【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合边角废料的回收工艺,尤其是一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺。
技术介绍
聚氨酯复合汽车顶蓬是由面料、玻纤、聚氨酯、胶水或胶粉、胶膜、无纺布等材料复合而成的多层复合材料,具有比强度高、面密度小、耐热性好,尤其是吸音隔热效果较好,因此在汽车内饰件行业具有广泛运用。随着汽车行业的发展,汽车产量逐年增加,聚氨酯复合顶蓬的年产量也在急剧上升,由此产生大量的边角废料。对于这些边角废料通常的处理方式是填埋或焚烧,由于这些边角废料基本都是由合成材料组成,难以分解,成为固体废弃物,而焚烧又会带来二次污染。如果能将这些聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料回收利用,不仅能带来可观的经济效益,而且可以减少固体废弃物排放,减少环境污染,带来积极的社会效益。但是聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的组成成分复杂,各材料性能差异较大,且各组成材料粘结牢固,分离困难,因此对其回收非常困难。这种边角废料的回收工艺国内外鲜有报道,因此,研究聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺,可以减少环境污染、提高经济效益。按照本专利技术提供的技术方案,所述聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺,特征是,其组份按重量份数计,包括以下工艺步骤:(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料;(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化,塑化时间为5~8min,塑化温度为170~200℃;(3)将30~60份的碎料与40~70份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中进行混炼成团料,混炼时间为10~15m ...
【技术保护点】
一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺,其特征是,组份按重量份数计,包括以下工艺步骤:(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料;(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化,塑化时间为5~8min,塑化温度为170~200℃;(3)将30~60份的碎料与40~70份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中混炼成团料,混炼时间为10~15min,混炼温度为170~200℃;(4)将团料投入开炼机进行滚压,压成片料,所述开炼机温度为120~180℃;(5)将片料冷却至室温后在破碎机中破碎成碎片,将碎片用挤出机制成回收塑料粒子,所述挤出机的加热温度为190~220℃,挤出机的模头温度为190~200℃。
【技术特征摘要】
1.一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺,其特征是,组份按重量份数计,包括以下工艺步骤:(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料;(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化,塑化时间为5~8min,塑化温度为170~200℃;(3)将30~60份的碎料与40~70份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中混炼成团料,混炼时间为10~15mi...
【专利技术属性】
技术研发人员:史旭明,
申请(专利权)人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]