汽车后装多媒体导航主机辅助显示系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车后装多媒体导航主机辅助显示系统，尤其是专门针对汽车多媒体导航主机位置偏中控台中下部的汽车。属于汽车改装、影音领域。该后装多媒体导航主机辅助显示系统，包括后装车载影音导航系统主机，和一个辅助显示屏，该辅助显示屏通过多一根多功能连接线与主机相连，该多功能连接线为一线束，包含视频线、电源线、串口通信线。同时，该辅助显示屏可折叠并且四周有遮阳板。安装本后装多媒体导航主机辅助显示系统后，驾驶者仍能方便快速地浏览导航以及多媒体和电台信息，且不需要偏离视线，保证了驾驶者和乘客的安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车后装多媒体导航主机辅助显示系统，尤其是专门针对 后装有汽车多媒体导航主机的汽车。属于汽车改装、影音领域。
技术介绍
随着汽车的普及和人民生活水平的提高，越来越多的汽车开始加装车载影音导 航系统。但由于各种各样的原因，大部分后装主机位置偏低，显示屏位于中控台的中下 部，驾驶员在行驶过程中不得不频频低头、转头观看导航信息或者正在播放的多媒体以 及收音频道信息，视线会大幅度偏离正前方。同时，主机显示屏在阳光照射下还存在反 光等不便于观看的问题。因此，现有技术无法提供适合驾驶员安全浏览的后装多媒体导航主机显示系 统，对驾驶员及乘客安全造成了隐患。
技术实现思路
为了克服潜在的安全隐患，本技术提供了一种适于驾驶员观看的后装车载 多媒体导航主机辅助显示系统，尤其能做到驾驶员在不用低头观看主机显示屏的导航、 多媒体以及收音频道信息的情况下，能通过本辅助显示系统看到导航和多媒体以及收音 频道信息，从而大大提高了驾驶的安全性。本技术通过下列技术方案实现一种汽车后装多媒体导航主机辅助显示系 统，包括后装车载影音导航系统主机，其特征在于，还包括一个辅助显示屏，该辅助显 示屏通过多一根多功能连接线与主机相连，所述多功能连接线为一线束，包括视频输出/ 输入线，电源线。进一步地，所述多功能连接线采用可插拔连接方式连接。进一步地，所述多功能连接线束中还包括串口通信线。进一步地，所述辅助显示屏为2.5英寸到4.3英寸之间的液晶显示屏。进一步地，所述辅助显示屏四周有突出的遮阳饰板。进一步地，所述辅助显示屏为可折叠显示屏。本技术的有益效果在于安装本后装多媒体导航主机辅助显示系统后，驾 驶者仍能方便快速地浏览导航以及多媒体和电台信息，且不需要偏离视线，保证了驾驶 者和乘客的安全。附图说明下面将结合附图对本技术进行详细地描述。图1是后装多媒体导航主机辅助显示系统的连接示意图。具体实施方式参照附图，以下对本技术的一个较佳的具体实施方式加以详细地说明。图1中，后装多媒体导航主机辅助显示系统包括后装车载影音导航系统主机3， 一个辅助显示屏1，该辅助显示屏1通过多一根多功能连接线2与主机3相连。根据不同汽车的仪表台颜色和最佳安放位置的曲面设计该汽车适合的辅助显示 系统底座与选择尺寸合适的小尺寸辅助液晶显示屏(为2.5英寸到4.3英寸之间)。该辅助显示系统与后装主机仅一根多功能连接线相连，其中包括视频输出/输 入，电源线和通信线，并且采用可插拔方式，这样能便于使用者安装，省去了剪线接线 的麻烦。在该辅助显示系统的小尺寸辅助液晶显示屏的四周，有稍微突出来的遮阳饰板 (图中未画出)，能有效防止反光和眩目。同时该辅助显示屏的结构能达到折叠效果。使用者能够将其折叠起来，以达到 使车内美观简洁的效果。最后，将该辅助显示屏固定在靠近驾驶者的挡风玻璃下的仪表台上，即可使多 媒体导航主机将导航画面通过视频输出到该辅助显示系统的小尺寸辅助液晶显示屏上。并且，后装多媒体导航主机还能通过串口通信线，将其正在播放的多媒体和收 音电台信息也输入到该辅助显示系统的小尺寸辅助液晶显示屏上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后装多媒体导航主机辅助显示系统，其特征在于，包括后装车载影音导航系统主机，和一个辅助显示屏，该辅助显示屏通过多一根多功能连接线与后装主机相连，所述多功能连接线为一线束，包括视频输出／输入线，电源线。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后装多媒体导航主机辅助显示系统，其特征在于，包括后装车载影音导 航系统主机，和一个辅助显示屏，该辅助显示屏通过多一根多功能连接线与后装主机相 连，所述多功能连接线为一线束，包括视频输出/输入线，电源线。2.如权利要求1所述的汽车后装多媒体导航主机辅助显示系统，其特征在于，所述多 功能连接线采用可插拔连接方式连接。3.如权利要求2所述的汽车后装多媒体导航主机辅助显示系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪飞，
申请(专利权)人：缪飞，
类型：实用新型
国别省市：94