【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铝合金车体底架部件焊接工装，具体讲是涉及的是一种车体牵枕缓组焊工装。属于焊接装置
技术介绍
焊接工艺在机械产品生产中是一项重要的工艺，焊接的质量直接影响到产品的质量。在多个工件进行焊接组装时，以往多采用人工对接的方式，这种方式容易产生对接不到位，在焊接过程中焊缝附近不能夹紧，造成焊接变形，影响产品的尺寸和质量。另外，在焊接过程中不可避免地需要进行立焊、仰焊等，而立焊、仰焊等焊接工艺不能保证焊满、焊透。现在也有在焊接时利用设计的焊接工装来进行固定定位焊接件的，其结构一般都较为复杂， 操作繁琐，没有通用性。牵枕缓是应用在地铁线路上的，其质量要求非常高。现有的焊接工装不能满足其工艺要求，尺寸也与牵枕缓不相适应，因此需要设计一种新的焊接工装来满足生产要求。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便，效率高的牵枕缓组焊工装，可以方便地将焊接件牢固地固定，防止焊缝变形，将立焊、仰焊等调整为平焊，保证焊接效果。为达到上述目的，本专利技术是通过以下的技术方案来实现的一种牵枕缓焊接工装，其特征在于，它包括工装钢结构...
【技术保护点】
１．一种牵枕缓焊接工装，其特征在于，它包括工装钢结构（１）、枕梁装夹工装（７）、枕梁定位块（６）、压板装置（５）、变位器、车钩板安装座（２）、钢铝垫块（４）和压紧装置（３）；所述工装钢结构（１）的两端设置有连接座（８），该连接座（８）安装在变位器上；工装钢结构（１）一端焊接固定车钩板安装座（２）并且以车钩安装座（２）为基准来定位枕梁定位块（６）、钢铝垫块（４）， 工装钢结构（１）另一端通过枕梁定位块（６）定位枕梁装夹工装（７）；所述压板装置（５）和压紧装置（３）焊接固定于工装钢结构（１）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建彬，刘文涛，陈乃明，
申请(专利权)人：南京雷尔伟新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：84
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