养蜂专用汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种养蜂专用汽车，包括车架，所述车架的前端安装有驾驶室，所述车架的后端安装有码放蜂箱的车厢，所述车厢包括固定于所述车架上的至少两层码放蜂箱的框架；生产时，框架上放置的蜂箱可以不用装卸，可以直接将蜂箱防置在汽车上喂养，避免了装卸蜂箱，节省了劳动力，提高了生产效率；而且转移蜂场迅速，蜜蜂转入新场地后，蜂箱位置不改变，蜜蜂不需要适应飞行期，提高授粉、采蜜的效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种养蜜蜂专用汽车，尤其适用于流动养蜜蜂的汽车。
技术介绍
由于养蜂产业的特点，需要根据花期转移蜂场，目前，中国市场上没有切实满足养 蜂专业户需求的养蜜蜂专用汽车。养蜂专业户主要依靠租赁车辆进行转移蜂场，装卸车费 力，劳动强度大，转移蜂场时找运蜂车难，有时几天也落不实运蜂车，延误转移蜂场时间，影 响生产，降低蜂品产量，蜜蜂转入新场地后，蜂箱位置大改变。一般情况下，都需要三天的适 应飞行期，适应期对授粉，采蜜有影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种既可以养蜂，又可以运输蜂箱的养蜂 专用汽车。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是养蜂专用汽车，包括车架，所述 车架的前端安装有驾驶室，所述车架的后端安装有码放蜂箱的车厢，所述车厢包括固定于 所述车架上的至少两层码放蜂箱的框架。作为一种优选的技术方案，所述框架包括固定于所述车架上且位于底层的固定框 架，所述固定框架上安装有至少一层升降框架，所述升降框架上连接有升降装置。作为一种优选的技术方案，每层所述升降框架包括相互独立的左框架和右框架， 所述左框架和所述右框架之间设有养蜂通道，所述左框架和所述右框架上分别连接有所述 升降装置。作为一种优选的技术方案，所述升降装置包括液压缸。作为一种优选的技术方案，顶层的所述升降框架的顶部安装有蜂箱起吊装置。作为一种优选的技术方案，所述起吊装置包括安装在车厢顶部的起吊支架，所述 起吊支架上固定安装有沿车厢长度方向设置的起吊导轨，所述起吊导轨至少延伸至所述车 厢的尾端，所述起吊导轨上滑动安装有起重机。作为一种优选的技术方案，所述起吊装置包括安装在车厢顶部的起吊支架，所述 起吊支架上固定安装有沿车厢长度方向设置的滑轨，所述滑轨内安装有沿车厢长度方向设 置的起吊导轨，所述起吊导轨上滑动安装有起重机，所述起吊导轨的尾端在所述滑轨上具 有滑动到车厢尾端外的极限位置。作为一种优选的技术方案，所述驾驶室和所述车厢之间设有生活舱。作为一种优选的技术方案，所述驾驶室和/或所述生活舱的顶部安装有太阳能发 电板。作为一种优选的技术方案，所述起重机包括手动起重机或电动起重机。由于采用了上述技术方案，养蜂专用汽车，包括车架，所述车架的前端安装有驾驶 室，所述车架的后端安装有码放蜂箱的车厢，所述车厢包括固定于所述车架上的至少两层码放蜂箱的框架；生产时，框架上放置的蜂箱可以不用装卸，可以直接将蜂箱防置在汽车上 喂养，避免了装卸蜂箱，节省了劳动力，提高了生产效率；而且转移蜂场迅速，蜜蜂转入新场 地后，蜂箱位置不改变，蜜蜂不需要适应飞行期，提高授粉、采蜜的效率。附图说明图1是本技术实施例一的运输状态结构图；图2是图1的右视图；图3是本技术实施例一的生产状态结构图；图4是图3的右视图；图5是本技术实施例二的运输状态结构图；图6是本技术实施例二的生产状态结构图；图中1-驾驶室；2-车厢；3-固定框架；4-升降框架；5-液压缸；6_起吊导轨； 7-起重机；8-起吊支架；9-太阳能发电板；10-养蜂通道；11-生活舱；12-左框架；13-右 框架。具体实施方式以下结合附图和实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明 本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内 容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本 申请所附权利要求书所限定的范围。