【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械类,特别涉及一种哈克螺栓紧固结构,尤指用于汽车座椅上 的哈克螺栓紧固结构。
技术介绍
汽车座椅分为座垫上框架与滑轨两部分,这两个部分的正确连接是确保座椅强 度、功能和舒适性的重要因素。传统的连接方式是采用螺栓螺母连接,不仅操作不便且容易 造成间隙不均勻,在使用过程中产生松动等现象,对座椅的安全性和舒适性产生影响,且螺 栓连接作业时要求生产空间大,装配时间长,已经无法满足现代化大批量汽车座椅生产的需要。哈克螺栓连接作为一种新型的连接紧固方式,已经广泛应用于桥梁,建筑和轨道 建设等领域,替代焊接、普通螺栓连接和铆接等紧固方式。与螺栓连接相比,哈克螺栓连接 紧固具有高紧固强度,防松动,安装简单快速,目视检查,免维修等优点,在安全性和可靠性 非常重要的汽车座椅连接中是一种很好的替代螺栓连接的紧固方式。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车座椅座垫金属结构的哈克螺栓紧固结 构,以替代传统的螺栓螺母连接,解决已有的采用普通螺栓连接操作不便,紧固效果不好等 问题。本技术所采用的哈克螺栓紧固结构,包括哈克紧固螺栓,哈克紧固环以及被 连接的工件,并由其专用的紧固工 ...
【技术保护点】
一种哈克螺栓紧固结构,其特征在于:哈克螺栓(1)由螺帽部分(11)、光滑圆柱部分(12)、紧固部分(13)、缩径部分(14)和工艺螺纹段(15)组成,其中滑轨支架(2)和提升臂(3)的孔与光滑圆柱部分(12)配合;哈克紧固环(4)与紧固部分(13)相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:朱鹏,杨明坤,杜河,彭礼,
申请(专利权)人:长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:82[]
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