一种联轴器用复合材料弹性膜片制造技术

本实用新型专利技术涉及的复合材料弹性膜片属于机械工程技术领域，由ｍ层纤维增强复合材料骨片和栓母组合体（３）组成的骨片组，包覆聚氨酯弹性体表层（１）组成的整体结构，抗扭强度大，使用寿命长；外型美观，重量轻、耐腐蚀、噪声低。作为膜片联轴器的配件，适用于航空、舰船、石油化工、机械制造等领域的动力传动系统，特别适用于有纠偏对中要求及有耐腐蚀要求的场合。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一、
本技术属于机械工程
，涉及旋转运动传输技术，特别涉及弹性联轴器设计与加工技术。二、
技术介绍
随着工业技术的发展，旋转运动传输技术应用日渐广泛，作为旋转运动传输技术的重要方式，对联轴器可靠性和使用寿命提出了更高的要求。弹性膜片作为弹性联轴器的主要功能部件得到高度重视，研究非常活跃，新设计不断推出，特别是在防腐及寿命方面的研究有大量文献报道。传统弹性膜片是以焊接或铆接的金属骨片为主体围成的近似圆环状结构，环形体周围均布通孔，用于联轴器弹性连接，联轴器在高速旋转条件下，金属薄片制成的膜片跳动大，易形成共振，导致破坏；在恶劣环境下，金属薄片也容易被腐蚀而损坏，影响使用寿命。US 6,905,416介绍的一种弹性联轴器，涉及的膜片采用传统的骨片排列方式，骨片叠层两面设置外缘有凹槽的垫片形成通孔，用聚氨酯弹性体包覆得到膜片，在实现膜片功能性的同时，有效改善膜片的耐腐蚀性能，延长使用寿命。该文献同时指出，可以采用纤维增强环氧树脂复合材料作为骨片。ZL 200620045053.6介绍了一种弹性膜片，以金属薄片作为骨片，骨片采用镂空结构，骨片叠层两面设置垫片形成通孔，用聚氨酯弹性体包覆得到膜片，聚氨酯从槽孔中穿过，提高聚氨酯与骨片粘接能力，提高弹性膜片的耐腐蚀性，延长使用寿命。三、
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种重量轻、耐腐蚀的复合材料弹性膜片。本技术的目的是这样实现的，采用纤维增强复合材料作为骨片，栓母组合体固定骨片组并形成中心为通孔——轴孔、周边为栓母组合体通孔——法兰孔的骨片组合体，再用聚氨酯弹性体包覆骨片组合体得到本技术涉及的复合材料弹性膜片。本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，由骨片组和聚氨酯弹性体包覆表层1组成，其特征在于：骨片组由m层纤维增强复合材料骨片2和栓母组合体3组成，复合材料骨片为类圆环状复合材料薄片，周边均布2n个圆孔9，n为不小于2的整数，m层骨片叠合，栓母组合体3穿过骨片圆孔9并固定骨片得到骨片组，骨片组外包覆聚氨酯弹性体得到本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，弹性膜片结构如附图1所示，弹性膜片A-A剖面(局部)结构如附图2所示，复合材料骨片结构如附图3所示。本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，由骨片组和聚氨酯弹性体包覆表层1组成，其特征在于：所述栓母组合体3由端法兰轴套5和配套法兰6组成，法兰外侧有径向凹槽7，包覆聚氨酯弹性体得到本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，栓母组合体结构如附图4所示。本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，由骨片组和聚氨酯弹性体包覆表-->层1组成，其特征在于：所述骨片为玻璃纤维环氧树脂复合材料或碳纤维环氧树脂复合材料中的一种或它们的组合。本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，由骨片组和聚氨酯弹性体包覆表层1组成，其特征在于：骨片厚度0.3-0.5mm。本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，由骨片组和聚氨酯弹性体包覆表层1组成，其特征在于：骨片层数m不小于20。本技术涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，外型美观，重量轻、耐腐蚀、噪声低、抗扭强度大。