实施例一如图1和图2所示，养蜂专用汽车，包括车架，所述车架的前端安装有驾驶室1，所 述车架的后端安装有码放蜂箱的车厢2，所述车厢2包括固定于所述车架上且位于底层的 固定框架3，所述固定框架3上安装有至少一层升降框架4，在本实施例中，所述固定框架3 上安装有两层升降框架4，每层所述升降框架4包括相互独立的左框架12和右框架13，所 述左框架12和所述右框架13之间设有养蜂通道10，所述左框架12和所述右框架13上分 别连接有升降装置，所述升降装置包括液压缸5。如图3和图4所示，底层的固定框架3不动，即底层蜂箱不动，在两端液压缸5的 作用下，上面各层升降框架4向上移动，使放置在固定框架3和各层升降框架4上的各层蜂 箱之间空出一定距离，配合市场上可以买到的蜜蜂踏板，可以有效防止偏蜂的现象。在养蜂 通道10内使用可以前后移动的工作平台进行生产，各层蜂箱之间的距离可以让操作者方 便进行生产，也可以将蜂箱从升降框架4上拖动到工作平台上，方便管理和生产。在顶层升 降框架4上设置养蜂专用护罩或遮阳网(为公知技术，图中未示出)，在车辆运行时，养蜂通 道11内可以存放生产生活用具。顶层的所述升降框架4的顶部安装有蜂箱起吊装置，所述起吊装置包括安装在顶 层升降框架4顶部的起吊支架8，所述起吊支架8上固定安装有沿车厢长度方向设置的滑 轨(滑轨为公知技术，图中未示出)，所述滑轨内安装有沿车厢2长度方向设置的起吊导轨 6，所述起吊导轨6上滑动安装有起重机7，所述起重机7包括手动起重机或电动起重机，所 述起吊导轨6可以沿着所述滑轨向车厢2的外端方向滑动，如图3所示，由起吊导轨6形成悬梁臂，便于起吊装卸蜂箱。在本技术方案中，也可以将所述起吊导轨6沿车厢长度方向直 接固定安装在起吊支架8上，所述起吊导轨6延伸至所述车厢2的尾端或者探出所述车厢 2的尾端一部分，同样可以达到方便装卸蜂箱的目的。为了解决用电问题，在驾驶室1的顶部安装太阳能发电板9。实施例二 如图5和图6所示，本实施例与实施例一的技术方案基本相同，这里不再赘述。实 施例一与实施例二的不同之处在于为满足不同用户需求，在驾驶室1和车厢2之间作出独 立生活舱11，，在运输时可以存放摇蜜桶、蜂蜜桶等生产工具，在生产时，作为生活起居的空 间，空间内可以安装卫星电视等娱乐设施，且距离潮湿的地面有一段安全距离，有利于养蜂 专业户的身心健康。由于养蜂通道10的空间很大，在运输时，除了存放生产生活用皮之外， 还可以存放一定数量的蜂箱，若用户因生产规模的需要，需求在养蜂通道10内存放蜂箱， 就可以利用蜂箱装卸装置很方便省力地装卸蜂箱。在驾驶室1和/或所述生活舱11的顶 部安装太阳能发电板9，解决用户的用电问题。采用本技术方案的养蜂专用汽车，放置于车厢两侧固定框架3和升降框架4上的 蜂箱不用装卸，生产时，利用升降装置调整升降框架4的高度，使固定框架3和升降框架4 之间以及升降框架4和升降框架之间留有一定的距离，保证蜜蜂饲养所需的空间，就可以 将蜂箱放置在汽车上喂养，无需装卸蜂箱。如果养蜂规模比较大，运输时养蜂通道10内放 有蜂箱，蜂箱框架上安装的起吊装置可以帮助解决装卸蜂箱的问题，转移蜂场方便快捷，省 时省力，提高了生产效率。可以有效增加养蜂专业户的收入。独立的生活空间可以明显提 高养蜂专业户的物质、精神生活质量。用养蜜蜂专用汽车转场一年可以多为植物授粉15天 以上。每群蜜蜂每天可为三亩蜜源植物授粉，每车装90至120箱(群)蜂。一年可为植物 多授粉4500亩，据美国蜜蜂授粉增产研究报告，一元钱蜂产品产值，给人类贡献的是140倍 以上的授粉价值，按此计算，一台养蜜蜂专用汽车，不增加耕地，不多用肥料和劳工，一年可 以收回授粉增产的汽车投资成本。以上显示和描述了本技术的基本本文档来自技高网...

【技术保护点】
养蜂专用汽车，包括车架，所述车架的前端安装有驾驶室，所述车架的后端安装有码放蜂箱的车厢，其特征在于：所述车厢包括固定于所述车架上的至少两层码放蜂箱的框架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜卫东，刘振成，陈兆生，
申请(专利权)人：山东五征集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]