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不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具制造技术

技术编号:6223857 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具,其包括有:供第一次拉伸使用的第一模具;和供第二次拉伸使用的第二模具;及配合的工作台,其特征在于:至少在第一模具的凸模上,在用来成型槽腔的顶部位置开有喷油孔;喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端,进油管的另一端连接到油压机的喷油装置;它通过润滑的液压油,减少不锈钢钢板和模具之间的摩擦力,便于拉伸成型,改善产品表面的质量,降低拉伸报废率,并降低产品后续处理成本,结构合理实用,容易实施。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到水槽多槽整体拉伸的模具。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高,不锈钢多槽水槽因为经济、美观、实用等优 点,得到了广泛推广和应用,为此有很多厂家开发了新的生产方法。如专利号为200610052984.3的中国专利“一种不锈钢水槽的成型加工工艺”, 选定不锈钢板材按设计型号规格采用压力设备进行面板加工进行面板压型,形成带 台阶状边沿的盘状体,再进行切边冲孔,将边沿切削平整,底部冲孔,然后进行面板翻 孔,形成底部通孔内壁夹角为α的不锈钢面板;进行槽体加工按与之配套的面板进行 槽体落料,之后采用压力设备进行一次拉深,形成带边沿的配槽,然后再进行二次槽体 拉深,形成槽体外壁夹角为β的配槽,再进行切边冲孔,使它形成带边沿,底部有落水 孔的不锈钢槽体,最后,在不锈钢面板底部台阶放置密封胶条,将不锈钢槽体放入,使 之二者压紧固定。这种方法和模具不适合生产整体式拉伸的不锈钢水槽。如专利号为03151027.2的中国专利“一种不锈钢双槽(三槽)水槽整体拉伸工 艺”,该工艺包括下料、剪角、第一次拉伸、剪边、清洗、退火、第二次拉伸、切边、 冲孔、清洗、表面处理等加工工序。通过该工序制造的不锈钢水槽槽体之间是无焊接 的连体式结构,从而克服了因焊接而引起的工序多、材料费等缺陷,为企业降低了生产 成本,同时也避免了焊接过程容易出现的漏焊、脱焊所引起的漏水和影响牢度问题,从 而提高了水槽的整体质量和使用寿命,连体式不锈钢水槽的外观造型更迎合现代人的需 求,在市场竞争中具有更好的价格优势,为企业创造更好的经济效益。在实施过程中还 存在一些美中不足之处,如主槽深度拉伸不能过大,或者第一次拉伸率不能过小或者过 大,否则容易拉破,容易造成报废。综合前述,不锈钢水槽多槽整体拉伸的方法和模具需要做进一步改进设计。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种减少不锈钢钢 板和模具之间的摩擦力、降低拉伸报废率、便于拉伸成型的不锈钢水槽多槽整体拉伸的 模具。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种不锈钢水槽多槽整体 拉伸的模具,其包括有供第一次拉伸使用的第一模具;和供第二次拉伸使用的第二模具;及配合的工作台,其特征在于至少在第一模具的凸模上,在用来成型槽腔的顶部位置开有喷油孔;喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端,进油管的另一端连接到油压机的喷油装置。作为优选,所述的第一模具的凸模至少是包括成型槽腔深度比较深的第一模具 的主凸模上。当然也可以同时包括第一模具的分凸模上。作为改进,所述的第二模具的凸模上,在用来成型槽腔的顶部位置也开有喷油 孔;喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端,进油管的另一端连接到油压机的喷 油装置。使第二次拉伸过程中,也可以使用液压油来减少不锈钢钢板和模具之间的摩擦 力,提高第二次拉伸的成品率,改善产品表面质量,提高材料的利用率,降低成本。作为改进,所述的喷油孔是成对地、左右对称地布置在用来成型各个槽腔的主 凸模顶部和分凸模顶部;且每对喷油孔与各自凸模中的型腔连通;各个型腔底面与模架直接或者间接地贴合,通过模架上面板开的贯通孔,与贯 通孔下面的进油管的一端连通,便于实际使用。所述的油压机的喷油装置油压控制将根据槽体深度,板料厚度,水槽形状及其 结构等不同情况来调节,使槽体不至于破裂为合理范围。