用于振动式压路机变速箱的二三级减速组合机构制造技术

本实用新型专利技术是一种减速组合机构，特别涉及一种用于振动式压路机变速箱的二三级减速组合机构。箱体中设有二三级减速组合机构，所述的二三级减速组合机构包括二级固定轴、二级动力输入、二级动力输出、二级满滚子轴承Ｉ、二级减速齿轮、二级满滚子轴承ＩＩ、三级固定轴、三级动力输入、三级动力输出、三级满滚子轴承ＩＩＩ、三级减速齿轮和三级满滚子轴承ＩＶ，所述的二三级减速组合机构中设有前进档齿轮和倒退档齿轮，前进档齿轮和倒退档齿轮与二三级减速组合机构相匹配。二三级减速组合机构具有结构紧凑，低速启动扭矩大，齿轮精度高且加工方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种减速组合机构，特别涉及一种用于振动式压路机变速箱的二三 级减速组合机构。
技术介绍
现有技术中在振动式压路机械上，变速箱承担换向、变速和传递动力的功能。振动 式压路机启动时负荷重，工作时振动大，要求变速箱有大的变速范围和优良的防振性能。现 有的振动式压路机上，因为变速箱体积的限制，存在以下不足1.启动减速比小，工作路面情况复杂时车辆启动困难。2.工作档位少，档位速比差距大，车辆换档时影响工作路面平整度。3.传统的机械换档方式操作不方便。整体结构落后，维护保养成本高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种用于振动式压路机变速 箱的二三级减速组合机构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于振动式压路机变速箱的二三级减速组合机构，包括箱体，箱体中设有 二三级减速组合机构，所述的二三级减速组合机构包括二级固定轴、二级动力输入、二级动 力输出、二级满滚子轴承I、二级减速齿轮、二级满滚子轴承II、三级固定轴、三级动力输 入、三级动力输出、三级满滚子轴承III、三级减速齿轮和三级满滚子轴承IV，所述的二级 固定轴上套有二级减速齿轮，二级减速齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于振动式压路机变速箱的二三级减速组合机构，其特征在于：包括箱体（１），箱体（１）中设有二三级减速组合机构，所述的二三级减速组合机构包括二级固定轴（６）、二级动力输入（７）、二级动力输出（８）、二级满滚子轴承Ⅰ（９）、二级减速齿轮（１０）、二级满滚子轴承Ⅱ（１１）、三级固定轴（１２）、三级动力输入（１３）、三级动力输出（１４）、三级满滚子轴承Ⅲ（１５）、三级减速齿轮（１６）和三级满滚子轴承Ⅳ（１７），所述的二级固定轴（６）上套有二级减速齿轮（１０），二级减速齿轮（１０）与二级固定轴（６）之间设有二级满滚子轴承Ⅰ（９）和二级满滚子轴承Ⅱ（１１），二级减速齿轮（１０）上分别套有二级动力输入（７...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张一奇，张如喜，
申请(专利权)人：杭州发达齿轮箱集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]