多设备协同导航系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种多设备协同导航系统和方法，所述系统包括云服务中心、信息交互终端和移动导航终端，其中：云服务中心用于根据预设的用户、群组的关联关系，为移动导航终端提供参数设定、状态更改和动态变化数据推送服务，以及根据信息交互终端获得的地址信息和预设的导航策略计算行驶路径；信息交互终端通过无线通信网络或因特网与云服务中心连接，用于接收用户搜索或输入的地址信息以及对云服务中心生成的行驶路径进行修改；移动导航终端通过无线通信网络与云服务中心连接，用于从云服务中心下载最新的导航信息并根据导航信息进行语音和图形引导驾驶。基于本发明专利技术多设备协同导航系统，可实现群组协作、个人多设备协同或基于动态位置的协同。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种，所述系统包括云服务中心、信息交互终端和移动导航终端，其中：云服务中心用于根据预设的用户、群组的关联关系，为移动导航终端提供参数设定、状态更改和动态变化数据推送服务，以及根据信息交互终端获得的地址信息和预设的导航策略计算行驶路径；信息交互终端通过无线通信网络或因特网与云服务中心连接，用于接收用户搜索或输入的地址信息以及对云服务中心生成的行驶路径进行修改；移动导航终端通过无线通信网络与云服务中心连接，用于从云服务中心下载最新的导航信息并根据导航信息进行语音和图形引导驾驶。基于本专利技术多设备协同导航系统，可实现群组协作、个人多设备协同或基于动态位置的协同。【专利说明】
本专利技术涉及交通路径导航
，特别是涉及一种多设备协同导航系统和方 法。
技术介绍
车用导航设备是指具有GPS全球卫星定位功能的车用工具，通过输入起点、终点 位置，计算出所经过的路径，并进行语音和图像引导，为用户提供直行、拐弯、减速等导航提 示。现有导航系统主要有如下二种： 一是车载导航系统，由GPS定位设备、导航数据和集成有导航软件的设备组成，可以接 收输入搜索地址、设置目的地、计算路径并进行行驶路径的语音引导等。常见的车载导航系 统设备可嵌入到车辆的仪表台中，也可以通过支架挂载到车辆挡风玻璃或仪表台上。车载 导航系统的缺点是不具备联网功能，数据全部存储在车载设备上，用户的所有操作都在同 一台设备上完成；另外，由于车载设备较小且位置固定，输入搜索地址、设置目的地等操作 很不方便。 另一种是手机导航系统，其优点是手机可以通过移动通信网与后台服务器建立 网络连接，使得计算路径和查询兴趣点位置等操作可以在后台服务器执行，但设置目的地 等用户操作仍然需要在手机终端设备上完成，且设备之间不具备直接的通讯和协同操作能 力。 由上述分析可以看出，现有各种导航设备都是基于该设备的指令进行操作，如设 置起点、终点、搜索地址等，即发出指令和执行指令是在同一台设备上进行的；其他人和设 备/系统无法为其提供预先设置或动态获取的位置作为导航起点、目的地或经过点，所计 算的结果，只能用于个人和单车导航，无法实现不同设备之间的协同操作（如个人手机、电 脑和车载设备之间的协同，两台或多台车载设备之间的协同等)。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种多设备协同导航方法和系统，可解决现有 导航系统无法实现不同设备之间协调操作的问题。 为了解决上述问题，本专利技术公开了一种多设备协同导航系统，包括云服务中心、信 息交互终端和移动导航终端，其中：所述移动导航终端通过无线通信网络与所述云服务中 心连接；所述信息交互终端通过无线通信网络或因特网与所述云服务中心连接；所述云服 务中心具体包括云服务总线和数据处理单元；所述云服务总线用于根据预设的用户、群组 的关联关系，为所述移动导航终端提供参数设定、状态更改和动态变化数据推送服务；所述 数据处理单元用于根据所述信息交互终端获得的地址信息和预设的导航策略计算行驶路 径；所述信息交互终端具体包括地址信息输入接口和路径修改接口；所述地址信息输入接 口用于接收用户搜索或输入的地址信息；所述路径修改接口用于对所述云服务中心生成的 行驶路径进行修改；所述移动导航终端具体包括导航信息获取单元和导航单元；所述导航 信息获取单元用于从所述云服务中心下载最新的导航信息，所述导航信息包括行驶路径信 息；所述导航单元用于根据所述导航信息进行语音和图形引导驾驶。 优选的，所述移动导航终端还包括位置获取单元和信息发送单元；其中：所述位 置获取单元用于获取所述移动导航终端的当前空间地理位置信息或用户更新后的目的地 址信息；所述信息发送单元用于将所述位置获取单元获取的当前空间地理位置信息或用户 更新后的目的地址信息上传至所述云服务中心。 