【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种风力发电机组的零件,具体涉及一种风力发电机组零件的毛坯件。
技术介绍
风力发电机组一般主要包括风力机、齿轮箱、发电机、控制器和结构件。结构件包括地下基础、塔架和机舱。机舱包括底座和机舱罩。对于容量在1兆瓦以上的水平轴风力机组来说,机舱的底座一般由后机架固定在前机架上构成。风力机包括桨叶、轮毂、主轴和整流罩。塔架固定在地下基础上,机舱的底座由其前机架从上方固定在塔架的顶端上,主轴轴承座和齿轮箱设置在前机架上,且主轴轴承座从上方固定在前机架的前端,齿轮箱由其箱体从上方固定在前机架的中间。主轴轴承由其外圈固定在主轴轴承座上。发电机设置在后机架上。风力机的桨叶固定在轮毂上,主轴的前端与轮毂固定连接,主轴的中间转动连接在主轴轴承的内圈中,主轴的后端通过联轴器与齿轮箱的动力输入轴固定连接。齿轮箱的动力输出轴通过联轴器与发电机的电机轴固定连接。风力发电机组的上述零部件中,容量在1兆瓦以上的水平轴风力机组的轮毂为重量在10吨以上的大型球墨铸铁一体件。轮毂为了方便安装桨叶,在其3个桨叶安装部加的安装板20a的边缘处的一个假象圆周上设有几十个操作孔23a,这些操作孔23a的轴线方向与所在安装板的板体的轴线相平行,操作孔23a要求直径d为90mm,且手工打磨圆角R 不小于8mm (详见图6)。由于轮毂的形状较为复杂,在用铁水进行浇注时,所述的这些操作孔往往不是通过铸造形成,而是通过后续的机加工工序加工出来的。由于轮毂操作孔数量较多,且加工时装夹不便,使得操作孔的加工将浪费大量的时间,增加了制造的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种后续加工简单的风力发 ...
【技术保护点】
1.一种风力发电机组的轮毂毛坯件,为球墨铸铁一体件,其特征在于:包括轮毂主体(1)、桨叶安装部(2)、整流罩安装部(3)和主轴承安装部(4);轮毂主体(1)为以轴线(100)为中心轴线的部位;整流罩安装部(3)位于轮毂主体(1)的前侧;整流罩安装部(3)的中央位置处开有人行通道孔(31),人行通道孔(31)为圆形通孔,人行通道孔(31)的周边设有一圈环形凸缘(32);主轴承安装部(4)位于轮毂主体(1)的后侧;主轴承安装部(4)的中央位置处开有主轴孔(41),主轴孔(41)为圆形通孔,主轴孔(41)的周边设有一圈凸缘(42);桨叶安装部(2)有3个,沿轮毂主体(1)的周向等间距设置;每个桨叶安装部(2)均包括安装板(20)和凸缘(24);各安装板(20)上设有1个视窗孔(21)、2个驱动部件安装孔(22)和12至24个操作孔(23);视窗孔(21)为通孔,位于桨叶安装部(2)的中央位置处;各个驱动部件安装孔(22)均为圆形通孔,位于桨叶安装部(2)的视窗孔(21)的前侧;凸缘(24)位于桨叶安装部(2)的周边;12至24个操作孔(23)均相同,围绕视窗孔(21)设置,且位于凸缘(24) ...
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组的轮毂毛坯件,为球墨铸铁一体件,其特征在于包括轮毂主体(1)、桨叶安装部(2)、整流罩安装部(3)和主轴承安装部(4); 轮毂主体(1)为以轴线(100)为中心轴线的部位;整流罩安装部(3)位于轮毂主体(1)的前侧;整流罩安装部(3)的中央位置处开有人行通道孔(31),人行通道孔(31)为圆形通孔,人行通道孔(31)的周边设有一圈环形凸缘 (32);主轴承安装部(4)位于轮毂主体(1)的后侧;主轴承安装部(4)的中央位置处开有主轴孔(41),主轴孔(41)为圆形通孔,主轴孔(41)的周边设有一圈凸缘(42);桨叶安装部(2)有3个,沿轮毂主体(1)的周向等间距设置;每个桨叶安装部(2)均包括安装板(20)和凸缘(24);各安装板(20)上设有1个视窗孔(21)、2个驱动部件安装孔 (22)和12至M个操作孔(23);视窗孔(21)为通孔,位于桨叶安装部(2)的中央位置处;...
【专利技术属性】
技术研发人员:何义雄,沈火元,
申请(专利权)人:江苏兴盛风能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:32
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