【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及污水处理装置，特别是涉及利用风能供气的好氧生化污水处理装置。
技术介绍
对于城区、厂矿，污水排放量大、排放点集中，较易实现污水集中治理。而铁路沿线车站污水排放点分散、数量多，污水排放量小，给污水的治理增加了困难。如果此类污染源不能得到有效治理，也对自然环境产生比较大的影响，因此，铁路沿线车站的污水处理在铁路工程建设中愈来愈得到重视。目前，铁路沿线车站一般设置好氧生化工艺的小型污水处理装置，应用电动鼓风机向污水池中曝气充氧，在曝气区内产生气水接触、混合作用以及水循环流动，保持污水内微生物、底物、溶解氧状态平衡，为微生物降解有机物提供有利的生化反应条件。铁路沿线车站设置的采用好氧生化工艺的小型污水处理装置，具有运行稳定，占地面积小的特点。但是，现有装置能耗较高，污水提升和鼓风曝气的电耗约占运营成本的 60%，另外，污水处理装置的生化池不能很好适应不同季节污水水量、水质变化引起的冲击负荷，鼓风曝气充氧的利用率也有限制，难以为微生物降解有机物提供最佳生化反应条件。
技术实现思路
针对现有技术的好氧生化工艺小型污水处理装置存在的问题，本专利技术推出利用风能的小...
【技术保护点】
１．一种风能驱动小型污水处理装置，其特征在于：所述风能驱动小型污水处理装置包括供气装置、预处理池（Ｄ）和一体化生物处理装置（Ｅ），供气装置包括风力机（Ａ）、储气罐（Ｂ），风力机（Ａ）通过输风管连接储气罐（Ｂ），风力机（Ａ）驱动风力空压泵产生的压缩气体输送到储气罐（Ｂ）内，储气罐（Ｂ）通过空气输出管（１）与预处理池（Ｄ）和一体化生物处理装置（Ｅ）连接；一体化生物处理装置（Ｅ）包括箱体内并列设置的一段生物混合床（Ⅰ）、二段生物混合床（Ⅱ）和沉淀池（Ⅲ），二段生物混合床（Ⅱ）置于一段生物混合床（Ⅰ）和沉淀池（Ⅲ）之间；预处理池（Ｄ）的进水口连接污水源，出水口通过管道连接一段生物混...
【技术特征摘要】
1.一种风能驱动小型污水处理装置，其特征在于所述风能驱动小型污水处理装置包括供气装置、预处理池(D)和一体化生物处理装置(E)，供气装置包括风力机(A)、储气罐 (B)，风力机(A)通过输风管连接储气罐(B)，风力机(A)驱动风力空压泵产生的压缩气体输送到储气罐(B)内，储气罐(B)通过空气输出管(1)与预处理池(D)和一体化生物处理装置(E)连接；一体化生物处理装置(E)包括箱体内并列设置的一段生物混合床(I )、二段生物混合床(II )和沉淀池(III)，二段生物混合床(II )置于一段生物混合床(I )和沉淀池(III)之间；预处理池(D)的进水口连接污水源，出水口通过管道连接一段生物混合床 (I )的进水口，一段生物混合床(I )和二段生物混合床(II )底部连通，二段生物混合床(II )和沉淀池(III)通过导流管(10)连通，沉淀池(III)的出水口置于一体化生物处理装置(E)的箱体上并由出水管(17)与外部连通；一段生物混合床(I )和二段生物混合床(II )内分别设置悬浮填料(12)、气液混合提升管和空气管，悬浮填料(1 设置在混合床内的中部，气液混合提升管为垂直设置的管子，空气管从箱体外部进入并插在气液混合提升管内，空气管上段通过气体限流减压器连接供气装置储气罐(B)的空气输出管(1)。2.根据权利要求1中所述的风能驱动小型污水处理装置，其特征在于所述预处理池 ⑶内部设置隔墙G)，将预处理池⑶分为前后两段，前段侧壁上有连接污水源的进水口， 隔墙(4)上部设置过水孔，使预处理池(D)内的前段和后段连通；预处理池(D)后段垂直设置污水提升管C3)和空气管O)，污水提升管C3)下端口置于预处理池(D)的底部，污水提升管(3)的上端口通过延伸管连接一段生物混合床(I )的进水口，空气管( 从上部进入预处理池(D)并插入污水提升管C3)下端口内，空气管( 上段通过气体限流减压器 (Cl)连接供气装置储气罐的空气输出管(1)。3.根据权利要求1中所述的风能驱动小型污水处理装置，其特征在于一段生物混合床(I )和二段生物混合床(II)内的悬浮填料(1 平行设置在上拦截网(1 和下支护板(14)之间；一段生物混合床(I )内设置气液混合提升管(7)和空气管(6)，二段生物混合床(II )内有气液混合提升管(9)和空气管(8)；空气管(6)从箱体外部进入一段生物混合床(I )并插在气液混合提升管(7)内，并达到气液混合提升管(7)的下部，空...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟计红，马敏杰，平学惠，杨丙峰，程学营，薛林海，
申请(专利权)人：铁道第三勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：12
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