耐磨曲轴箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨曲轴箱体，具有曲轴箱本体（１），在曲轴箱本体（１）上设置曲轴轴承孔，在所述曲轴轴承孔中镶嵌有圆环形金属嵌件（２）。本实用新型专利技术通过在曲轴轴承孔中增设铸铁嵌件，且嵌件与曲轴箱本体压铸成型，一方面加工制造容易，另一方面；曲轴箱本体不与轴承直接接触，而是通过嵌件与轴承摩擦，耐磨性好，能够避免轴箱本体上的轴承孔孔壁磨损，有效延长了曲轴箱体的使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种曲轴箱，特别涉及耐磨曲轴箱体。
技术介绍
曲轴箱体是发动机等动力装置的重要部件，起容置曲轴、凸轮轴、连杆及活塞等发动机内部构件的作用。通用的曲轴箱体均具有曲轴箱本体，在曲轴箱本体上设置曲轴轴承孔，该孔中压装轴承，以支承曲轴。由于轴承为高强度钢件，而曲轴箱本体为铝制件，曲轴箱本体铝件的耐磨性较差，与轴承外圈长期摩擦，容易造成曲轴箱本体上的轴承孔孔壁磨损，极易导致曲轴箱本体损坏，缩短了曲轴箱体的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种耐磨性好、使用寿命长的曲轴箱体。本技术的技术方案如下：一种耐磨曲轴箱体，具有曲轴箱本体，在曲轴箱本体上设置曲轴轴承孔，其关键在于：在所述曲轴轴承孔中镶嵌有圆环形金属嵌件。优选的方案是，所述金属嵌件为铸铁件，并与曲轴箱本体通过压铸成型。优选的方案是，所述金属嵌件的厚度为9.8-10.2mm。有益效果：本技术通过在曲轴轴承孔中增设铸铁嵌件，且嵌件与曲轴箱本体压铸成型，一方面加工制造容易，另一方面；曲轴箱本体不与轴承直接接触，而是通过嵌件与轴承摩擦，耐磨性好，能够避免轴箱本体上的轴承孔孔壁磨损，有效延长了曲轴箱体的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1所示，耐磨曲轴箱体，具有曲轴箱本体1，在曲轴箱本体1上设置曲轴轴承孔，该曲轴轴承孔的位置以及曲轴箱本体1的结构与现有技术相同，在此不做赘述。在所述曲轴轴承孔中镶嵌有圆环形金属嵌件2，该金属嵌件2优选为铸铁件，也可以是硬度相当或者更高的其它金属件，并且金属嵌件2与曲轴箱本体1通过压铸成型，金属嵌件2的厚度为9.8-10.2mm。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨曲轴箱体，具有曲轴箱本体（１），在曲轴箱本体（１）上设置曲轴轴承孔，其特征在于：在所述曲轴轴承孔中镶嵌有圆环形金属嵌件（２）。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨曲轴箱体，具有曲轴箱本体(1)，在曲轴箱本体(1)上设置曲轴轴承孔，其特征在于：在所述曲轴轴承孔中镶嵌有圆环形金属嵌件(2)。2.根据权利要求1所述的耐磨曲轴箱体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，
申请(专利权)人：重庆惠正机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]