对称伸缩带式输送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种对称伸缩带式输送系统，栈桥（１）分为上、下两层，栈桥（１）上层后端与栈桥（１）下层后端对齐，前端位于栈桥（１）下层中部的上方，栈桥（１）上层的后半端为水平段，前半段为向下的斜段；栈桥（１）上层安装有固定带式输送机（２），栈桥（１）下层安装有轨道（４）、可伸缩带式输送机（３）、有牵引装置（５），牵引装置（５）带动可伸缩带式输送机（３）沿轨道（４）上下运动。本实用新型专利技术实现输送距离无级调节，避免了大幅涨落水时需无需对输送系统进行改造，且能在作业时对输送机进行伸缩操作，不必停车后调节，增强了对码头的适应性，节省了改造费用，延长了有效作业时间，提高了劳动效率，提升了码头的装载能力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带式输送系统，具体涉及一种用于输送成品包装袋到装船码 头的伸缩带式输送系统。
技术介绍
为了完成成品包装袋的装船，基本都会建设专用装载码头，其成品包装袋的输送 多采用带式输送机的方式。由于江、河、湖、海的地貌不同，所建的码头形式也有所不同，配 套的输送机系统也有较大差异，目前码头主要分为直壁式码头和斜坡式码头两种形式。直 壁码头因涨落水时水岸线不变化，固定输送机可以满足作业要求，斜坡式码头因涨落水时 水岸线不断变化，需要对固定式输送机加长或截短才能满足作业要求，迫切需要一种可伸 缩的输送机。现有技术的缺点是涨落水幅度较大的地方的直壁式码头，水位越高装载作业越 方便，低水位时输送机与船舱形成很大的高差，需采用很长的溜槽才能将固定带式输送机 的成品包装袋传送到船舱内，涨落水时需频繁更换不同长度的溜槽，缩短了操作时间，降低 了工作效率，且直壁式码头建设投资大。斜坡式码头在涨落水幅度较大的地方有一定的优 势，但原有大幅涨落水时靠截短、加长输送机进行输送距离粗调节，小幅涨落水时靠增减输 送机头部溜槽的长度进行输送距离细调节的方式局限性非常大，枯水期需加长皮带机，洪 水期需截短皮带机，同一时期水位仍在不断变化之中，需要不断更换不同长度的溜槽来适 应不同水位的作业要求，改造及调整工作量大，费用高，有效操作时间短，工作效率低，装载 能力受到制约。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能实现对称伸缩，且输送距离可以 无级调节的带式输送机系统。本技术的技术方案如下一种对称伸缩带式输送系统，包括栈桥，其关键在 于所述栈桥分为上、下两层，所述栈桥上层后端与栈桥下层后端对齐，所述栈桥上层前端 位于栈桥下层中部的上方，所述栈桥上层的后半端为水平段，该栈桥上层的前半段为倾斜 向下的斜段，所述栈桥下层为与栈桥上层相适应的水平段和斜段构成；所述栈桥上层安装 有固定带式输送机，所述栈桥下层安装有轨道，该轨道上设置有可伸缩带式输送机，所述栈 桥下层后端固定有牵引装置，该牵引装置带动可伸缩带式输送机沿轨道上下运动。栈桥水 平段与斜段之间的夹角根据河岸所在地坡度来设置。栈桥下层可伸缩带式输送机可根据河 岸水位的高低进行伸缩调整。可伸缩带式输送机可以沿轨道前后滑动，实现伸缩功能，能在 作业要求的最大范围内进行无级调节、任意定点。上述可伸缩带式输送机由头车架、斜车架、中间车架和尾车架依次铰接连为一体。 头车架下部安装两对滚轮，所述斜车架、中间车架和尾车架下部各安装一对滚轮。实现可伸 缩带式输送机在轨道拐点处自由转角，也可避免因轨道面局部不平致使少数滚轮无法接触轨道的情形发生。上述栈桥上层的前端设置有溜槽，所述溜槽倾斜向下设置，该溜槽上端宽下端窄 呈等腰梯形，所述溜槽下端端部弯折与可伸缩带式输送机上表面平行。溜槽下端端部弯折 与可伸缩带式输送机上表面留有一定间隙。溜槽向下收窄，使成品包装袋在下滑过程中逐 渐归位，使其长方向轴线与输送机运行方向平行。溜槽倾斜向下设置，倾角大，使成品包装 袋下滑及归位有足够的动能，溜槽下端端部弯折，倾角小且与可伸缩带式输送机相同，可缓 冲包装袋下滑速度，可增大包装袋与皮带的接触面积，既减轻对输送机的冲击，又减轻对包 装袋的磨损。上述溜槽上安装有计数器。计数器对成品包装袋进行计数，分析计数器数据，可以 实时掌握输送速度，用来指导作业。上述栈桥下层水平段与倾斜段之间的过渡处安装有换向滑轮组。