带有防泡沫装置的减震器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带有防泡沫装置的减震器，主要包括活塞杆、内缸筒、油封和导向器，活塞杆插入内缸筒内，内缸筒的插入口处设有油封和导向器，油封位于导向器的上部，油封和导向器之间形成导向器贮油腔，内缸筒的内壁与外壁之间形成内缸筒隔层，内缸筒隔层靠近顶部处设有防泡沫装置，防泡沫装置的上部套于导向器外，防泡沫装置与内壁之间形成防泡沫腔。本实用新型专利技术有益的效果是：本实用新型专利技术在结构中设置了防泡沫装置，让导向器贮油腔里的油液沿流通环槽流入防泡沫腔中，油液的泡沫在此腔中经自爆后沿着内缸筒内壁流入内缸筒液面，这样有效的防止了油液产生气泡的可能。同时也防止了减震器产生气穴、空程、异响等问题的产生。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及车辆用的减震器领域，主要是一种带有防泡沫装置的减震O
技术介绍
传统的减震器在导向器与内缸筒之间一般均采用直接压装连接方式，由于减震器 在工作时活塞杆处于往复运动的状态，所以活塞杆表面会不断的将减震器油液带入导向器 贮油腔，同时导向器贮油腔里的油液蓄积到一定高度时会沿着油液流动通道滴入内缸筒液 面，形成大小不一的气泡，这些气泡会随着活塞杆的上下往复运动引起的油液吸进和排除 被带进内缸筒，从而引起减震器产生气穴、空程、异响等问题。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构合理，性能更好的带有防 泡沫装置的减震器。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种带有防泡沫装置的减震器，主 要包括活塞杆、内缸筒、油封和导向器，活塞杆插入内缸筒内，内缸筒的插入口处设有油封 和导向器，油封位于导向器的上部，油封和导向器之间形成导向器贮油腔，内缸筒的内壁与 外壁之间形成内缸筒隔层，内缸筒隔层靠近顶部处设有防泡沫装置，防泡沫装置的上部套 于导向器外，防泡沫装置与内壁之间形成防泡沫腔。所述防泡沫装置由钢板骨架和橡胶体组成，钢板骨架套于橡胶体上部，钢板骨架 与橡胶体之间胶合成一体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有防泡沫装置的减震器，主要包括活塞杆（１）、内缸筒（６）、油封（３）和导向器（４），其特征在于：活塞杆（１）插入内缸筒（６）内，内缸筒（６）的插入口处设有油封（３）和导向器（４），油封（３）位于导向器（４）的上部，油封（３）和导向器（４）之间形成导向器贮油腔（１１），内缸筒（６）的内壁（８）与外壁（９）之间形成内缸筒隔层（７），内缸筒隔层（７）靠近顶部处设有防泡沫装置（５），防泡沫装置（５）的上部套于导向器（４）外，防泡沫装置（５）与内壁（８）之间形成防泡沫腔（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱荣，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，万向集团公司，
类型：实用新型
国别省市：86