机械密封用手动加压控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种机械密封用手动加压控制系统，手动加压泵的阀体用螺钉与外壳连接成一体装入油箱内，再用螺钉与油箱装配成一体组成液压动力系统源，油箱上装有加油柱塞，油箱内装有与手动加压泵相连接的内压环，内压环和油箱之间装有密封垫，油箱上设有内凹式空间，压力罐的罐体上留有手动加压泵封液进口、封液进口、封液出口，并装有液位开关和压力开关，顶部留有加注口和放空阀门出口或接火炬，上部装有视镜，内底部装有冷却盘管，底部留有冷水进口、冷水出口和排污口，密封件上背对背安装有带泵效环的机械密封形成一个封闭的密封腔。本实用新型专利技术采用手动加压泵与油箱装配成一体组成液压动力系统源，适用于石油、化工等企业的机械密封产品。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械密封设备领域，涉及一种机械密封用手动加压控制系统，尤 其适于石油、化工等企业的机械密封产品。
技术介绍
机械密封的压力控制系统通常使用在双端面密封场所，双端面密封可以是串速双 端面密封，也可以是背对背安装双端面密封，如果采用背对背安装双端面密封，压力罐内封 液压力应高于泵介质压力，这就要求压力罐必需配备带有外设压力源的装置来保证压力罐 内的压力经常控制在要求的范围内，而目前通常采用氮气瓶(瓶内充满压力氮气)与压力 罐相连，用压力调节器调节氮气压力，以确保压力罐内的压力。但是这套装置占有空间较 大，通常放在远离主机和压力罐处，用高压软管与压力罐相连，操作起来极不方便，更换氮 气瓶和压力调节器调节氮气压力值也比较麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种机械密封用手 动加压控制系统，将手动加压泵与油箱装配成一体，组成液压动力系统源，背对背安装的双 端面机械密封，形成一个封闭的密封腔，与机械密封同速旋转的泵效环，将隔离流体(工作 封液)送至压力罐，实现了隔离流体(工作封液)的循环，隔离流体(工作封液)将机械密 封产生的热量带走，并且对机械密封起到了润滑的作用。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的依据本技术提供的一种机械密封用手动加压控制系统，包括手动加压泵、油 箱、压力罐和密封件，所述的手动加压泵1包括阀体5、外壳6、柱塞缸7、柱塞8、弹簧座9、 10、11、排油阀座12、吸油阀座13及放油杆14、销轴架15、操作手柄16和销轴17，将阀体用 螺钉与外壳连接成一体装入油箱2内，再用螺钉与油箱装配成一体组成液压动力系统源， 外壳底部留有排出口 30，阀体的一侧留有溢流口 31，放油杆上装有泄压螺钉32，弹簧座10 上装有调压螺钉33;油箱上装有加油柱塞18，油箱内装有与手动加压泵相连接的内压环 19，内压环和油箱之间装有密封垫20，油箱上设有内凹式空间21 ；油箱和压力罐3分别固装 在支撑架4上；压力罐的罐体22上留有手动加压泵封液进口 23、封液进口 24、封液出口 25， 罐体上分别装有液位开关26A和压力开关26B，压力开关连接压力表39，在罐体顶部分别留 有加注口 27和放空阀门出口或火炬接口 38，在罐体中上部装有视镜40，在罐体内底部装有 冷却盘管34，罐体底部分别留有冷水进口 36、冷水出口 37和排污口 35 ；密封件28上背对 背安装有带泵效环的机械密封29，构成一个封闭的密封腔。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果由于技术采用手动加压泵，结构紧凑轻巧，体积小，重量轻，阀体和外壳等均 设计成回转体，给加工制造带来方便，外形精巧美观，成本低廉等。手动加压泵与油箱装配 成一体组成液压动力系统源。背对背安装的双端面机械密封形成一个封闭的密封腔，与机3械密封同速旋转的泵效环，将隔离流体(工作封液)送至压力罐，实现了隔离流体(工作封 液)的循环，隔离流体(工作封液)将机械密封产生的热量带走，并且对机械密封起到了润 滑的作用。该系统扩展机械密封的应用范围，如机械密封的使用温度到达极限时，压力罐内 设有冷却盘管，相当于一台小型冷却器，可以将温度降下来，到达机械密封的允许适用温度 之内。该系统改善了机械密封的润滑情况，污垢等磨损物质可从压力罐下部排污阀和管路 下部排液阀排除。废料杂物就很难堆积在磨擦副附近，避免磨损，提高运转寿命。最为重要 的是保证安全生产，保护环境。特别是在石油化工企业中，对保证设备运行可靠，装置连续 生产具有重大意义。在石油化工企业中，所处理的流(气，液)体中大多数具有腐蚀性，可 燃性，易爆性和毒性，一旦机械密封失效，介质泄漏，不仅污染环境，影响人体健康和产品质 量，而且还会导致火灾，爆炸和人身伤亡等重大事故。因此，不仅要注意和避免肉眼可视的 液体泄漏，还应避免不可视气体泄漏。