【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交通管理技术，特别涉及一种城市公交客运事件应急响应调度管 理系统及方法。
技术介绍
目前，我国的许多城市在加强智能公共交通系统的建设，但是实际上目前的建设 水平距离真正的智能公交系统相差甚远，有的认为安装上GPS和电子站牌就是智能公交 了，实际上这些只是一点点基础而已，如智能公交系统中最基础的信息服务系统只是停留 在静态信息服务上；另外实时智能调度在一条线路上都无法实现，原因就是有些城市智能 公交系统中真正的问题(如交通控制对公交运营的影响关系、调度模型的影响因子的确定 等等)没有解决。诚然，信息技术、计算机网络技术的广泛应用推动了城市公交向智能化方 向发展。然而单线智能公交在运营过程中存在车辆间信息不明、换乘情况不明、缺乏动态信 息服务等问题，严重影响了公交的服务水平，因此传统公交线路智能化调度系统正向公交 网络化智能管理系统过渡。目前，公交网络化智能应急技术的研究还较滞后，随着相关技术 的发展，研究公交网络化智能应急技术具有重大理论价值和现实意义。基于地理信息技术 (GIS技术)、定位技术(GPS技术)和现代通信技术，研究公交网络智能化应急...
【技术保护点】
１．一种城市公交客运事件应急响应调度管理系统，其特征在于，包括ＧＰＳ子系统、ＧＩＳ地理信息子系统、客流自动统计子系统、道路交通状态采集子系统、通信子系统及调度中心，安装于每辆公交车上的ＧＰＳ子系统采集车辆定位数据与短信息，通过通信子系统的移动通信网，传至调度中心；ＧＩＳ地理信息系统接收车辆定位数据，处理后将车辆信息的地图映射与目标值对应显示；客流自动统计子系统可实时接收、统计和远程监控车辆的客流数据，并建立数据库通过通信子系统送调度中心；道路交通状态采集子系统采集各个路段交叉口上游的检测线圈信号、通过交叉口的占有率、速度及流量信息参数，处理后通过通信子系统送调度中心；调度中...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩印，池毓品，张子力，方雪丽，顾杨，宋高，衣谢博闻，孟娟，魏玉萍，高飞飞，曹志威，汤艳琦，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：发明
国别省市：31
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