卷簧压铆结构制造技术

本实用新型专利技术有关一种卷簧压铆结构，属于机械类，其由汽缸连接件、主压头、铜套、副压头、磁铁和弹簧构成，气缸连接件通过可拆卸的方式固定在压力机的压头上，主压头与气缸连接件滑动配合连接成一体，在主压头的一阶梯圆孔中装入一副压头，主压头与副压头之间装有安装配合所需要的铜套，位于铜套的下部及主压头下部与副压头的外圆柱上安装有用于压铆时吸附卷簧用的磁铁，在副压头顶部与主压头的圆孔中装有用于能够使主压头弹起的弹簧。本实用新型专利技术能够明显提高卷簧压铆工序的生产效率，降低生产成本，并极大地减少了操作者的劳动强度，并有益于提高产品的压铆质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械类，特别涉及一种卷簧压铆结构，尤指用于各种汽车座椅上 压铆加工的卷簧压铆结构。
技术介绍
汽车座椅组成中的卷簧主要用于调整座椅的位置状态，是方便座椅使用操作、增 加舒适度的不可缺少的关键零部件。传统的汽车座椅卷簧在座椅金属件上的安装，多数采 用手动连杆式压铆设备及其工作方法，在压力机的工作台上手工单件操作压铆，不仅生产 效率低，且操作人员劳动强度大，不能满足现代大批量汽车座椅生产的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车座椅卷簧压铆结构，解决以往汽车座椅 卷簧压铆生产效率低、操作工作人员劳动强度大等问题。如附图1所示，汽车座椅的卷簧部件由卡簧J1、塑料垫片J2、辅助卷簧J3、海绵垫 J4、卷簧J5、开口销J6、安装支架J7和铰链支架J8组成，卷簧压铆结构的作用是使上述各 零件组装成卷簧的整体部件，并用于座椅中去。卷簧压铆结构由汽缸连接件、主压头、铜套、副压头、磁铁和弹簧构成，其中气缸连接件为一外部呈阶梯圆、部分中空的轴套结构，通过可拆卸的方式固定在 压力机的压头轴上，主压头上部一内圆孔与气缸连接件下部的圆柱部分滑动连接成一体；在主压头的下部一阶梯圆孔中装入一副压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷簧压铆结构，其特征在于：由汽缸连接件（１）、主压头（２）、铜套（３）、副压头（４）、磁铁（５）和弹簧（６）构成，其中气缸连接件（１）为一外部呈阶梯圆、部分中空的轴套结构，通过可拆卸的方式固定在压力机的压头轴上，主压头（２）上部的一内圆孔与气缸连接件（１）下部一圆柱体滑动配合连接成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王婓，彭礼，杨明坤，姬凤鸣，杜河，
申请(专利权)人：长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]