组芯夹具制造技术

本实用新型专利技术设计一种用于制作工件的组芯夹具，所述框架呈长方形且四个角上有圆柱形台；框架的中间固定安装有主体芯座，主体芯座上设有缸筒芯组前后定位块和缸筒芯组左右定位销；主体芯座的左右两侧框架上固定安装有汽缸，汽缸的活塞杆上装有汽缸接头，汽缸接头连接有汽缸连接件，汽缸连接件与水套芯托板连接，水套芯托板底部两侧固定安装有直线轴承滑块；直线轴承滑块安装在直线导轨上，直线导轨固定安装在直线轴承滑块正对下方的框架上。优点：一是装夹稳定、定位准确，提高了组芯的质量；二是操作简单且自动化；三是结构简单，制造成本低；四是维护和保养方便，维修率低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术设计一种用于制作工件的组芯夹具，属铸造夹具制造
 
技术介绍
在发动机缸体铸件铸造的过程中，需要将缸筒芯组和水套芯组进行组芯，在组芯的过程中需要进行定位和夹紧，目前还没有一种针对于缸体铸件的组芯夹具。 
技术实现思路
设计目的：设计一种用在发动机缸体铸件铸造过程中能够快速组芯的组芯夹具。 设计方案：为了实现上述目的，1、水套芯托板底部两侧固定安装有直线轴承滑块，直线轴承滑块安装在直线导轨上的设计，是本技术的技术特征之一，这样做的目的在于：直线轴承滑块能够在直线导轨上滑动，并且带动水套芯托板滑动，通过两侧的水套芯托板相对滑动和向背滑动，实现了夹具的夹紧和松开。2、汽缸的活塞杆上装有汽缸接头，汽缸接头连接有汽缸连接件，汽缸连接件与水套芯托板相连接的设计，是本技术的技术特征之二，这样做的目的在于：通过控制汽缸活塞杆的运动，能够驱动水套芯托板滑动，实现了夹具的自动化。3、水套芯托板靠近汽缸那一侧的面的两端固定安装有限位螺栓，主体芯座与两侧水套芯托板之间 的框架上各固定安装有两个导向块，而且导向块与限位螺栓正面相对的设计，是本技术的技术特征之三，这样做的目的在于：当两侧的水套芯托板相对滑动，并且限位螺栓与导向块完全接触时，夹具夹紧芯组，此时汽缸自动停止运动，使夹具对芯组的夹紧程度适中。4、主体芯座的表面设有耐磨片的设计，是本技术的技术特征之四，这样做的目的在于：耐磨片能够增加主体芯座与芯体的摩擦力，使芯组不会滑动，而且芯体与主体芯座没有直接接触，避免了主体芯座对芯体的磨损。 技术方案：组芯夹具，它包括框架，所述框架大致呈长方形，且四个角上有圆柱形台；框架的边上固定安装有下芯夹具支撑块；框架的中间固定安装有主体芯座，主体芯座的上表面设有耐磨片，主体芯座上设有缸筒芯组前后定位块和缸筒芯组左右定位销；主体芯座的左右两侧框架上固定安装有汽缸，汽缸的活塞杆上装有汽缸接头，汽缸接头连接有汽缸连接件，汽缸连接件与水套芯托板连接，水套芯托板底部两侧固定安装有直线轴承滑块；直线轴承滑块安装在直线导轨上，直线导轨固定安装在直线轴承滑块正对下方的框架上；水套芯托板上表面固定安装有水套芯左右定位块和水套芯支撑块，水套芯支撑块上固定安装有水套芯组前后定位片，水套芯托板靠近汽缸那一侧的面的两端固定安装有限位螺栓，主体芯座与两侧水套芯托板之间的框架上各固定安装有两个导向块，而且导向块与限位螺栓正面相对；框架四个角上的圆柱形台上安装了定位销座，定位销座上安装有下芯夹具定位销；组芯夹具中的所有部件左右对称，前后也对称；汽缸由气动控制系统进行控制。 本技术与
技术介绍
相比，一是装夹稳定、定位准确，提高了组芯的质量；二是操作简单且自动化；三是结构简单，制造成本低；四是维护和保养方便，维修率低。--> 附图说明图1是组芯夹具的主视结构图。其中，1是框架；2是定位销座；3是下芯夹具定位销；4是下芯夹具支撑块；5是水套芯组前后定位片；6是导向块；7是缸筒芯组左右定位销；8是主体芯座；9是缸筒芯组前后定位块；10是水套芯托板；11是水套芯支撑板；12是汽缸连接件；13是汽缸接头；14是汽缸；15是限位螺栓；21是圆柱形台。 图2是组芯夹具的侧视结构图。其中，16是汽缸法兰；17是水套芯左右定位块；18是直线轴承滑块；19是直线导轨。 图3是组芯夹具的俯视结构图。其中，20是耐磨片。 具体实施方式实施例1：参照附图1-3。