短波有源车载磁环天线制造技术

技术编号:6230298 阅读:872 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种短波有源车载磁环天线。该短波有源车载磁环天线主要由底座(1)、以及安装在底座(1)上的天线罩(2)构成,所述天线罩(2)的内部设置有交叉环天线(3),天线罩(2)的外表面安装有鞭天线(4);所述交叉环天线(3)由铁氧体磁性材料的线圈组成;所述底座(1)位于天线罩(2)的内部。本实用新型专利技术减小了天线体积,提高了天线接收高仰角天波信号的能力以及测向精度。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种天线,具体是指一种短波有源车载磁环天线
技术介绍
无线电测向技术的发展,与天线技术的发展密切相关。现今的短波测向天线设计,一般多采用水平极化和垂直极化两种方法,并通过各种组阵方式来完成无线电测向。国内目前有许多监测车,车内安装的设备常具有监测、测量短波信号的能力,但这些监测车却没有配备短波频段的测向天线,原因主要是一般公司乃至一些世界著名公司所生产的短波天线,都太大太重,极不方便使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种短波有源车载磁环天线,该短波有源车载磁环天线减小了天线体积,提高了天线接收高仰角天波信号的能力以及测向精度。本技术的目的通过下述技术方案实现:短波有源车载磁环天线,主要由底座、以及安装在底座上的天线罩构成,所述天线罩的内部设置有交叉环天线,天线罩的外表面安装有鞭天线。所述交叉环天线由铁氧体磁性材料的线圈组成,从而减小了天线体积,以及提高天线接收高仰角天波信号的能力。所述底座位于天线罩的内部,且天线罩采用环状屏蔽天线罩,从而使得底座被天线罩完全覆盖住,从而增强其屏蔽效果,使天线在整个频率范围都能提供很精确的测量结果,以提高天线的测向精度。所述天线罩采用玻璃钢制成,但不局限于玻璃钢,也可根据具体情况另行选择。所述鞭天线竖直安装在天线罩的外表面,但不局限于竖直安装,鞭天线也可以平放在天线罩上。综上所述,本技术的有益效果是:(1)本技术的内部使用铁氧体磁性材料的线圈作为交叉环天线,减小了天线体积,以及提高天线接收高仰角天波信号的能力。(2)本技术的底座位于天线罩的内部,从而使天线在整个频率范围都能提供很精确的测量结果,提高了天线的测向精度。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图中标记及相应的零部件名称:1—底座;2—天线罩;3—交叉环天线;4—鞭天线。-->具体实施方式下面结合实施例及附图,对本技术作进一步的详细说明,但本技术的实施方式不仅限于此。实施例:如图1所示,本技术主要由底座1、以及安装在底座1上的玻璃钢制成的天线罩2构成,天线罩2的外表面竖直安装有鞭天线4,为了使天线在整个频率范围都能提供很精确的测量结果,提高了天线的测向精度,本技术的底座1设置在天线罩2的内部,且天线罩2采用环状屏蔽天线罩。天线罩2的内部设置有交叉环天线3,交叉环天线3位于底座1和天线罩2之间,且由铁氧体磁性材料的线圈组成,从而减小了天线体积,以及提高天线接收高仰角天波信号的能力。如上所述,便可较好的实现本技术。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
短波有源车载磁环天线,其特征在于,主要由底座(1)、以及安装在底座(1)上的天线罩(2)构成,所述天线罩(2)的内部设置有交叉环天线(3),天线罩(2)的外表面安装有鞭天线(4)。

【技术特征摘要】
1.短波有源车载磁环天线,其特征在于,主要由底座(1)、以及安装在底座(1)上的天线罩(2)构成,所述天线罩(2)的内部设置有交叉环天线(3),天线罩(2)的外表面安装有鞭天线(4)。2.根据权利要求1所述的短波有源车载磁环天线,其特征在于,所述交叉环天线(3)由铁氧体磁性材料的线圈组成。3.根据权利要求1所述的短波有源车载磁环天线,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:窦效真
申请(专利权)人:成都中亚通茂科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]

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