分级燃烧器用助燃空气分级调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工业炉加热用燃烧器领域，尤其涉及一种分级燃烧器用助燃空气分级调节装置，它包括有拉杆、调节环和滑动套管，拉杆的末端穿过端盖板并连接调节环，调节环的外圈与燃烧器壳体内壁配合，调节环与滑动套管连接一体，将燃烧器内的一次风通道和二次风通道分隔，滑动套管的外径直径小于调节环的外径；在拉杆的推拉下调节环可从助燃空气入口的一侧移动至另一侧。本实用新型专利技术可以方便快速地调整进入燃烧器内的一次风通道和二次风通道助燃空气流量的比例，燃烧过程中也能在线调整，从而调整烧嘴的火焰长度和燃烧强度；本实用新型专利技术的一次风和二次风的配比在０～１００％范围内可调，整个装置结构简单实用，成本低廉。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工业炉加热用燃烧器领域，尤其涉及一种应用于工业炉燃烧器上 实现分级燃烧的助燃空气分级调节装置。
技术介绍
分级燃烧是指进入燃烧器的助燃空气通过不同的通道形成多道风进入燃烧区，逐 级与进入燃烧区的燃料进行边混合边燃烧，从而改善燃烧区的燃烧强度，降低氧浓度和燃 烧温度，改善火焰的燃烧特性，降低氮氧化物的生成。应用于工业炉上的燃烧器采用分级燃 烧通常通过某种装置或结构将进入燃烧器的助燃空气分成一次风和二次风，实现燃烧器的 分级燃烧。目前，分级燃烧技术主要应用于对燃烧性能要求比较高的燃烧器上，如调焰烧嘴、 辐射管烧嘴等。在这些采用分级燃烧技术的燃烧上，有些燃烧器的助燃空气一次风和二次 风的分配通过计算后采用固定的结构形式确定，不能根据燃烧负荷的变化进行在线调节； 也有些燃烧器在助燃空气的进风口设置了翻板式的调节装置，通过翻板的转动调节进入燃 烧器的助燃空气的一次风量和二次风量，这种调节装置大大增加了助燃空气的阻力，同时 一次风和二次风的比例难以确认，难以准确的反映调节效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能方便快速地调整进入一级燃烧区和二级燃烧 区的助燃气体比例的分级燃烧器用助燃空气分级调节装置。为实现上述目的，本技术采用了如下方案一种分级燃烧器用助燃空气分级 调节装置，其不同之处在于它包括有拉杆、调节环和滑动套管，拉杆的末端穿过燃烧器的 端盖板进入烧嘴壳体内腔并连接所述调节环，调节环的外圈与燃烧器壳体内壁配合，调节 环与套在空气分流管上的滑动套管连接一体，将燃烧器内的一次风通道和二次风通道分 隔，滑动套管的外径直径小于调节环的外径；在拉杆的推拉下调节环能从助燃空气入口的 一侧移动至另一侧，调节进入燃烧器的助燃空气一次风量和二次风量的比例。所述拉杆上刻有用于显示拉杆位移量的刻度线。所述拉杆露出端盖板的头端连接有球形手柄。所述拉杆露出端盖板部分联接有用于固定拉杆位置的锁紧螺母。所述刻度线的最小刻度为1mm。本技术只需拉动手柄便可带动调节环在助燃空气入口上方移动，以调整进入 燃烧器的助燃空气的一次风和二次风的流量的比例，调节方便快速，在燃烧器燃烧过程中 也能在线调整；本技术的调节环的位置可从助燃空气入口的最左侧移动至最右侧，从 而实现一次风和二次风的配比在0 100%范围内可调，并可根据拉杆的刻度来计算一二 次风的配比；整个装置结构简单实用，成本低廉。附图说明图1为本技术实施例的剖视图；图2为本技术实施例的侧视图；图3为本技术实施例应用在燃烧器上将调节环推至助燃空气入口最右侧的 剖视图；图4为本技术实施例应用在燃烧器上将调节环拉至助燃空气入口最左侧的 剖视图 ；图中标记说明1-球形手柄，2-拉杆，3-调节环，4-滑动套管，5-空气分流管， 6_刻度线，7-锁紧螺母，8-端盖板，9-烧嘴壳体，10-二次风通道，11-煤气喷管，12-—次风 通道，13-—级燃烧空气配风盘，14-二级燃烧空气导流管，15-烧嘴一级燃烧区，16-烧嘴二 级燃烧区，17-助燃空气入口，18-煤气入口。具体实施方式为了更好地理解本技术，下面结合实施例和附图对本技术的技术方案做 进一步的说明，参见图1至图4:分级燃烧器由烧嘴壳体9、端盖板8、煤气喷管11、空气分流管5、一级燃烧空气配 风盘13、二级燃烧空气导流管14组成，烧嘴壳体9的一端连接二级燃烧空气导流管14，另 一端通过连接端盖板8封闭，煤气喷管11穿过端盖板8伸入设置在烧嘴壳体9内腔的空气 分流管5中，煤气喷管11头端露出端盖板8外并设有煤气入口 18，煤气喷管11末端连接 有一级燃烧空气配风盘13，烧嘴壳体9开设有助燃空气入口 17。