自行车折叠把手结构制造技术

本实用新型专利技术是一种自行车折叠把手结构，其使自行车的把手可折叠缩小体积；主要是：自行车把手竖杆上端设有中空的夹座，夹座设成具有伸缩槽、快拆螺栓、滑槽、缺口，夹座双端配合轴栓而枢组把手杆，通过上述结构，得使二把手杆展开组定呈一字状供行车使用，不使用时可将二把手杆收折而减小宽度体积，方便供携带、置放。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种自行车折叠把手结构，主要技术、目的为自行车竖杆上设有夹 座，夹座两端组设把手杆，并可使两把手杆展开呈一字状供行车使用，不使用时两把手杆可 收折而缩小宽度体积。
技术介绍
现有的折叠式自行车结构，大体皆设成车身架可弯折叠，并使把手的竖杆亦设成 可弯折，由此而缩小体积。但是，现有的折叠式自行车在“把手杆”方面皆未设折叠结构， 细言之现有技术为竖杆上端直接组装固定型态(一字状)的把手杆，其把手杆呈“不可弯 折”，因此仍有较大的宽度体积。
技术实现思路
本技术即是为改善上述现有把手杆不可收折的问题，使两把手杆展开呈一字 状供行车使用，不使用时两把手杆可收折而缩小宽度体积。为达到上述目的，本技术提供一种自行车折叠把手结构，其在竖杆上端设有 夹座，夹座两端各枢组一把手杆，夹座设有快拆螺栓而锁定、放松把手杆，夹座两端侧边设 有缺口，以供把手杆弯折容置，从而在不使用时缩小两把手杆的宽度体积。上述的自行车折叠把手结构中，该夹座前面设有贯穿的伸缩槽、及快拆螺栓，以锁 紧、放松把手杆。上述的自行车折叠把手结构中，该夹座两端上、下面设有对应贯穿的滑槽，从而贯 穿组合轴栓并转动组合把手杆。上述的自行车折本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自行车折叠把手结构，其特征在于，其在竖杆上端设有夹座，夹座两端各枢组一把手杆，夹座设有快拆螺栓而锁定、放松把手杆，夹座两端侧边设有供把手杆弯折容置的缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪彩銮，
申请(专利权)人：吉安车业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]