【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车制造中的夹具，特别涉及一种样车手动锁紧机构。
技术介绍
目前，焊接夹具隶属非标行业，特别是汽车制造业需要根据车型要求进行单独的 设计和制造，每台夹具往往具有自身的独特性。样车夹具的设计中不追求节拍的紧凑性，但要保证夹具精度。同时批量生产时由 于对工作节拍的要求，致使一些样车夹具不能重复使用。因此，提供一种结构简单、应用简便、实用效果显著的样车手动锁紧机构，是该领 域技术人员应着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显 著、应用简便的样车手动锁紧机构。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是一种样车手动锁紧机构，该机 构包括四连杆机构主体、手动锁紧螺栓及固定连接基板；所述四连杆机构主体一侧设有固 定连接基板；其特征在于对应四连杆机构主体与固定连接基板连接的前端面上部设有手动 锁紧螺栓，所述手动锁紧螺栓端头设有螺栓平台，即手动锁紧螺栓端头一侧呈平台状。本技术的有益效果是本技术针对样车夹具的特殊性开发该机构，在保 证夹具精度的同时可大大节省生产成本。其结构简单，性能可靠，应用简便，实用效果显著； 可减少加工和调整过程中的工作量，同时有效保证汽车部件生产与组装的质量和提高产 量。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中1四连杆机构主体，2手动锁紧螺栓，3固定连接基板，4螺栓平台。具体实施方式以下结合附图和较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征 详述如下如图1所示，一种样车手动锁紧机构，该机构包括四连杆机构主体1、手动锁紧螺 栓2及固定连接基板3 ；所述四连杆机构主体1 一侧设有...
【技术保护点】
一种样车手动锁紧机构，该机构包括四连杆机构主体、手动锁紧螺栓及固定连接基板；所述四连杆机构主体一侧设有固定连接基板；其特征在于对应四连杆机构主体与固定连接基板连接的前端面上部设有手动锁紧螺栓，所述手动锁紧螺栓端头设有螺栓平台，即手动锁紧螺栓端头一侧呈平台状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李合营，岳怀宇，龙英，卢寿福，李康，武小明，
申请(专利权)人：天津福臻工业装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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