【技术实现步骤摘要】
双模飞机着陆灯
本技术涉及一种飞机着陆灯，特别涉及一种双模飞机着陆灯。
技术介绍
目前，传统的飞机着陆灯均采用白炽灯泡。白炽灯泡是根据热辐射的原理制成的， 辐射体(灯芯)为钨丝。电流通过钨丝时放出欧姆热，将钨丝加热到很高的温度，使钨丝产 生很强的热辐射，其中一部分辐射在可见光区，从而把电能转变为光。飞机上能源的非常宝 贵，这种钨丝灯芯着陆灯功耗比较大，一般都在几百瓦左右，而且大部分能量以热能的形式 散发出去，转换效率低。另外，由于钨丝蒸发速率快，所以寿命一般在几十小时左右。另外，飞行员为了能在夜间执行飞行任务，需佩戴夜视镜。但是仅佩戴夜视镜并不 能使飞行员具有夜间执行任务的能力，还必须在驾驶舱内部和外部配备灯光修正，以达到 夜视兼容指标。目前传统的飞机着陆灯红外光谱成份较多，还不能满足夜视兼容的需要。
技术实现思路
本技术针对传统飞机着陆灯功率大、光效低、寿命短，不具备夜视兼容功能的 不足，提供一种双模飞机着陆灯，该灯不仅功率小、光效高、寿命长，同时具备夜视兼容功 能。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的双模飞机着陆灯，包括外 壳和玻屏，所述外壳内腔底部装有...
【技术保护点】
双模飞机着陆灯，包括外壳和玻屏，其特征在于：所述外壳内腔底部装有基板，所述基板上沿环形均匀装有多个ＬＥＤ发光单元；所述基板中心位置设有红外激光二极管组件，所述玻屏安装在所述外壳前部并用压环压紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华夏，邱祚良，胡海城，毕竞，刘娟，
申请(专利权)人：安徽华东光电技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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