本实用新型专利技术公开一种扭矩限制器，其包括左限制器、右限制器和用于连接左限制器和右限制器的扭矩限制连接件，右限制器与动力输入轴连接，左限制器与动力输出轴连接，左限制器中心轴孔处设置有轴承，轴承通过轴承盖和螺钉固定在左限制器上。本实用新型专利技术的优点在于本实用新型专利技术的结构简单，安全性能更高，成本更低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力传动
，特别是一种用于对传动系统进行保护的扭矩 限制器。
技术介绍
在动力传动系统中，例如汽车动力传动系统中，需要用到扭矩限制器对系统进行 过载保护，当外部因故障或其他因素的影响扭矩增大时，过大的扭矩容易对发动机产生大 的冲击，如果没有扭矩限制器，就会造成发动机以及变速器的损坏。现有的扭矩限制器，结 构都比较复杂，制造成本相应也较高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对
技术介绍
中所述的现有的动力传动系统中的扭矩限 制器结构复杂，成本高的问题，提供一种用于对动力传动系统进行保护的扭矩限制器。实现本技术的技术方案如下一种扭矩限制器，其包括左限制器、右限制器和用于连接左限制器和右限制器的 扭矩限制连接件，右限制器与动力输入轴连接，左限制器与动力输出轴连接，左限制器中心 轴孔处设置有轴承，轴承通过轴承盖和螺钉固定在左限制器上。所述的扭矩限制连接件为扭矩限制销，其中部设置有直径较小的折断部。所述的扭矩限制连接件通过锁止螺丝分别与左限制器和右限制器固定连接。所述的轴承为球面角接触轴承，其左侧设置有自锁螺母。本技术的有益效果为因为本技术的左限制器和右限制器通过扭矩限制 连接件进行连接，右限制器与动力输入轴连接，左限制器与动力输出轴连接，动力从右限制 器通过扭矩限制连接件传递到左限制器上，最后传递到动力输出轴，当外部负载加大时，动 力输出轴扭矩增加，而动力输入轴的扭矩不变，因此在左限制器和右限制器之间产生扭矩 差，当扭矩差达到一定程度时，扭矩限制连接件会被折断，左限制器和右限制器断开连接， 右限制器在动力输入轴的带动下继续转动，左限制器则按惯性转动，直至停止转动，通过设 置扭矩限制器，对动力输入系统起到保护作用，防止因负载过大而导致动力输入系统的毁 坏。附图说明图1为本技术的示意图；图2为扭矩限制销的示意图；图中，1为左限制器，2为轴承，3为右限制器，4为扭矩限制销，5为自锁螺母，6为 锁止螺丝，7为螺钉，8为轴承盖。具体实施方式参照附图1、附图2所示的一种扭矩限制器，其包括左限制器1、右限制器3以及用 于连接左限制器1和右限制器3的扭矩限制连接件，右限制器3与动力输入轴连接，左限制 器1与动力输出轴连接，左限制器1中心轴孔处设置有轴承2，轴承2通过轴承盖8和螺钉 7固定在左限制器1上。所述的扭矩限制连接件为扭矩限制销4，其中部设置有直径较小的 折断部，折断部的直径要根据具体的最大输出扭矩来设定，为了防止扭矩限制销4折断后 甩出造成机器的损坏或者其他事故，所述的扭矩限制连接件通过锁止螺丝6分别与左限制 器1和右限制器3固定连接。所述的轴承2为球面角接触轴承，其左侧设置有自锁螺母5， 因为自锁螺母5在高速旋转时，不会松动，具有好的紧固功能，因此能够将球面角接触轴承 牢固固定于左限制器1上。扭矩限制销4被扭断后，左限制器1仍支承在球面角接触轴承 上，不会出现左限制器1的悬臂，保证扭矩限制器中左限制器1和右限制器3的同轴度，便 于更换扭矩限制销4。因为本技术的左限制器1和右限制器3通过扭矩限制销4进行连接，右限制 器3与动力输入轴连接，左限制器1与动力输出轴连接，动力从右限制器3通过扭矩限制连 接件传递到左限制器1上，最后传递到动力输出轴，当外部负载加大时，动力输出轴扭矩增 加，而动力输入轴的扭矩不变，因此在左限制器1和右限制器3之间产生扭矩差，当扭矩差 达到一定程度时，扭矩限制连接件会被折断，左限制器1和右限制器3断开连接，右限制器3 在动力输入轴的带动下继续转动，左限制器1则按惯性转动，直至停止转动，通过设置扭矩 限制器，对动力输入系统起到保护作用，防止因负载过大而导致动力输入系统的毁坏。本实 用新型的扭矩限制器结构简单，制造成本较低，只需要根据实际的扭矩限制需要，选择合适 的扭矩限制销4即可保障系统的安全。权利要求一种扭矩限制器，其特征在于其包括左限制器、右限制器和用于连接左限制器和右限制器的扭矩限制连接件，右限制器与动力输入轴连接，左限制器与动力输出轴连接，左限制器中心轴孔处设置有轴承，轴承通过轴承盖和螺钉固定在左限制器上。2.根据权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于所述的扭矩限制连接件为扭矩限 制销，其中部设置有直径较小的折断部。3.根据权利要求1或者权利要求2所述的扭矩限制器，其特征在于所述的扭矩限制 连接件通过锁止螺丝分别与左限制器和右限制器固定连接。4.根据权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于所述的轴承为球面角接触轴承，其 左侧设置有自锁螺母。专利摘要本技术公开一种扭矩限制器，其包括左限制器、右限制器和用于连接左限制器和右限制器的扭矩限制连接件，右限制器与动力输入轴连接，左限制器与动力输出轴连接，左限制器中心轴孔处设置有轴承，轴承通过轴承盖和螺钉固定在左限制器上。本技术的优点在于本技术的结构简单，安全性能更高，成本更低。文档编号F16D9/06GK201723611SQ20102023438公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日专利技术者严忠波, 何再龙, 朱留存, 王世杰, 陆惠炳 申请人:常州精瑞自动化装备技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扭矩限制器，其特征在于：其包括左限制器、右限制器和用于连接左限制器和右限制器的扭矩限制连接件，右限制器与动力输入轴连接，左限制器与动力输出轴连接，左限制器中心轴孔处设置有轴承，轴承通过轴承盖和螺钉固定在左限制器上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱留存，王世杰，严忠波，何再龙，陆惠炳，
申请(专利权)人：常州精瑞自动化装备技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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