再改进,所述的工作台在下工作台表面设置有收集液压油的回油槽,回油槽通 过接管回接到油压机的油箱中,达到循环利用的效果。进一步改进,所述的油压机的喷油装置设置有流量控制阀或者在模架上面板开 的贯通孔上设置有流量控制阀,来控制液体流量,从而可以根据不锈钢钢板拉伸的实际 状况,决定喷油装置的喷油流量,来调节不锈钢钢板和模具之间的摩擦力。进一步改进,所述的油压机的喷油装置其喷出的液压油含有来控制不锈钢板和 模具之间摩擦力大小的润滑剂组分,来调节不锈钢钢板和模具之间的摩擦力。所述的第一模具和第二模具中的主凸模和分凸模做成分体式,便于制造,降低 模具成本。最后,所述的第二模具的凸模通过压边板与模架贴合,对应地,压边板上开有 与贯通孔配合的通孔,压边板的周缘与上工作台驱动的凸模板配合来形成水槽的框边。 使第二次拉伸能形成水槽的槽体时候,同时还能形成水槽的框边,而且,能有效防止框 边位置上的材料自由地流入到水槽槽腔中去,减少产品表面的起皱或者破裂,降低报废率。与现有技术相比,本技术的优点在于通过润滑的液压油,减少不锈钢钢 板和模具之间的摩擦力,便于拉伸成型,改善产品表面的质量,降低拉伸报废率,并降 低产品后续处理成本,结构合理实用,容易实施。附图说明图1为本技术实施例的剖视图之一;图2为本技术实施例的剖视图之二 ;图3为本技术实施例的剖视图之三;图4为本技术实施例的剖视图之四;图5为本技术实施例的剖视图之五;图6为经过第一次拉伸的产品的立体图;图7为本技术实施例的剖视图之六;图8为本技术实施例的剖视图之七;图9为本技术实施例的剖视图之八;图10为本技术实施例的剖视图之九;图11为本技术实施例的剖视图之十;图12为经过第二次拉伸的产品的立体图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图6所示,一种不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具,其包括有供第一次 拉伸使用的第一模具、供第二次拉伸使用的第二模具、配合的工作台,这些与传统的模 具是类似的,其技术的关键之处在于在第一模具的主凸模1上和分凸模2上,在用来 成型槽腔的顶部位置都开有喷油孔3,喷油孔3是布置在用来成型各个槽腔的主凸模1顶 部上和分凸模2顶部上,且喷油孔3与各自凸模中的型腔4连通,各个型腔4底面与模架 5贴合,通过模架5上面板开的贯通孔6,与贯通孔6下面的进油管7的一端连通,而进 油管7的另一端连接到油压机的喷油装置18,必要时候,油压机的喷油装置18设置有流 量控制阀24或者在模架上面板开的贯通孔上设置有流量控制阀23,来控制进油管的液体 流量,油压机的喷油装置喷出的液压油含有润滑剂组分,来控制不锈钢板和模具之间摩 擦力大小,并根据生产实际状况进行调整,主凸模1和分凸模2做成分体式,便于开模制 造,下工作台8表面设置有收集液压油的回油槽9,回油槽9通过接管,经过过滤器,再 连接到油压机的油箱中,对液压油进行回收利用,从而降低成本,也可以在过滤器和油 箱之间设置有流量控制阀19,来控制回收时的液体流量。当然为了拉伸,在凸模的拉伸 模板上分布有圆弧形拉伸筋,大体在深槽和浅槽之间外侧区域部位,阻止材料从槽体中 间流入,引起槽体起皱,从而破裂。在上、下工作台之间,从上而下依次分布有上模座 10、凹模板11、凸模板12和下模座13,下工作台8设置连接在油压机顶缸14上,顶缸 14下方连接有一流量控制阀20,通过油管与上工作台15的油箱21连接,油箱21上连接 有控制流量的流量控制阀22,流量控制阀22通过油管与顶缸下的流量控制阀20相连接, 下工作台通过顶杆与下模座和凸模板连接在一起,而上工作台15与上模座10和凹模板11 连接在一起,第一模具的主凸模1和分凸模2通过模架5布置在下工作台8上。其工作过程是第一次拉伸时,将符合水槽需要的展开尺寸的不锈钢平板料 覆盖好拉伸膜并涂本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种不锈钢水槽多槽整体拉伸的模具,其包括有:供第一次拉伸使用的第一模具;和供第二次拉伸使用的第二模具;及配合的工作台,其特征在于:至少在第一模具的凸模上,在用来成型槽腔的顶部位置开有喷油孔;喷油孔直接或者间接地连接进油管的一端,进油管的另一端连接到油压机的喷油装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:熊汉梯
申请(专利权)人:熊汉梯
类型:实用新型
国别省市:33

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