一种具有标高调节功能的拼装胎架制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有标高调节功能的拼装胎架，属建筑施工领域。该胎架包括：底座、竖向支撑杆、斜向支撑杆、横向支撑杆和定位销；所述竖向支撑杆底部固定设置在底座上，竖向支撑杆的杆体通过斜向支撑杆与底座固定连接；所述竖向支撑杆中设有竖向调节槽，与所述竖向调节槽对应的竖向支撑杆的杆体上间隔设有多个定位孔；所述横向支撑杆的两端设置在所述竖向支撑杆的竖向调节槽内，能沿所述竖向调节槽上下移动调节该横向支撑杆在所述竖向支撑杆上的高度，所述定位销设置在所述定位孔内，对在所述竖向支撑杆上调节到位后的所述横向支撑杆进行定位。该拼装胎架结构简单，高度可方便调节，可循环使用，提高了重复利用率，降低了施工成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工领域，特别是涉及一种具有标高调节功能的拼装胎架。
技术介绍
目前，钢结构已广泛应用于超高层建筑和大跨度空间结构领域，例如各种大厦、电 视塔、金融中心、体育馆、展览中心、大剧院、候机楼、飞机库和一些工业厂房等。随着结构 体量的日益庞大，不可避免的需要对构件进行分段和拼装，因此需设置大量地面拼装胎架。 传统的地面拼装胎架设置思路是针对某一具体工程，制作与之相适应的拼装胎架，即根据 拼装单元空间造型及定位坐标要求，制作满足拼装精度要求的地面拼装胎架。这种极具针 对性的地面拼装胎架，只适用于比较标准化的拼装单元，另外，由于单一拼装胎架是固定式 的，不可调节，导致其通用性差，不能在多个工程中重复使用，数量需求大，成本投入高。
技术实现思路
基于上述现有技术所存在的问题，本技术实施例提供一种具有标高调节功能 的拼装胎架，可适用于多种不同形式的钢构件组装的需要，降低了钢结构施工中所用组装 胎架的成本。本技术的目的是通过下述技术方案实现的本技术实施例提供一种具有标高调节功能的拼装胎架，包括底座、竖向支撑杆、斜向支撑杆、横向支撑杆和定位销；所述竖向支撑杆底部固定设置在底座上，竖向支撑杆的杆体通过斜向支撑杆与底 座固定连接；所述竖向支撑杆上设有竖向调节槽，与所述竖向调节槽对应的竖向支撑杆的杆体 上间隔设有多个定位孔；所述横向支撑杆的两端设置在所述竖向支撑杆的竖向调节槽内， 能沿所述竖向调节槽上下移动调节该横向支撑杆在所述竖向支撑杆上的高度，所述定位销 设置在所述定位孔内，对在所述竖向支撑杆上调节到位后的所述横向支撑杆进行定位。所述底座由外框和外框内的加强杆构成。所述外框为H型钢焊接而成的正方形结构或长方形结构或圆形结构；所述加强杆 为H型钢梁，设置在所述外框内，两端焊接在外框的框体上。所述H型钢采用尺寸为200mmX 200mm的H型钢。所述竖向支撑杆为两组，每组竖向支撑杆由两根型钢构成；两根型钢之间设有一 定间隙作为竖向调节槽，两根型钢的本体上间隔设有定位孔。所述斜向支撑杆采用角钢或H型钢。所述横向支撑杆由支撑构件横杆和支撑千斤顶横杆构成，所述支撑构件横杆设置 在所述支撑千斤顶横杆上方，所述支撑千斤顶横杆上设有千斤顶支底座。所述支撑千斤顶横杆的千斤顶支底座为两个。所述胎架还包括千斤顶，设置在所述千斤顶横杆的千斤顶支底座上，用于调节拼装构件高度和/或角度。所述胎架还包括封口板，设置在所述竖向支撑杆的顶部，封闭竖向支撑杆与横向 支撑杆形成的空间。通过本技术实施例提供的技术方案可以看出，本技术实施例通过在底座 上固定设置的竖向支撑杆上设置竖向调节槽，使横向支撑杆的两端可在竖向调节槽内进行 上下调节后，由定位孔中的定位销定位。这种具有高度可调的横向支撑杆的拼装胎架可用 于支撑不同高度的钢构件，从而适用于对不同结构形式的大型钢构件拼装。该拼装胎架结 构简单，高度可方便调节，可循环使用，提高了重复利用率，降低了成本。附图说明图1为本技术实施例提供的胎架的结构示意图；图2为本技术实施例提供的胎架的正面结构示意图；图3为本技术实施例提供的胎架的侧面结构示意图；图4为本技术实施例提供的胎架的俯视结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例本实施例提供一种具有标高调节功能的拼装胎架，可用在对不同结构形式的钢构 件进行拼装，如图1 4所示，该拼装胎架包括底座、竖向支撑杆、斜向支撑杆、横向支撑杆 和定位销；其中，底座1由外框11和外框内的加强杆12构成，外框11 一般采用H型钢焊接 成正方形、长度形或圆形结构，多采用长方形结构，加强杆12也采用H型钢，加强杆12设置 