这点在本技术中获得妥善解决，该系统能够做到 保护环境避免环境污染。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的手动加压泵工作原理图；图3为本技术的手动加压泵主视结构示意图；图4为本技术的手动加压泵俯视剖面结构示意图；图5为本技术的油箱主视结构示意图；图6为本技术的油箱右视结构示意图；图7为本技术的油箱俯视结构示意图；图8为本技术的手动加压泵和油箱装配结构示意图；图9为本技术的压力罐主视结构示意图；图10为本技术的压力罐右视结构示意图。其中1、手动加压泵2、油箱3、压力罐4、支撑架5、阀体6、外壳7、柱塞缸8、柱塞 9、10、11、弹簧座12、排油阀座13、吸油阀座14、放油杆15、销轴架16、操作手柄17、销轴18、 加油柱塞19、内压环20、密封垫21、内凹式空间22、罐体23、手加压泵封液进口 24、封液进 口 25、封液出口 26A、液位开关26B、压力开关27、加注口 28、密封件29、带泵效环的机械密 封30、排出口 31溢流口 32、泄压螺钉33、调压螺钉34、冷却盘管35、排污口 36、冷水进口 37、冷水出口 38、放空阀门出口或火炬接口 39、压力表40、视镜41、电机42、叶轮43、排泄阀 门具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征 及其功效，详细说明如后。如图1 10所示的一种机械密封用手动加压控制系统，包括手动加压泵、油箱、压 力罐和密封件，所述的手动加压泵1包括阀体5、外壳6、柱塞缸7、柱塞8、弹簧座9、10、11、 排油阀座12、吸油阀座13及放油杆14、销轴架15、操作手柄16和销轴17，将阀体用螺钉与4外壳连接成一体装入油箱2内，再用螺钉与油箱装配成一体组成液压动力系统源，外壳底 部留有排出口 30，阀体的一侧留有溢流口 31，放油杆的上装有泄压螺钉32，弹簧座10上装 有调压螺钉33。手动加压泵为单柱塞往复运动的柱塞泵，它的往复运动靠人工扳动操作手 柄，并通过排油阀座和吸油阀座的开启和关闭，不断地将封液经油箱吸入，经过手动加压泵 经封液出口进入压力罐，该泵的保压压力是可调的，当超过调整的压力值时，封液经阀体的 小孔流回油箱，当需要泄压时，封液经外壳的小孔流回油箱，各个连接处均用橡胶0形圈密 封。油箱上装有加油柱塞18，油箱内装有与手动加压泵相连接的内压环19，内压环和 油箱之间装有密封垫20，油箱上设有内凹式空间21 ；油箱和压力罐3分别固装在支撑架4 上。油箱为一长方形盒，拧下加注油塞可向油箱内注入封液，该油箱与手动加压泵相连接的 内压环，预先装在油箱内，内压环上两个均布的Φ6.5孔内拧入两个M6的内六角螺钉与油 箱固定(可不拧死作定位用)，同时在内压环上预先钻攻8个M6盲丝孔(盲丝孔靠油箱内 壁侧)，用来将手动加压泵固定在油箱上。该油箱的安装用190X190正方形的四个螺钉固 定在支架上，方便安装和清理内部。压力罐的罐体22上留有手动加压泵封液进口 23、封液进口 24、封液出口 25，罐体 上分别装有液位开关26A和压力开关26B，压力开关连接压力表39，在罐体顶部分别留有加 注口 27和放空阀门出口或火炬接口 38，在罐体中上部装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械密封用手动加压控制系统，包括手动加压泵、油箱、压力罐和密封件，其特征在于：所述的手动加压泵（１）包括阀体（５）、外壳（６）、柱塞缸（７）、柱塞（８）、弹簧座（９、１０、１１）、排油阀座（１２）、吸油阀座（１３）及放油杆（１４）、销轴架（１５）、操作手柄（１６）和销轴（１７），将阀体用螺钉与外壳连接成一体装入油箱（２）内，再用螺钉与油箱装配成一体组成液压动力系统源，外壳底部留有排出口（３０），阀体的一侧留有溢流口（３１），放油杆上装有泄压螺钉（３２），弹簧座（１０）上装有调压螺钉（３３）；油箱上装有加油柱塞（１８），油箱内装有与手动加压泵相连接的内压环（１９），内压环和油箱之间装有密封垫（２０），油箱上设有内凹式空间（２１）；油箱和压力罐（３）分别固装在支撑架（４）上；压力罐的罐体（２２）上留有手动加压泵封液进口（２３）、封液进口（２４）、封液出口（２５），罐体上分别装有液位开关（２６Ａ）和压力开关（２６Ｂ），压力开关连接压力表（３９），在罐体顶部分别留有加注口（２７）和放空阀门出口或火炬接口（３８），在罐体中上部装有视镜（４０），在罐体内底部装有冷却盘管（３４），罐体底部分别留有冷水进口（３６）、冷水出口（３７）和排污口（３５）；密封件（２８）上背对背安装有带泵效环的机械密封（２９），构成一个封闭的密封腔。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹树邦，张盈，
申请(专利权)人：曹树邦，张盈，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]