优选的，所述云服务中心还包括路径更新单元，用于根据所述移动导航终端上传 的所述当前空间地理位置信息和/或用户更新后的目的地址信息重新计算行驶路径。 优选的，所述系统包括2个以上的移动导航终端，所述移动导航终端还包括跟踪 状态设置单元和客户端路径计算单元，其中：所述跟踪状态设置单元用于将本移动导航终 端设置为跟踪模式；所述导航信息还包括被跟踪的移动导航终端的当前空间位置信息或用 户更新后的目的地址信息；所述客户端路径计算单元用于将所述当前空间位置信息或用户 更新后的目的地址信息作为目的地址，计算并更新本移动导航终端的行驶路径。 优选的，所述移动导航终端为车载导航设备；所述位置获取单元为GPS信号接收 装置，通过捕获、跟踪的卫星信号，解调出卫星轨道参数，进而计算出车载导航设备当前的 地理位置信息。 优选的，所述移动导航终端为手机终端设备或平板电脑设备；所述位置获取单元 通过移动导航终端与无线通信网络配合获得该移动导航终端的当前空间地理位置信息。 优选的，所述信息交互终端为web客户端或移动导航终端；当所述信息交互终端 为web客户端时，所述信息交互终端通过因特网与所述云服务中心连接；当所述信息交互 终端为移动导航终端时，所述系统包括2个以上的移动导航终端，所述信息交互终端通过 无线通信网络与所述云服务中心连接。 根据本专利技术的另一优选实施例，还公开了一种多设备协同导航方法，所述多设备 协同导航系统包括云服务中心、信息交互终端和移动导航终端，所述方法包括：用户通过所 述信息交互终端搜索或输入地址信息，所述地址信息包括起点地址信息和目的地址信息； 所述云服务中心根据所述信息交互终端获得的地址信息和预设的导航策略计算行驶路径； 所述移动导航终端根据所述云服务中心记录的终端状态信息判断是否有新的导航信息，若 是，则下载最新的导航信息，其中，所述导航信息包括行驶路径；所述移动导航终端根据所 述导航信息进行语音和图形引导驾驶。 优选的，在所述云服务中心根据所述信息交互终端获得的地址信息和预设的导航 策略计算行驶路径步骤之后还包括：对所述云服务中心生成的行驶路径进行修改。 优选的，还包括：所述移动导航终端获取当前的空间地理位置信息或用户更新后 的目的地址信息，并上传至云服务中心；所述云服务中心根据所述移动导航终端上传的当 前空间地理位置信息或用户更新后的目的地址信息重新计算行驶路径。 优选的，所述多设备协同导航系统包括2个以上的移动导航终端，其中一个移动 导航终端为被跟踪终端，其他移动导航终端为跟踪终端，所述导航信息还包括被跟踪终端 的当前空间位置信息或用户更新后的目的地址信息，所述方法还包括：所述跟踪终端将本 移动导航终端设置为跟踪模式；所述跟踪终端将所述当前空间位置信息或用户更新后的目 的地址信息作为目的地址，计算并更新本移动导航终端的行驶路径。 优选的，所述信息交互终端为web客户端或移动导航终端；当所述信息交互终端 为web客户端时，所述信息交互终端通过因特网与所述云服务中心连接；当所述信息交互 终端为移动导航终端时，所述多设备协同导航系统包括2个以上的移动导航终端，所述信 息交互终端通过无线通信网络与所述云服务中心连接。 与现有技术相比，本专利技术具有以下优点： 在本专利技术多设备协同导航系统的优选实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多设备协同导航系统，其特征在于，包括云服务中心、信息交互终端和移动导航终端，其中：所述移动导航终端通过无线通信网络与所述云服务中心连接；所述信息交互终端通过无线通信网络或因特网与所述云服务中心连接；所述云服务中心具体包括云服务总线和数据处理单元；所述云服务总线用于根据预设的用户、群组的关联关系，为所述移动导航终端提供参数设定、状态更改和动态变化数据推送服务；所述数据处理单元用于根据所述信息交互终端获得的地址信息和预设的导航策略计算行驶路径；所述信息交互终端具体包括地址信息输入接口和路径修改接口；所述地址信息输入接口用于接收用户搜索或输入的地址信息；所述路径修改接口用于对所述云服务中心生成的行驶路径进行修改；所述移动导航终端具体包括导航信息获取单元和导航单元；所述导航信息获取单元用于从所述云服务中心下载最新的导航信息，所述导航信息包括行驶路径信息；所述导航单元用于根据所述导航信息进行语音和图形引导驾驶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王尔琪，
申请(专利权)人：北京超图软件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11