用于滑动面板的供送设备制造技术

本发明专利技术提供了一种用于滑动面板的供送设备。具体而言，提供了一种用于滑动面板的供送设备，以便减小滑动面板所附接的车身面板的厚度。供送设备(1)包括排布在车顶部(2)与遮阳顶(3)之间的束线(14)，以及保护件(15)。保护件(15)包括第一保护件(18)，其附接到设置在车顶部(2)中的轨道(5a)上，且形成为平行于遮阳顶(3)滑动方向的长度较长的形状，且容纳束线(14)的一个端部(17a)；以及，第二保护件(2)，其包括沿遮阳顶(3)滑动方向可滑动地设置在第一保护件(18)中的保护件本体(26)，以及束线(14)另一端部(17b)所附接的附接到遮阳顶(3)上的挂钩部(27)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于滑动面板的供送设备，其用于将诸如附接到滑动面板上的遮阳顶的电气装置连续电性地连接到车辆上。
技术介绍
已经使用过许多常规的用于滑动本体的供送设备来连续电性地连接电气装置，如车辆中的滑动板件和附接到滑动面板上的板件加热器。还期望的是，上文所述的车辆中使用的这种用于滑动本体的供送设备(下文称为用于滑动面板的供送设备)在考虑到环境的情况下，将光伏面板(例如，提供为遮阳顶上的滑动面板)连续电性地连接到设置在车辆中的电气装置上。在此情况下，所期望的是遮阳顶所附接的车身面板形成为较薄的。本专利技术的申请人提出了一种用于滑动面板的供送设备来解决该主题，包括第一保护件，其形成为沟槽形状，且附接到车身上，且束线的一个端部附接到其底壁部的内侧上；以及，第二保护件，其形成为沟槽形状，且附接到其底壁的内侧上，且附接到束线的另一端部上，且其开口部布置成在横截面中与第一保护件的开口相对[专利文献1 日本专利 No. 2009-182176 (还未公布)]。然而，在上述专利文献1中所示的滑动面板的供送设备构造成使得第一保护件和第二保护件两者均重叠在遮阳顶下方，且保护件开口在横截面中构造成沿遮阳顶的厚度方向彼此相对。因此，减小滑动面板所附接的车身面板的厚度就受限。因此，本专利技术的目的在于提供一种用于滑动面板的供送设备，以便减小滑动面板所附接的车身面板的厚度。
技术实现思路
为了达到此目的，根据本专利技术，提供了一种用于滑动面板的供送设备，其包括排布在车身与滑动面板之间的束线，滑动面板可滑动地提供到车身上，且工作为开启和关闭提供成穿过车身的开口 ；以及容纳束线的保护件，其中，该保护件包括壳体构件，其附接到车身上，且形成为平行于滑动面板滑动方向的长度较长的形状，且容纳束线的一个端部；以及滑动构件，其具有沿滑动面板的滑动方向可滑动地设置在壳体部中的滑动部，以及束线另一部分附接于其上且附接到滑动面板上的附接部。根据具有此特征的本专利技术，由于可滑动地设置在长度较长的形状中的壳体构件中的滑动构件具有可附接到滑动面板上的附接部，故保护件的滑动构件就未重叠在滑动面板的下方。因此，滑动面板所附接的车身面板的厚度就可减小。优选地，用于滑动面板的供送设备还包括柱状构件，其设置在滑动面板中，平行于滑动面板滑动方向的垂直方向，且附接部钩挂于其上。根据具有此特征的本专利技术，由于滑动构件通过将滑动构件的附接部钩挂到设置在滑动面板中的柱状构件上来附接到滑动面板上，故柱状构件在滑动面板上倾时，围绕附接部相对地旋转。因此，就可防止由壳体构件与滑动构件之间的应力造成的对保护件的破坏。优选地，壳体构件形成为沟槽形状，且滑动构件的滑动部形成为沟槽形状来容纳束线的另一端部，且壳体构件和滑动部的横截面中的开口沿滑动面板的表面相对地布置。根据具有此特征的本专利技术，由于沟槽形状的壳体构件和沟槽形状的滑动构件的滑动部布置成使得横截面中的开口沿滑动面板表面彼此相对，故可减小保护件的厚度，且可避免在构件内侧形成梯级。因此，滑动面板所附接的面板的厚度就可减小，且可防止梯级以另外的方式干扰束线和上文所述的对其的破坏。优选地，保护件还包括轨道部，其设置在壳体构件或滑动构件滑动部中的一个内，且沿滑动面板的滑动方向延伸；以及滑动件部，其设置在壳体构件或滑动构件滑动部中的另一个内，且定位在滑动部内侧而与其内侧接触。根据具有此特征的本专利技术，由于滑动构件通过彼此接触的轨道部和滑动件部可滑动地附接到壳体构件上，故可防止滑动构件在受到滑动面板的推动和拉动时钩挂到壳体构件上不滑动。因此，用于滑动面板的供送设备就确保滑动面板滑动。优选地，壳体构件形成为具有切口的管形，该切口沿滑动面板的滑动方向延伸，且滑动部容纳在壳体构件中。此外，滑动构件的附接部通过穿过切口而定位在壳体构件的外侧，且形成为平板形状。根据具有此特征的本专利技术，由于壳体构件形成为设有切口的管形，且滑动构件的滑动部定位在壳体构件的内侧，且附接部形成为平板形状来穿过切口，故壳体构件和滑动构件就不沿滑动面板的厚度方向彼此重叠。因此，就可减小保护件的厚度，且可防止梯级形成在壳体构件内侧。因此，滑动面板所附接的面板就可减小，且可防止梯级以另外的方式干扰束线和上文所述的对其的破坏。