牵引装置的钢绳 因轨道有转角需换向，钢绳双向多根，移动方向分为正反两个方向，在拐点处安装由多个滑 轮组成的换向滑轮组，对每根钢绳进行换向及限位，可防止钢绳相互缠绕，减少摩擦，延长 其使用寿命。有益效果本技术实现输送距离在作业要求的最大范围内无级调节，避免了 大幅涨落水时需对输送系统进行改造后方可作业的情形发生，且能在作业时对输送机进行 伸缩操作，不必停车后调节，增强了输送系统对码头的适应性，节省了改造费用，延长了有 效作业时间，提高了劳动效率，提升了码头的装载能力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中可伸缩带式输送机伸长的状态图；图3为本技术中可伸缩带式输送机结构示意图；图4为图1的局部放大图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、图2、图3、图4所示，本技术一种对称伸缩带式输送系统，由栈桥1、固 定带式输送机2，可伸缩带式输送机3、轨道4、牵引装置5等组成，所述栈桥1分为上、下两 层，所述栈桥1上层后端与栈桥1下层后端对齐，所述栈桥1上层前端位于栈桥1下层中部 的上方，所述栈桥1上层的后半端为水平段，该栈桥1上层的前半段为倾斜向下的斜段，所 述栈桥1下层为与栈桥1上层相适应的水平段和斜段构成；所述栈桥1上层安装有固定带 式输送机2，所述栈桥1下层安装有轨道4，该轨道4上设置有可伸缩带式输送机3，所述栈 桥1下层后端固定有牵引装置5，该牵引装置5带动可伸缩带式输送机3沿轨道4上下运 动。栈桥1上层的前端设置有溜槽2a，溜槽2a上安装有计数器2b。所述溜槽2a倾斜向下 设置，该溜槽2a上端宽下端窄呈等腰梯形，所述溜槽2a下端端部弯折与可伸缩带式输送机 3上表面平行。参看图3、可伸缩带式输送机3由头车架3a、斜车架3b、中间车架3c和尾车架3d 依次铰接连为一体，根据长度要求，中间车架3c可以为一个或多个。头车架3a下部安装两对滚轮，所述斜车架3b、中间车架3c和尾车架3d下部各安装一对滚轮。牵引装置5由系绳桩5a、卷筒5b、定滑轮5c、动滑轮5d及钢绳5e组成。正向开动 卷筒5b，钢绳5e被卷入卷筒5b，动滑轮5d向定滑轮5c靠近，反向开动卷筒5b，卷筒5b内 的钢绳被放出，在动滑轮5d受到其它反向力时动滑轮5d将远离定滑轮5c。栈桥1下层水平段与倾斜段之间的过渡处也即拐角处安装有换向滑轮组4a。牵引装置5的钢绳5e因轨道4有转角需换向，钢绳双向多根，移动方向分为正反 两个方向，在拐点处安装由多个滑轮组成的换向滑轮组4a，对每根钢绳5e进行换向及限 位，可防止钢绳5e相互缠绕，减少摩擦，延长其使用寿命。工作原理如下固定带式输送机2接受从包装楼输送过来的成品包装袋，并利用 安装在其头部的溜槽2a将成品包装袋传送到可伸缩带式输送机3上，可伸缩带式输送机3 将成品包装袋传送到安装在趸船上的输送机上，最终实现成品包装袋的装船作业。当江水上涨时，正向开动卷筒5b，可伸缩带式输送机3在牵引装置5牵引力下向后 收缩，江水下落时，反向开动卷筒5b，可伸缩带式输送机3在失去牵引力后在重力作用下沿 轨道4向下滑动而伸长，停止卷筒5b，可伸缩带式输送机3便停止伸缩，停止在满足作业条 件要求的位置，可以在作业时对可伸缩带式输送机3进行伸缩操作，不需停止作业。作业人员通过计数器2b传送的数据，掌握输送总量及输送速度的变化情况，适时 调整装包速度，以实现稳定的输送速度。尽管以上结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但本技术不限于 上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技 术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以作出 多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。权本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盛勇，宋华，周晓华，李兵，张陵，高群，杨建明，郑会明，
申请(专利权)人：中化重庆涪陵化工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85