高压气罐气垫船制造技术

本实用新型专利技术公开的一种高压气罐气垫船，其包括船体，于该船体上设有高压储气罐、分压气室、可调流量阀门、与围裙相连通的环船散气管道，位于船尾的推进气管道出口处设有可旋转喷嘴，所述高压储气罐和分压气室之间设有可调流量阀门；所述环船散气管道通过垫升气管道与分压气室连通，推进气管道与分压气室连通；环船散气管道通过其上开设的小孔与围裙相连通；分压气室与升气管道、推进气管道的接口处各设可调流量阀门。垫升气管道为两个。推进气管道设置两个。高压储气罐设置两个。本实用新型专利技术的优点在于：直接利用高压气罐内的高压气流，为船体提供垫升和推进的动力；能量转化率高，运动部件少，使船体结构更加简单，维护、维修更加容易。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种气动运输工具，具体涉及到一种高压气罐气垫船。 技术背景现在的气垫船大多数是采用传统能源汽油、柴油、电力为动力系统的，结构复杂且 不环保，运动部件多，维护、维修复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种低碳、环保、可再生的压缩空气为能量，结构简 单，操作方便的高压气罐气垫船，其运动部件少，维护、维修减少。为减轻船体的重量，船体 上不设有压缩空气机，船上的高压储气罐可装卸。为实现上述目的本技术所提供的技 术方案是一种高压气罐气垫船，其包括船体，于该船体上设有高压储气罐、分压气室、可调 流量阀门、与围裙相连通的环船散气管道，位于船尾的推进气管道出口处设有可旋转喷嘴， 所述高压储气罐和分压气室之间设有可调流量阀门；所述环船散气管道通过垫升气管道与 分压气室连通，推进气管道与分压气室连通；环船散气管道通过其上开设的小孔与围裙相 连通；分压气室与升气管道、推进气管道的接口处各设可调流量阀门。垫升气管道为两个。推进气管道设置两个。高压储气罐设置两个。本技术的优点在于直接利用高压气罐内的高压气流，为船体提供垫升和推 进的动力；能量转化率高，运动部件少，使船体结构更加简单，维护、维修更加容易；另外， 在船尾的推进气管道的出口处设有可旋转喷嘴的控舵装置，能方便的控制船体方向。下面 结合附图及实施例对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的全剖视图；图3为可旋转喷嘴结构示意图(局部)；图4为散气管的仰视图。图中，1、船体，2、高压储气罐，3、分压气室，4、垫升气管道，5、推进气管道，6、可调 流量阀门，7、可旋转喷嘴，8、环船散气管道，9、围裙，10、小孔。具体实施方法参见图1、图2、图3与图4，本实施例提供了一种高压气罐气垫船，其包括船体1， 于该船体1上设有高压储气罐2、分压气室3、可调流量阀门6、与围裙9相连通的环船散气 管道8，位于船尾的推进气管道5出口处设有可旋转喷嘴7，所述高压储气罐2和分压气室3之间设有可调流量阀门6 ；所述环船散气管道8通过垫升气管道4与分压气室3连通，推 进气管道5与分压气室3连通；环船散气管道8通过其上开设的小孔10与围裙9相连通； 分压气室3与升气管道4、推进气管道5的接口处各设可调流量阀门6。垫升 气管道4为两 个，推进气管道5设置两个，高压储气罐2设置两个。 使用时，高压储气罐2与分压室3压力保持一致，先开启分压气室3与垫升气管道 4接口处的可调流量阀门6，使气流通过垫升气管道4、散气管道8、从小孔10进入围裙9，调 节气流量阀门6，控制船体垫升高度；再开启分压气室3与推进气管道5接口处的可调流量 阀门6，来控制船体的速度；同时调节可旋转喷嘴7，来控制船体的方向。权利要求高压气罐气垫船，其包括船体(1)，于该船体(1)上设有高压储气罐(2)、分压气室(3)、可调流量阀门(6)、与围裙(9)相连通的环船散气管道(8)，位于船尾的推进气管道(5)出口处设有可旋转喷嘴(7)，其特征是所述高压储气罐(2)和分压气室(3)之间设有可调流量阀门(6)；所述环船散气管道(8)通过垫升气管道(4)与分压气室(3)连通，推进气管道(5)与分压气室(3)连通；环船散气管道(8)通过其上开设的小孔(10)与围裙(9)相连通；分压气室(3)与升气管道(4)、推进气管道(5)的接口处各设可调流量阀门(6)。专利摘要本技术公开的一种高压气罐气垫船，其包括船体，于该船体上设有高压储气罐、分压气室、可调流量阀门、与围裙相连通的环船散气管道，位于船尾的推进气管道出口处设有可旋转喷嘴，所述高压储气罐和分压气室之间设有可调流量阀门；所述环船散气管道通过垫升气管道与分压气室连通，推进气管道与分压气室连通；环船散气管道通过其上开设的小孔与围裙相连通；分压气室与升气管道、推进气管道的接口处各设可调流量阀门。垫升气管道为两个。推进气管道设置两个。高压储气罐设置两个。本技术的优点在于直接利用高压气罐内的高压气流，为船体提供垫升和推进的动力；能量转化率高，运动部件少，使船体结构更加简单，维护、维修更加容易。文档编号B60V1/14GK201761488SQ20102021818公开日2011年3月16日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日专利技术者梁刚 申请人:梁刚;魏冰洁本文档来自技高网...

【技术保护点】
高压气罐气垫船，其包括船体（１），于该船体（１）上设有高压储气罐（２）、分压气室（３）、可调流量阀门（６）、与围裙（９）相连通的环船散气管道（８），位于船尾的推进气管道（５）出口处设有可旋转喷嘴（７），其特征是：所述高压储气罐（２）和分压气室（３）之间设有可调流量阀门（６）；所述环船散气管道（８）通过垫升气管道（４）与分压气室（３）连通，推进气管道（５）与分压气室（３）连通；环船散气管道（８）通过其上开设的小孔（１０）与围裙（９）相连通；分压气室（３）与升气管道（４）、推进气管道（５）的接口处各设可调流量阀门（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁刚，
申请(专利权)人：梁刚，魏冰洁，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]