重卡组合仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重卡组合仪表，特征在于，在组合仪表的正面顶部设有上信号片，在上信号片的底部设有转速表，在转速表的一侧设有里程表，在里程表的底部设有清零杆，在转速表的另一侧设有第一气压表和第二气压表，载油量表的一侧为机油压力表，下信号片设在组合仪表的底部一端角上。通过以上设置，本实用新型专利技术更多的集成仪表的各项功能，便于组装指示，更好的方便使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用重卡组合仪表。
技术介绍
重卡汽车仪表为分离式，装配不利，故障率高，指示分散不利于安装、使用。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种反应迅速快，组装方便，便于安装使用的重卡用 组合仪表。为达到以上目的，本技术在组合仪表的正面顶部设有上信号片，在上信号片 的底部设有转速表，在转速表的一侧设有里程表，在里程表的底部设有清零杆，在转速表的 另一侧设有第一气压表和第二气压表，在第一气压表的一侧为水温表，在第二气压表的一 侧为油量表，在水温表的一侧为电压表，载油量表的一侧为机油压力表，下信号片设在组合 仪表的底部一端角上。通过以上设置，本技术更多的集成仪表的各项功能，便于组装指示，更好的方 便使用。附图说明结合附图对本技术做进一步说明图1为技术仪表主视图图中1、电压表；2、机油压力表；3、水温表；4、油量表；5、第一气压表；6、第二气压 表；7、转速表；8、里程表；9、清零杆；10、上信号片；11、下信号片。具体实施方式如图1所示，本技术在组合仪表的正面顶部设有上信号片10，在上信号片10 的底部设有转速表7，在转速表7的一侧设有里程表8，在里程表8的底部设有清零杆9，在 转速表7的另一侧设有第一气压表5和第二气压表6，在第一气压表5的一侧为水温表3， 在第二气压表6的一侧为油量表4，在水温表3的一侧为电压表1，在油量表4的一侧为机 油压力表2，下信号片11设在组合仪表的底部一端角上。在不影响仪表性能及外观指示的 情况下，将重卡组合仪表体积减少至长度*宽度*厚度设计为488*236. 7*56. 6 (mm)，大大减 小仪表板的空间，增加整体汽车内饰可利用的空间。权利要求1.重卡组合仪表，其特征在于组合仪表的正面顶部设有上信号片，在上信号片的底 部设有转速表，在转速表的一侧设有里程表，在里程表的底部设有清零杆，在转速表的另一 侧设有第一气压表和第二气压表，在第一气压表的一侧为水温表，在第二气压表的一侧为 油量表，在水温表的一侧为电压表，在油量表的一侧为机油压力表，下信号片设在组合仪表 的底部一端角上。专利摘要本技术公开了一种重卡组合仪表，特征在于，在组合仪表的正面顶部设有上信号片，在上信号片的底部设有转速表，在转速表的一侧设有里程表，在里程表的底部设有清零杆，在转速表的另一侧设有第一气压表和第二气压表，载油量表的一侧为机油压力表，下信号片设在组合仪表的底部一端角上。通过以上设置，本技术更多的集成仪表的各项功能，便于组装指示，更好的方便使用。文档编号B60K37/02GK201784472SQ20102028784公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月10日 优先权日2010年8月10日专利技术者孙沪敏, 常金发, 李海涛, 辛国升 申请人:山东泰瑞汽车机械电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
重卡组合仪表，其特征在于：组合仪表的正面顶部设有上信号片，在上信号片的底部设有转速表，在转速表的一侧设有里程表，在里程表的底部设有清零杆，在转速表的另一侧设有第一气压表和第二气压表，在第一气压表的一侧为水温表，在第二气压表的一侧为油量表，在水温表的一侧为电压表，在油量表的一侧为机油压力表，下信号片设在组合仪表的底部一端角上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙沪敏，李海涛，常金发，辛国升，
申请(专利权)人：山东泰瑞汽车机械电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]