The invention relates to the field of tyre manufacture, in particular to a tire triangle glue composition, a preparation method and an application thereof. Tyre triangular rubber composition containing liquid isoprene rubber, the composition consists of the following components by weight of a mixing composition: natural rubber, 85~97 liquid isoprene rubber 3~15, black 65~75, curing agent and accelerator 4 ~ 8; other processing aids. The invention can ensure the rigidity of the components and prevent the deformation in the processing process, and the scorch time is longer, and the processing safety of the rubber compound can be ensured. All steel radial tire load baryon of the invention can be based on structure unchanged under the premise of triangular rubber main physical and mechanical properties, dimensional stability, viscous component technology is not reduced, reduce the pressure of high temperature increase, improve production efficiency and reduce process loss etc..
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎制造领域，尤其涉及轮胎三角胶组合物及其制备方法和应用。
技术介绍
大型全钢工程胎其组成的部件过于宽大和厚度又厚，给其部件加工带来很大的麻 烦，生产效率低、尺寸稳定性差、加工温度过高、焦烧、喷霜、不粘、工艺损耗大等。这是各大 轮胎公司生产加工过程中一直致力解决的目标。工艺设计上多以如下方式开发和应用增 加大型挤出/压出/压延设备——增加投资和扩大占用场地等，或分成几部分挤出/压出/ 压延后再复合成成型所需的一体部件、或缠绕式复合——生产效率低、部件尺寸稳定性差、 复合界面污染、不粘等，或降低胶料粘度(配方中增加软化剂用量或增加混炼段次强行降低 粘度)提高加工工艺通过性——但部件挺性差、成型等工艺加工变形较大、生产效率低等。 在全钢工程胎生产
，实现高的加工工艺通过性和生产效率是生产加工过程中一直 追求的目标。全钢工程胎三角胶芯一般由上部软三角胶和下部硬三角胶按一定比例和特有设 计形状的复合界面组成，其作为主要的承载负荷和驱动轮胎行驶的功能用途，在轮胎运行 中受到强烈的机械剪切作用，所有从设计上和实际轮胎使用损坏分析上表明该部位对轮胎 使用...
【技术保护点】
１．含液体异戊二烯橡胶的轮胎三角胶组合物，其特征在于该组合物由以下的组分按重量份数混炼构成：天然橡胶 ８５～９７ 液体异戊二烯橡胶 ３～１５ 炭黑 ６５～７５；硫化剂和硫化促进剂４～８；其它加工助剂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏忠铁，王学瑞，宋江红，沈建农，张春生，吴来春，
申请(专利权)人：杭州中策橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：86
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。