【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行李箱轮座，特别涉及一种适应行李箱尺寸调整的创新型态 设计。
技术介绍
人们外出无论是出差、游学或旅行，都要带个旅行箱来放置换洗衣物、卫生用品、 御寒用具、护照签证等随身行李或重要物品，可见旅行箱是外出或旅游的必备用具，帮我们 带着大包小包的东西往复于每趟旅途。行李箱于底端二侧设置有轮座，轮座枢设有两脚轮，使用者通过拉杆拖行行李箱， 达到简便携行物品的目的，然而，现有轮座的结构设计存在问题有待解决，现有轮座大多采 用一体成型制造成L状板片结构，再于底端间隔设置两组脚轮制造完成，该等一体式的轮 座占空间很大，不便于运输和仓储，更重要的是，现今行李箱尺寸规格繁多，在制造每一种 规格的轮座时，制造者都须准备相对应的模具，这样就使制模成本居高不下，尤其在零库存 管理而导致订单量不大的实际情况下，更难有经济效益。所以，针对上述现有行李箱轮座结构所存在的问题，如何开发一种更具理想实用 性的创新结构，为使用者所企盼，也是相关业者须努力研发突破的目标及方向。
技术实现思路
为克服上述缺陷，本技术目的在于提供一种能够适应行李箱尺寸调整的行李 箱轮座结构。为达到上述目的，本技...
【技术保护点】
一种行李箱轮座结构，其特征在于包括：一中置固定座，包含有二侧缘相对界定形成有一第一承置面及一第二承置面；二调整基座，分设于该中置固定座二侧缘，且各该调整基座具有行李箱承靠面并分别相对于该第一承置面及第二承置面，其二调整基座底部组设有轮体；一伸缩调整部，设置于该中置固定座与二调整基座组合相对应处，所述伸缩调整部包含一个以上嵌组构件，各该嵌组构件包含有相对卡扣定位的定位凸柱及限位孔。
【技术特征摘要】
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