一种机油滤清器连接结构制造技术

技术编号:6516254 阅读:273 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种应用于机动车发动机技术领域的机油滤清器连接结构,所述的机油滤清器连接结构包括机油滤清器(1),油底壳(2),所述的机油滤清器(1)设置为通过连接管(3)与油底壳(2)连接的结构,连接管(3)的外表面设置螺纹结构Ⅰ(4),连接管(3)上的螺纹结构Ⅰ(4)与机油滤清器(1)连接,连接管(3)的另一端与油底壳内表面(5)连接。本实用新型专利技术的结构,在减少铸造工艺和降低缸体铸造难度的前提下,能够保证油底壳与机油滤清器之间的良好连接,并且结构简单,拆装方便,成本低廉。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车发动机
,更具体地说,是涉及一种机油滤清器连接结构
技术介绍
现在的大部分发动机的机油滤清器的连接,是直接在缸体铸造一个凸台来进行连接,或者加工一个螺栓孔,通过机油滤清器转接头来连接滤清器。第一种的缺点是增加了缸体铸造的难度和成本,第二种的缺点是滤清器的连接的强度不是很高,在发动机工作过程中容易松开和脱落,使用寿命短。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种在减少铸造工艺和降低缸体铸造难度的前提下,保证油底壳与机油滤清器良好连接的机油滤清器连接结构。要解决以上所述的技术问题,本技术采取的技术方案为本技术为一种机油滤清器连接结构,包括机油滤清器,油底壳,所述的机油滤清器设置为通过连接管与油底壳连接的结构。所述的连接管的外表面设置螺纹结构I,所述的连接管上的螺纹结构I与机油滤清器连接,所述的连接管的另一端与油底壳内表面连接。所述的连接管的内腔面设置螺纹结构II,所述的油底壳内表面上设置突起的凸台,所述的螺纹结构II设置为与凸台外侧的螺牙配合连接的结构。所述的凸台设置为与油底壳内表面为一体式的结构。采用本技术的技术方案,能得到以下的有益效果本技术的结构,在减少铸造工艺和降低缸体铸造难度的前提下,能够保证油底壳与机油滤清器之间的良好连接,并且结构简单,拆装方便,成本低廉。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本技术所述的机油滤清器连接结构的结构意图;图2为本技术所述的连接管的结构示意图;图3为本技术所述的油底壳及凸台的结构示意图;图中标记1、机油滤清器;2、油底壳;3、连接管;4、螺纹结构I ;5、油底壳内表面; 6、螺纹结构II ;7、凸台;8、螺牙。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图1-附图3所示,本技术为一种机油滤清器连接结构,包括机油滤清器 1,油底壳2,所述的机油滤清器1设置为通过连接管3与油底壳2连接的结构。所述的连接管3的外表面设置螺纹结构I 4,所述的连接管3上的螺纹结构I 4与机油滤清器1连接,所述的连接管3的另一端与油底壳内表面5连接。所述的连接管3的内腔面设置螺纹结构II 6,所述的油底壳内表面5上设置突起的凸台7,所述的螺纹结构II 6设置为与凸台7外侧的螺牙8配合连接的结构。所述的凸台7设置为与油底壳内表面5为一体式的结构。本技术所述的结构中,螺纹结构I 4的一端与机油滤清器1连接,螺纹结构 II 6 一端与凸台7外侧的螺牙8连接。本技术的结构,在减少铸造工艺和降低缸体铸造难度的前提下,能够保证油底壳与机油滤清器之间的良好连接,并且结构简单,拆装方便,成本低廉。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述,显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油滤清器连接结构,包括机油滤清器(1),油底壳(2),其特征在于:所述的机油滤清器(1)设置为通过连接管(3)与油底壳(2)连接的结构。

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器连接结构,包括机油滤清器(1),油底壳O),其特征在于所述的机油滤清器(1)设置为通过连接管(3)与油底壳(2)连接的结构。2.根据权利要求1所述的机油滤清器连接结构,其特征在于所述的连接管(3)的外表面设置螺纹结构I G),所述的连接管(3)上的螺纹结构I (4)与机油滤清器(1)连接, 所述的连接管(3)的另一端与油底壳内表面(...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐泽军
申请(专利权)人:锐展铜陵科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1