本技术涉及的复合材料弹性膜片为整体结构，粘接可靠性好，使用寿命长，作为膜片联轴器的配件，适用于航空、舰船、石油化工、机械制造等领域的动力传动系统，特别适用于有纠偏对中要求及有耐腐蚀要求的场合。四、附图说明附图1本技术涉及的联轴器膜片的结构示意图附图2本技术涉及的联轴器膜片A-A方向剖面示意图附图3本技术涉及的联轴器膜片骨片结构示意图附图4本技术涉及的栓母组合体结构示意图附图5本技术涉及的一种四孔膜片骨片结构示意图附图6本技术涉及的一种镂空骨片结构示意图附图7本技术涉及的一种八孔骨片结构示意图其中：1-包覆表层，2-骨片，3-栓母组合体，4-法兰孔，5-端法兰轴套，6-配套法兰，7-凹槽，8-镂空，9-圆孔五、具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术，但不作为对使用新型涉及技术方案的限制。实施例一一种轴孔直径50mm、法兰孔直径14mm的四孔复合材料联轴器弹性膜片，骨片结构如附图5所示，采用厚0.5mm的正方形3240环氧板作为骨片，骨片四角均布4个圆孔9，轴孔直径53mm，圆孔直径18mm，20个的骨片孔孔相对叠合；端法兰轴套内径14mm，外径18mm，法兰盘外径为26mm，配套法兰外径为26mm，内径为18mm。法兰盘中部径向位置有凹槽；端法兰轴套穿过骨片圆孔，另一端套上配套法兰构成骨片组；将骨片组放入模具，浇注192聚氨酯，出模修正后得到本技术涉及的联轴器膜片。本膜片具有抗腐蚀，耐疲劳，抗冲击等性能，且吸震性能好，适用于中低转速、中低扭矩的传动系统。实施例二一种轴孔直径65mm、法兰孔直径11mm的六孔复合材料联轴器弹性膜片，骨片结构如附图6所示，采用厚0.4mm的FR-4白色玻璃纤维/环氧层合板作为骨片，骨片沿圆周均布六个圆孔9，相邻的圆孔9之间的复合材料骨片上设有镂孔的长腰形槽孔8，轴孔直径68mm，圆孔直径15mm，长腰形槽孔宽10mm，25个骨片孔孔相对叠合；端法兰轴套内径11mm，-->外径15mm，法兰盘外径为23mm，配套法兰外径为23mm，内径为15mm。法兰盘中部径向位置有凹槽；端法兰轴套穿过骨片圆孔，另一端套上配套法兰构成骨片组；将骨片组放入模具，浇注C90A55000聚氨酯，出模修正后得到本技术涉及的联轴器膜片。本膜片具有抗腐蚀，耐疲劳，抗冲击等性能，且吸震性能好，适用于高转速、中等扭矩的传动系统。实施例三一种轴孔直径153mm、法兰孔直径13mm的八孔复合材料联轴器弹性膜片，骨片结构如附图7所示，采用厚0.3mm的WS-CC碳纤维/环氧层合板作为骨片，骨片沿圆周均布八个圆孔9，轴孔直径156mm，圆孔9直径17mm，33个骨片孔孔相对叠合；端法兰轴套内径13mm，外径17mm，法兰盘外径为43mm，配套法兰外径为43mm，内径为17mm。法兰盘中部径向位置有凹槽；端法兰轴套穿过骨片圆孔，另一端套上法兰盘套构成骨片组；将骨片组放入模具，浇注C95A聚氨酯，出模修正后得到本技术涉及的联轴器膜片。本膜片具有抗腐蚀，耐疲劳，抗冲击等性能，且吸震性能好，适用于低转速、高扭矩的传动系统。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联轴器用复合材料弹性膜片，由骨片组和聚氨酯弹性体包覆表层（１）组成，其特征在于：骨片组由ｍ层纤维增强复合材料骨片（２）和栓母组合体（３）组成，复合材料骨片为类圆环状复合材料薄片，周边均布２ｎ个圆孔（９），ｎ为不小于２的整数；ｍ层骨片叠合，栓母组合体（３）穿过骨片圆孔（９）并固定骨片得到骨片组，骨片组外包覆聚氨酯弹性体得到联轴器用复合材料弹性膜片。

【技术特征摘要】
1.一种联轴器用复合材料弹性膜片，由骨片组和聚氨酯弹性体包覆表层(1)组成，其特征在于：骨片组由m层纤维增强复合材料骨片(2)和栓母组合体(3)组成，复合材料骨片为类圆环状复合材料薄片，周边均布2n个圆孔(9)，n为不小于2的整数；m层骨片叠合，栓母组合体(3)穿过骨片圆孔(9)并固定骨片得到骨片组，骨片组外包覆聚氨酯弹性体得到联轴器用复合材料弹性膜片。2.权利要求1涉及的联轴器用复合材料弹性膜片，由骨...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆增，常燕，安运成，颜祥平，章玉斋，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第五三研究所，
类型：实用新型
国别省市：88[]