度不大于 300米。但是，随着高等级公路向山区发展，桥梁桥墩大于60米者较多，如果仍采用惯用的 100 300米间设置伸缩缝，当这联桥梁桥墩高度较高时，该联桥梁因桥墩高、柔度大，造成桥梁动力性差，不能满足桥梁正常使用要求和动力特性要求。同时，当该联桥梁的桥墩高度相差较大时，因高矮不一，刚度匹配性不协调，造成桥梁刚度线形差，不能确保桥梁耐久性能要求，因此，改进现有中小跨高墩桥梁结构体系是现代桥梁建设的必然要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种中小跨高墩长联桥梁构造，具有桥梁动力性能好、耐久性高的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下本技术的中小跨高墩长联桥梁构造，包括主梁和桥墩，桥墩分为高墩和矮墩， 其特征是所述主梁与高墩固接连接，通过限位弹性阻尼支座与矮墩连接，形成刚构一限位连续梁结构体系。本技术的有益效果是，桥梁动力性能好...
【技术保护点】
１．中小跨高墩长联桥梁构造，包括主梁（１０）和桥墩，桥墩分为高墩（２０）和矮墩（３０），其特征是：所述主梁（１０）与高墩（２０）固接连接，通过限位弹性阻尼支座（４０）与矮墩（３０）连接，形成刚构－限位连续梁结构体系。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牟廷敏，田波，范碧琨，宋杨，林小军，姜永富，
申请(专利权)人：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：90
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