空气分流管5与一级燃烧 空气配风盘13、煤气喷管11形成烧嘴一级燃烧区15，空气分流管5与二级燃烧空气导流管 14形成烧嘴二级燃烧区16。为了能方便快速地调整进入一级燃烧区15和二级燃烧区16 的助燃气体即一次风和二次风的流量，本技术的分级燃烧器用助燃空气分级调节装置 包括有拉杆2，拉杆2的末端穿入燃烧器的端盖板8进入烧嘴壳体9内腔并连接调节环3， 拉杆2的头端连接有球形手柄1，以方便推动或拉动。所述调节环3为环形结构，其轴向长 度比烧嘴壳体9的厚度稍大，调节环3的外圈与燃烧器壳体内壁紧密配合，调节环3内圈连 接有滑动套管4，滑动套管4套在空气分流管5上能沿着空气分流管5移动，滑动套管4的 外径与调节环3的内径相等，滑动套管4轴向长度大于助燃空气入口 17的直径，所以调节 环3处于助燃空气入口 17的最左侧时，滑动套管4仍然套在空气分流管5上，达到完全分 隔一次风通道12和二次风通道10的目的。在拉杆2的推拉下调节环3能从助燃空气入口 17的一侧移动至另一侧，以实现进 入燃烧器的助燃空气一次风量和二次风量的配比在O 100%范围内可调，拉杆2上刻画有 最小刻度为Imm的刻度线6，便于较为准确地计算进入一次风通道12和二次风通道10的助 燃空气流量配比。拉杆2露出端盖板8的部分还联接有锁紧螺母7，当燃烧器达到最佳性能 时即可通过锁紧螺母7来固定拉杆2位置，使燃烧器保持在稳定的、最佳的燃烧状态。图3所示为调节环3推到助燃空气入口 17的最右侧的状态，此时助燃空气全部进 入空气分流管5内侧的一次风通道12，在烧嘴一级燃烧区15内参与一级燃烧；图4所示为 调节环3推到助燃空气入口 17的最左侧的状态，此时助燃空气全部通过空气分流管5外侧 的二次风通道10，在烧嘴二级燃烧区16参与二级燃烧。如需调节一次风和二次风的流量，松开锁紧装置后，即可推动或拉动助燃空气分级调节装置的调节环3在助燃空气入口 17上 方前后滑动，改变进入一次风通道12或二次风通道10的助燃空气流量的配比，使燃烧器达 到最佳的燃烧性能，通过拉杆2上的刻度数可计算进入一次风通道12和二次风通道10的 助燃空气流量比例。当燃烧器达到最佳性能时，旋紧锁紧螺母7。 以上所揭露的仅为本技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新 型之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等效变化，仍属本技术的保护 范围。权利要求一种分级燃烧器用助燃空气分级调节装置，其特征在于它包括有拉杆(2)、调节环(3)和滑动套管(4)，拉杆(2)的末端穿过燃烧器的端盖板(8)进入烧嘴壳体(9)内腔并连接所述调节环(3)，调节环(3)的外圈与烧嘴壳体(9)内壁配合，调节环(3)与套在空气分流管(5)上的滑动套管(4)连接一体，将燃烧器内的一次风通道(12)和二次风通道(10)分隔，滑动套管(4)的外径直径小于调节环(3)的外径；在拉杆(2)的推拉下调节环(3)能从助燃空气入口(17)的一侧移动至另一侧。2.根据权利要求1所述的分级燃烧器用助燃空气分级调节装置，其特征在于所述拉 杆(2)上刻有用于显示拉杆(2)位移量的刻度线(6)。3.根据权利要求1所述的分级燃烧器用助燃空气分级调节装置，其特征在于所述拉 杆(2)露出端盖板(8)的头端连接有球形手柄(1)。4.根据权利要求1所述的分级燃烧器用助燃空气分级调节装置，其特征在于所述拉 杆(2)露出端盖板(8)部分联接有用于固定拉杆(2)位置的锁紧螺母(7)。5.根据权利要求2所述的分级燃烧器用助本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分级燃烧器用助燃空气分级调节装置，其特征在于：它包括有拉杆（２）、调节环（３）和滑动套管（４），拉杆（２）的末端穿过燃烧器的端盖板（８）进入烧嘴壳体（９）内腔并连接所述调节环（３），调节环（３）的外圈与烧嘴壳体（９）内壁配合，调节环（３）与套在空气分流管（５）上的滑动套管（４）连接一体，将燃烧器内的一次风通道（１２）和二次风通道（１０）分隔，滑动套管（４）的外径直径小于调节环（３）的外径；在拉杆（２）的推拉下调节环（３）能从助燃空气入口（１７）的一侧移动至另一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐少春，沈小军，何先华，
申请(专利权)人：中冶南方武汉威仕工业炉有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]