驱动桥气塞结构制造技术

本发明专利技术涉及驱动桥气塞结构，在汽车驱动桥的桥壳上设气塞口，在所述气塞口上设置气塞组件，所述气塞组件包括塞体、弹簧、塞帽，所述塞体插入桥壳上的气塞口内，所述弹簧设在塞体和塞帽之间，在桥壳气塞口的位置上设有减压气室，所述减压气室与气塞口和桥壳内腔连通。本发明专利技术有效防止了齿轮将润滑油甩到气塞出气口处的窜油问题，同时保证了高温气体的及时排出，满足了润滑要求，实现良好通气效果，从而减少对桥壳内零部件的损坏，并因此提高了驱动桥的使用寿命，降低车桥故障率及维修成本。

Drive bridge air plug structure

The present invention relates to a driving axle of gas plug structure, a gas plug in automobile driving axle housing, set gas plug assembly in the gas plug, the gas plug assembly comprises a plug body, a spring, a plug cap, wherein the plug body is inserted into the bridge shell on the gas plug in between the spring is arranged on the plug body and cap is provided with a decompression chamber on the bridge shell gas plug mouth position, the vacuum chamber and the gas plug and the bridge shell is communicated. The invention can effectively prevent the gear lubricating oil thrown into the air plug outlet at oil leakage problem, and ensure the timely discharge of high temperature gas, meet the lubrication requirements, achieve good ventilation effect, thus reducing the damage to the bridge shell parts, and the service life of the drive axle axle so as to improve, reduce failure rate and the cost of maintenance.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车驱动桥
，更具体地说，涉及一种驱动桥气塞结构。
技术介绍
汽车驱动桥在运转时，因齿轮油温度升高而使得桥壳内部气压高于外界气压，为使内外气压一致，通常需加一通气结构，使气体能够流畅的排出，参见图ι和图2，桥壳1的外壳上开有通气孔，在该通气孔上安装有气塞的通气结构。气塞的结构由以下部件组成塞体2、弹簧3、塞帽4、盖片5。当桥壳内部气压高于外界气压和弹簧的压力时，内部高压气体向外喷气使桥壳内部卸压至与外界压力平衡后，弹簧3把塞体2压回复位。但这种结构在桥壳内的高压气体向外喷时，润滑油也容易随之向外泄漏，而且由于齿轮的高速运转，增强了润滑油的飞浅速度，在无保护的情况下直接甩到通气孔上，从而导致气塞油污堵塞及气塞腐蚀等故障。高温气体不能及时的排出，会使桥壳内的温度迅速升高，关键零部件在高温下被损坏等重大故障，以致影响桥总成使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种驱动桥气塞结构，该结构能够解决气塞处窜油等故障，既能使气体能够流畅的排出，又能够解决因气塞窜油、堵塞，而造成及气塞等零部件在高温下被腐蚀等问题。本专利技术解决其技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种驱动桥气塞结构，在汽车驱动桥的桥壳（１）上设气塞口，在所述气塞口上设置气塞组件，所述气塞组件包括塞体（２）、弹簧（３）、塞帽（４），所述塞体（２）插入桥壳（１）上的气塞口内，所述弹簧（３）设在塞体（２）和塞帽（４）之间，其特征在于：在桥壳气塞口的位置上设有减压气室（６），所述减压气室（６）与气塞口和桥壳内腔连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：44