优选地，保护件还包括轨道部，其设置在滑动构件的滑动部与附接部之间，且将壳体构件切口的周边定位在内侧而与其内侧接触。根据具有此特征的本专利技术，由于保护件包括将壳体构件定位在内侧而与其内侧接触的轨道，且滑动构件通过轨道可滑动地附接到壳体构件上，故可防止滑动构件在受到滑动面板的推动和拉动时钩挂到壳体构件上不滑动。因此，用于滑动面板的供送设备确保了滑动面板滑动。优选地，保护件还包括修复部，其布置在远离滑动部的附接部的端部处，而其厚度随着与附接部的分离而逐渐增大，且远离附接部的其端面形成为凸起的圆形。根据具有此特征的本专利技术，由于修复部在滑动构件滑动时接触壳体构件中的束线，故修复部就修复束线来防止在壳体构件中缠绕。在结合附图阅读以下详细说明时，本专利技术的这些及其它目的、特征和优点将变得更加清楚。附图说明图1为示出主要零件的构造的透视图，其中，根据第一实施例，使用用于滑动面板的供送设备的车用遮阳顶处于完全关闭位置；图IB为示出主要零件构造的透视图，其中，使用用于滑动面板的图IA中所示供送设备的车用遮阳顶处于完全开启位置；图2A为从侧部示出状态的示例性示图，其中，车用遮阳顶处于图IA中所示的完全关闭位置；图2B为从侧部示出状态的示例性示图，其中，图IA中所示的车用遮阳顶处于上倾位置；图2C为从侧部示出状态的示例性示图，其中，图IA中所示的车用遮阳顶处于下倾位置；图3为示出图IA和图IB中所示的滑动面板的供送设备中的主要零件的构造的截面视图。图4为示出在完全开启位置的图IB中所示的滑动面板供送设备中的保护件的透视图；图5为示出在完全关闭位置的图IA中所示的滑动面板供送设备中的保护件的透视图；图6为关于图5中所示保护件的第二保护件的挂钩部放大的透视图；图7为放大图IA和图IB中所示的滑动面板供送设备中的柱状构件的透视图；图8为图IA和图IB中所示的滑动面板供送设备中的第二保护件的透视图；图9为图IA和图IB中所示的滑动面板供送设备中的第一保护件的透视图；图10为示出根据第二实施例的滑动面板供送设备中的保护件的透视图；图11为示出在图10中所示的完全开启位置的保护件的透视图；图12为示出图10中所示保护件的前视图；图13为关于图11中所示的保护件的滑动件放大的透视图；以及图14为示出图10中所示保护件的滑动件的透视图。具体实施例方式第一实施例根据图1中所示的本专利技术第一实施例的用于滑动面板的供送设备(下文简称为供送设备)参照了图1至图9进行了描述。应当注意的是，认作是本专利技术的供送设备示出的系统不仅用于将动力连续地供给装置，该装置设置在可滑动地设置在诸如车顶部2 (图3中所示)的车身上的诸如遮阳顶3(图1中所示)的滑动面板中，而且用于将车身中的装置连续电性地连接到设置在滑动面板中的装置上。供送设备附接到车辆上，车辆包括作为车身面板的车顶部2 (图3中所示)和作为可滑动地设置在图1中所示的车顶部2中的滑动面板的遮阳顶3。车顶部2包括车顶面板6，其将乘员车厢的车顶构造在如图3中所示的车辆中。车顶面板6设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于滑动面板的供送设备，包括：排布在车身与可滑动地设置至所述车身的滑动面板之间的束线，所述滑动面板工作，以开启和关闭穿过所述车身设置的开口；以及容纳所述束线的保护件，所述保护件包括：壳体构件，其附接到所述车身上，且形成为平行于所述滑动面板滑动方向的长度较长的形状，且容纳所述束线的一个端部；以及滑动构件，其具有沿所述滑动面板滑动方向可滑动地设置在所述壳体部中的滑动部和所述束线另一部分所附接的附接部，所述附接部附接到所述滑动面板上。

【技术特征摘要】
2010.01.21 JP 2010-0113701.一种用于滑动面板的供送设备，包括排布在车身与可滑动地设置至所述车身的滑动面板之间的束线，所述滑动面板工作， 以开启和关闭穿过所述车身设置的开口；以及容纳所述束线的保护件，所述保护件包括壳体构件，其附接到所述车身上，且形成为平行于所述滑动面板滑动方向的长度较长的形状，且容纳所述束线的一个端部；以及滑动构件，其具有沿所述滑动面板滑动方向可滑动地设置在所述壳体部中的滑动部和所述束线另一部分所附接的附接部，所述附接部附接到所述滑动面板上。2.根据权利要求1所述的用于滑动面板的供送设备，还包括柱状构件，其设置在平行于与所述滑动面板滑动方向垂直的垂直方向的滑动面板中， 所述附接部钩挂于其上。3.根据权利要求1所述的用于滑动面板的供送设备，其中，所述壳体构件形成为沟槽形状，且所述滑动构件形成为沟槽形状，使得所述滑动部容纳所述束线的另一端部，且所述壳体构件和所述滑动部的横截面中的开口沿所述滑动面板的表面相对地布置。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：山本圣享，森圭司，上原建彦，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP