【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种轨道车辆的司机室操纵台,特别涉及一种用于地铁司机室的操纵台结构,属于轨道车辆机械制造
技术介绍
地铁司机室操纵台一股包括一个主台面,主台面下方是操纵台的柜体,主台面上方有一倾斜大约60度角的副台面。主台面为台面控制功能区域,主要布置辅助系统控制、门控制、各种灯控制、司控器、模式开关、紧急制动、ATO发车、停放制动/缓解、强迫缓解、旁路开关、车场限速、高加速、复位按钮等。副台面为显示控制功能区域,主要布置指示灯、电台主机控制盒、PIDS控制器、TMS监控器、信号系统监控器、压力表、显示器等。以往的地铁司机室操纵台,上述各系统设备在安装到操纵台的副台面上时,一般采用直接安装在操纵台表面的方式,固定用的各紧固件均外露在操纵台的台面上,这种安装方式使操纵台的整体外观效果受到较大的影响。为了解决这一问题,在斜副台面上各系统设备安装后再增加一前罩板,仅外露显示区域和操作区域,采用这种安装方式时,前罩板预留的显示区域和操作区域与电控件的实际显示区域和操作区域需要现场研配,工作量大,而且环境污染严重,另外,外露的显示区域和操作区域与电控件之间的闪缝不好控制,闪缝中易藏灰尘,而且检修时需要先拆下前罩板,不便于检修维护。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种无闪缝、安装牢固方便,且便于维护的地铁司机室操纵台。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种地铁司机室操纵台,包括主台面、倾斜设置于所述主台面上的副台面及位于所述主台面下方的柜体,所述副台面包括一前面板,所述前面板上预留显示区域和操作区域,在所述前面板的背面设置多个安装块, ...
【技术保护点】
一种地铁司机室操纵台,包括主台面(1)、倾斜设置于所述主台面(1)上的副台面(2)及位于所述主台面(1)下方的柜体(3),其特征在于:所述副台面(2)包括一前面板(4),所述前面板(4)上预留显示区域和操作区域,在所述前面板(4)的背面设置多个安装块(5),紧定螺钉(7)穿过所述安装块(5)将电控器件(6)固定在所述前面板(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种地铁司机室操纵台,包括主台面(1)、倾斜设置于所述主台面(1)上的副台面(2)及位于所述主台面(1)下方的柜体(3),其特征在于:所述副台面(2)包括一前面板(4),所述前面板(4)上预留显示区域和操作区域,在所述前面板(4)的背面设置多个安装块(5),紧定螺钉(7)穿过所述安装块(5)将电控器件(6)固定在所述前面板(4)上。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚明,赖森华,刘英,吴冬华,施铭书,
申请(专利权)人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:95
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。