【技术实现步骤摘要】
一种高吸震缓冲绕线联轴器
本技术涉及一种用于汽车变速箱与传动轴连接处具有吸震及缓冲作用的部 件，尤其涉及一种高吸震缓冲绕线联轴器。
技术介绍
绕线联轴器在汽车行驶过程中具有吸震及缓冲作用，一般可确保汽车在行驶过 程中更加平稳以增加乘坐舒适性。但现有绕线联轴器结构形状复杂，内部具有较多的尼 龙线，在进行绕线、拉线、浸线时工艺复杂，整个制造技术不利于控制。
技术实现思路
针对以上缺陷，本技术的目的是提供一种高吸震缓冲绕线联轴器，从而在 汽车加速、转向等运动过程中可有效吸震、缓冲、改善乘车舒适性。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现一种高吸震缓冲绕线联轴器，包括由橡胶体、六个定位骨架以及十二个压线定 位骨架组成，所述定位骨架呈环形矩阵排列设置于橡胶体内部，每个定位骨架的两侧均 设有一压线定位骨架，所述定位骨架内侧设有1680圈人造丝填充物。本技术所述的高吸震缓冲绕线联轴器的有益效果为具有非常高的强度 和柔韧性，从而使汽车在加速、转向等运动过程中可有效吸震、缓冲，汽车行驶更加平 稳，改善乘车舒适性；根据产品的使用工况，可控制内部嵌线的整个成型过程，技术含 量高、制作...
【技术保护点】
一种高吸震缓冲绕线联轴器，其特征在于：包括由橡胶体（１）、六个定位骨架（２）以及十二个压线定位骨架（３）组成，所述定位骨架（２）呈环形矩阵排列设置于橡胶体（１）内部，每个定位骨架（２）的两侧均设有一压线定位骨架（３），所述定位骨架（２）内侧设有１６８０圈人造丝填充物。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏迎松，朱宝宁，伍其林，任金水，姚黎明，
申请(专利权)人：安徽中鼎密封件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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