车辆重力自动调头器制造技术

车辆重力自动调头器属于机械辅助停车调头领域，是通过车辆自身重量，把重力作为动力驱动车辆向需要的方向转动的装置。装置特点是不需要外接动力源，在车辆开上装置时,头部高于尾部储存一些车辆产生的重力势能（详见图）。在需要转动时打开止动开关，让车辆储存的势能转换为车辆调头的动能，达到调转车辆行驶方向的目的。当车辆驶离本装置时，因为设计时底部有配重块，在重力的作用下会自动反向旋转回到原来位置方便下次使用。用在道路不宽的停车场所，用于帮助车辆调头。可以大量减少调头时间给驾驶员带来方便。同时有效减少倒车时由于视线不清带来的事故。可以解决乡间小道断头路的车辆调头问题，和地下停车场有时因车辆太拥挤不好调头等问题。

Automatic gravity reversing device for vehicle

The utility model relates to a gravity automatic reversing device for vehicles, belonging to the field of mechanical auxiliary parking turning, which is a device for driving vehicles in a required direction by gravity as a power through the weight of the vehicle itself. The device is characterized in that the external power source is not needed, and when the vehicle is on the device, the head is higher than the tail, and the potential energy of gravity generated by some vehicles is stored (see figure). When the utility model needs to rotate, a stopping switch is opened, and the potential energy stored by the vehicle is converted into the kinetic energy of the vehicle U-turn, and the purpose of reversing the direction of the vehicle is achieved. When the vehicle leaves the device, because the bottom of the design is provided with a counterweight block, the utility model automatically rotates back to the original position under the action of gravity, so that the utility model is convenient for the next use. Used in a parking area not wide enough for vehicles to turn around. Can greatly reduce the U-turn time to bring convenience to the driver. At the same time, effectively reduce the accident due to poor sight when reversing. It can solve the problem of vehicle U-turn in the country road and the underground parking lot, sometimes because of the overcrowding of vehicles and bad u-turn.

【技术实现步骤摘要】

机动车辆重力自动调头系统。
技术介绍
灵感来源于天平称量物品时即使只有很少的重量差也可反映出来，使天平失去原 有的平衡。不需要外接动力装置，所消耗的动力来自汽车行驶上装置的产生的重力。缩短 停车时间减少燃料消耗，有效减少倒车时由于视线不清带来的事故。
技术实现思路
本装置用于车辆在自重的驱动下进行原地调头。外形从上面看是直径此直径用于轮距为2. 8m轴距1. 6m车型根据车辆实际情 况而定)的圆形铁盘，底部为长方形支架。支架和铁盘通过一个大推力轴承相连接。(详见 附图说明图1)使用方法是将车辆直接笔直开上本装置(详见图1)侧面看上去是个坡度5度左右的 带支架的斜坡，当开到制定位置时(此时车辆重心超过装置设计中心线)停车。可以用限制 块帮助驻车(详见图2)。驻车后方案1驾驶员下车踏动杠杆打开限制开关(详见图3);方案 2可以安装自动触发装置在不下车的情况下直接进入调头过程；使之转动让此时装置较重 的头部，自然转动到势能较低的地方，达到调头的目的。当车辆驶离本装置时，因为设计时 底部有配重块，所以在重力的作用下会自动反向旋转回到原来位置方便下次使用。图2为2个限制块一个限制车辆后退，一个限制车辆不要冲出本调头装置。图3踏动杠杆头上有个小轴承可以配合铁盘下面设置的斜面产生让铁盘旋转的 初动力，在启动后车辆就可以靠自重自动滑到势能最低的位置，达到调头的目的。特点是不需要外接动力装置，所消耗的动力来自汽车行驶上装置的产生的重力。 缩短停车时间减少燃料消耗，有效减少倒车时由于视线不清带来的事故。权利要求1.利用车辆自身重力推动进行旋转调头装置。2.踏动杠杆头上有个小轴承可以配合铁盘下面设置的斜面产生让铁盘旋转的初动力。全文摘要车辆重力自动调头器属于机械辅助停车调头领域，是通过车辆自身重量，把重力作为动力驱动车辆向需要的方向转动的装置。装置特点是不需要外接动力源，在车辆开上装置时,头部高于尾部储存一些车辆产生的重力势能(详见图)。在需要转动时打开止动开关，让车辆储存的势能转换为车辆调头的动能，达到调转车辆行驶方向的目的。当车辆驶离本装置时，因为设计时底部有配重块，在重力的作用下会自动反向旋转回到原来位置方便下次使用。用在道路不宽的停车场所，用于帮助车辆调头。可以大量减少调头时间给驾驶员带来方便。同时有效减少倒车时由于视线不清带来的事故。可以解决乡间小道断头路的车辆调头问题，和地下停车场有时因车辆太拥挤不好调头等问题。文档编号B60S9/14GK102139682SQ201110051288公开日2011年8月3日 申请日期2011年3月3日 优先权日2011年3月3日专利技术者申立斌 申请人:申立斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．利用车辆自身重力推动进行旋转调头装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申立斌，
申请(专利权)人：申立斌，
类型：发明
国别省市：31