组芯夹具包括框架1，所述框架1大致呈长方形，且四个角上有圆柱形台21；框架1的边上固定安装有下芯夹具支撑块4，下芯夹具支撑块4的数量至少为四个，本技术中采用六个；框架1的中间固定安装有主体芯座8，主体芯座8的上表面设有耐磨片20，主体芯座8上设有缸筒芯组前后定位块9和缸筒芯组左右定位销7；主体芯座8的左右两侧框架1上固定安装有汽缸14，汽缸14利用两端的汽缸法兰16安装在框架1上；汽缸14的活塞杆上装有汽缸接头13，汽缸接头13连接汽缸连接件12，汽缸连接件12固定安装在水套芯托板10底部中间处；水套芯托板10底部两侧固定安装有直线轴承滑块18，直线轴承滑块18安装在直线导轨19上，直线导轨19固定安装在直线轴承滑块18正对下方的框架1上；水套芯托板10上表面固定安装有水套芯左右定位块17和水套芯支撑块11，水套芯支撑块11上固定安装有水套芯组前后定位片5，水套芯托板10靠近汽缸14那一侧的面的两端固定安装有限位螺栓15，主体芯座8与两侧水套芯托板10之间的框架1上各固定安装有两个 导向块6，而且导向块6与限位螺栓15正面相对；框架1四个角上的圆柱形台21上安装定位销座2，定位销座2上安装下芯夹具定位销3；组芯夹具中的所有部件左右对称，前后也对称；汽缸14由气动控制系统进行控制；上述各部件的制造工艺及安装方法采用现有可行的技术。工作过程是：将芯组按指定位置放置并定位好后，气动控制系统控制汽缸14压气，两侧的汽缸14的活塞杆拉动两侧的水套芯托板10相对滑动，当限位螺栓15完全接触到导向块6时，汽缸14自动停止工作，夹具夹紧芯组，待组芯完成后，下芯夹具下降并与组芯夹具定位好，然后下芯夹具夹紧芯组，此时气动控制系统控制汽缸14吸气，两侧的汽缸14的活塞杆推动两侧的水套芯托板10向背滑动，从而松开夹具，下芯夹具则将芯组吊起，上述过程就是组芯夹具的夹紧和松开。 需要理解的是：上述实施例虽然对本技术的设计思路做了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本技术的设计思路的简单文字描述，而不是对本技术设计思路的限制，任何不超出本技术设计思路的组合、增加或修改，均落入本技术的范围内。 -->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组芯夹具，它包括框架（１），其特征是：所述框架（１）呈长方形且四个角上有圆柱形台（２１）；框架（１）的中间固定安装有主体芯座（８），主体芯座（８）上设有缸筒芯组前后定位块（９）和缸筒芯组左右定位销（７）；主体芯座（８）的左右两侧框架（１）上固定安装有汽缸（１４），汽缸（１４）的活塞杆上装有汽缸接头（１３），汽缸接头（１３）连接有汽缸连接件（１２），汽缸连接件（１２）与水套芯托板（１０）连接，水套芯托板（１０）底部两侧固定安装有直线轴承滑块（１８）；直线轴承滑块（１８）安装在直线导轨（１９）上，直线导轨（１９）固定安装在直线轴承滑块（１８）正对下方的框架（１）上。

【技术特征摘要】
1.一种组芯夹具，它包括框架(1)，其特征是：所述框架(1)呈长方形且四个角上有圆柱形台(21)；框架(1)的中间固定安装有主体芯座(8)，主体芯座(8)上设有缸筒芯组前后定位块(9)和缸筒芯组左右定位销(7)；主体芯座(8)的左右两侧框架(1)上固定安装有汽缸(14)，汽缸(14)的活塞杆上装有汽缸接头(13)，汽缸接头(13)连接有汽缸连接件(12)，汽缸连接件(12)与水套芯托板(10)连接，水套芯托板(10)底部两侧固定安装有直线轴承滑块(18)；直线轴承滑块(18)安装在直线导轨(19)上，直线导轨(19)固定安装在直线轴承滑块(18)正对下方的框架(1)上。2.根据权利要求1所述的组芯夹具，其特征是：所述水套芯托板(10)上表面固定安装有水套芯左右定位块(17)和水套芯支撑板(11)。3.根据权利要求1所述的组芯夹具，其特征是：所述水套芯托板(10)靠近汽缸(14)一侧的面的两端固定安装有限位螺栓(15)。4.根据权利要求1或2所述的组芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成兴，黄成立，黄爱静，
申请(专利权)人：杭州合立机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]