在外框U内，两端焊接在外框U的框体上形成框架式结构的底座1，底座1的外框U及加 强杆12具体可采用尺寸为200mmX200mm的H型钢焊接制作；竖向支撑杆2底部固定设置 在底座1上，竖向支撑杆2的杆体通过斜向支撑杆4与底座1固定连接，竖向支撑杆2为两 组，两组竖向支撑杆2竖直平行固定设置在底座1上，每组竖向支撑杆2由两根斜向支撑杆 固定连接在底座1上，斜向支撑杆4 一般可采用角钢或H型钢；每组竖向支撑杆2上均设有竖向调节槽21，与所述竖向调节槽20对应的竖向支撑 杆2的杆体上间隔设有多个定位孔5 ；横向支撑杆3的两端设置在竖向支撑杆2的竖向调 节槽21内，横向支撑杆3可以沿竖向调节槽20上下移动，从而调节该横向支撑杆3在竖向 支撑杆2上的高度；定位销6设置在定位孔5内，对在竖向支撑杆2上调节到位后的横向支 撑杆3进行定位。每组竖向支撑杆2具体是由两根型钢21、22构成；两根型钢21、22之间设有一定 间隙用于竖向调节支撑杆3，两根型钢的本体上间隔设有定位孔5。上述拼装胎架中的横向支撑杆3由支撑构件横杆31和支撑千斤顶横杆32构成， 支撑构件横杆31设置在支撑千斤顶横杆32上方，支撑千斤顶横杆32上设有千斤顶支座7， 千斤顶支座7 —般为两个，可以在千斤顶支座上设置千斤顶(图中未示出)，通过千斤顶顶 升上方的支撑横杆32和支撑横杆32上支撑拼装的钢构件。上述拼装胎架中还可以设置封口板8，封口板8设置在两组竖向支撑杆2的顶部， 用于封闭每组竖向支撑杆之间槽20的间隙。本实施例的拼装胎架结构合理，使用、移动方便，工作效果好，可通过将定位销穿 装在不同高度的定位孔中，使高度方便可调，不用对横向支撑杆进行切割，焊接等工作，大 大降低了劳动力的使用，并且在使用过程中，调节高度方法，也易于对拼装构件精度的控 制。下面以施工中具体使用的拼装胎架为例，对上述拼装胎架作进一步说明。该拼装胎架由底座、竖向支撑杆、斜向支撑杆、钢模板(横向支撑杆)、千斤顶和封 口板构成；其中，胎架的底座，胎架的底座采用200mmX 200mm的H型钢焊接成长方形结构，形 成一个扎实稳固、不易倾覆的基座，底座的大小可根据拼装过程中的倾覆力矩大小适当调 整；竖向支撑杆，分为两组，竖直固定焊接在上述底座上，每组竖向支撑杆采用两个型 钢拼成而成，两个型钢之间宜预留一定间隙作为竖向调节槽以便上下调节钢模板(横向支 撑杆)上下滑动；实际中竖向支撑杆可采用两个16号槽钢靠背而成，中间留有30mm的间隙 作为竖向调节槽；斜向支撑杆，呈斜向设置焊接在竖向支撑杆之底座之间，主要用于支撑竖向支撑 杆的平面外(竖向支撑弱轴)稳定，一般斜向支撑杆采用型钢，如角钢、H型钢等。钢模板(即横向支撑杆)，两端设置在竖向支撑杆的双型钢之间的间隙中(即设置 在竖向调节槽中)，共两块，上面一块为支撑构件，下面一块为用于支撑千斤顶，其上对称设 有两个千斤顶底座；定位孔，设置在竖向支撑杆的双型钢上，用于定位钢模板(即横向支撑杆)，实际 中，定位孔为多个，竖向呈一排设置在竖向支撑杆的双型钢上，定位孔之间的间隔一般为 150mm ；定位销，设置在定位孔中，一般设置在调节到位的钢模板(即横向支撑杆)下面的 定位孔中，以对钢模板(即横向支撑杆)进行定位和支撑；千斤顶，设置在钢模板中下面钢模板的千斤顶底座上，千斤顶上端可用于支撑上 面支撑构件的钢模板，可对上方支撑构件的钢模板的角度、高度进行微调，以此调节拼装构 件的拼装精度；封口板，设置在两组竖向支撑杆的顶部，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有标高调节功能的拼装胎架，其特征在于，包括：　　底座、竖向支撑杆、斜向支撑杆、横向支撑杆和定位销；　　所述竖向支撑杆底部固定设置在底座上，竖向支撑杆的杆体通过斜向支撑杆与底座固定连接；　　所述竖向支撑杆上设有竖向调节槽，与所述竖向调节槽对应的竖向支撑杆的杆体上间隔设有多个定位孔；所述横向支撑杆的两端设置在所述竖向支撑杆的竖向调节槽内，能沿所述竖向调节槽上下移动调节该横向支撑杆在所述竖向支撑杆上的高度，所述定位销设置在所述定位孔内，对在所述竖向支撑杆上调节到位后的所述横向支撑杆进行定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪，潘晓峰，郭建辉，周砚涛，唐齐超，敖春风，温小勇，徐国强，尤盛志，
申请(专利权)人：中建钢构有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]