【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检具，尤其涉及一种汽车转向系统阀总成检测装置。
技术介绍
目前，汽车转向系统阀总成是在装配前进行对称度调整，调整好后进行打销，然后在进行转向器总成的装配，转向器总成装配好后再进行性能检测，如果阀芯成不合格的话就要进行返工，这样既浪费了时间，也增加了成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车转向系统阀总成检测装置，该种汽车转向系统阀总成检测装置能避免出现返工现象，可提高检测效率，降低检测成本。要解决该技术问题，本技术采用的技术方案为：一种汽车转向系统阀总成检测装置，其包括支架、固接于支架上部的上阀座、位于上阀座下方的下阀座、位于上阀座顶端的压盖和下阀座下部的固定阀总成的紧固件，所述的上阀座和下阀座具有与阀总成外形相适应的中通腔体，所述的上阀座具有上回油口、下回油口和进油口，所述的进油口位于上回油口和下回油口之间，所述的上回油口、下回油口和进油口均与中通腔体连通。所述的下阀座与上阀座螺纹连接。所述的固定阀总成的紧固件为穿过下阀座侧壁的伸进中通腔体的金属销。本技术一种汽车转向系统阀总成检测装置采用这样的结构，可在转向器总成装配前对阀总成的合格与否进行判断，能避免出现返工现象，可提高检测效率，降低检测成本。附图说明下面结合附图对本技术一种汽车转向系统阀总成检测装置作进一步详细地说明：图1为本技术一种汽车转向系统阀总成检测装置的结构示意图；图2为图1所示的局部放大图；在图1、图2中：1、支架；2、压盖；3、上阀座；4、下阀座；5、上回油口；6、进油口；7、下回油口；8、中通腔体；9、金属销。具体实施方式如图1、图2所示，汽车转向系统...
【技术保护点】
一种汽车转向系统阀总成检测装置，其特征在于：其包括支架（１）、固接于支架（１）上部的上阀座（３）、位于上阀座（３）下方的下阀座（４）、位于上阀座（３）顶端的压盖（２）和下阀座（４）下部的固定阀总成的紧固件，所述的上阀座（３）和下阀座（４）具有与阀总成外形相适应的中通腔体（８），所述的上阀座（３）具有上回油口（５）、下回油口（７）和进油口（６），所述的进油口（６）位于上回油口（５）和下回油口（７）之间，所述的上回油口（５）、下回油口（７）和进油口（６）均与中通腔体（８）连通。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向系统阀总成检测装置，其特征在于：其包括支架(1)、固接于支架(1)上部的上阀座(3)、位于上阀座(3)下方的下阀座(4)、位于上阀座(3)顶端的压盖(2)和下阀座(4)下部的固定阀总成的紧固件，所述的上阀座(3)和下阀座(4)具有与阀总成外形相适应的中通腔体(8)，所述的上阀座(3)具有上回油口(5)、下回油口(7)和进油口(6)，所述的进油口(6)位...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷高峰，
申请(专利权)人：芜湖恒隆汽车转向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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