【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道客车内部装饰的
，涉及司机室玻璃间壁结构。
技术介绍
100%低地板轻轨车项目为十一五国家863计划科技支撑项目之一，在国家科技 部立项，该品种的车辆为我国首次开发，故该种车辆的司机室玻璃间壁结构同时为首次开 发，同时也是首次将该种结构应用到城市轨道车辆上。传统间壁一般采用钢板、铝蜂窝结构，这种结构的间壁安装复杂，制造成本高，通 透性差，乘客的乘坐舒适性差。100%低地板轻轨车的特点之一是门窗都大，号称“旅游巴 士”或“观光巴士”，所以车内要宽敞明亮，因此传统的间壁结构已不适应100%低地板轻轨车。
技术实现思路
本技术的目的是为了降低成本，安装简单，增强司机室间壁的通透性，舒适 性，从而提供一种100%低地板轻轨车司机室玻璃间壁结构。为实现上述目的，本技术提供一种100%低地板轻轨车司机室玻璃间壁结构， 其特征在于玻璃间壁门两边设有玻璃间壁，玻璃间壁的四周夹在铝蜂窝框架安装槽中，玻 璃间壁门上端通过上门轴连接铝蜂窝框架，玻璃间壁门下方设有门夹板和下门轴，门夹板 内设有卡簧。本技术为城轨车辆的间壁结构的一个创新，安装简单，成本低，玻璃间壁门通 过上门轴和下夹板与车体相连接，结构牢固可靠，而且突破了间壁采用的传统材料，既满足 了间壁的功能要求，又可使客室更加明亮，视觉上更加通透，使乘客乘坐更加舒适。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是沿图1中A-A线的剖视图；图3是本技术中玻璃间壁门结构示意图；图4是本技术中卡簧在门夹板内安装结构示意图。具体实施方式参照图1、图2、图3、图4，玻璃间壁门3两边设有玻璃间壁1、2，玻璃间壁的四周夹 在铝蜂窝...
【技术保护点】
一种１００％低地板轻轨车司机室玻璃间壁结构，其特征在于：玻璃间壁门两边设有玻璃间壁，玻璃间壁的四周夹在铝蜂窝框架安装槽中，玻璃间壁门上端通过上门轴连接铝蜂窝框架，玻璃间壁门下方设有门夹板和下门轴，门夹板内设有卡簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛锡平，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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