阶梯形地下立体车库群的组合方法技术

阶梯形地下立体车库群的组合方法，是将单个深井式立体车库组合成立体车库群，组合方法如下：单个依次排布，后一个立体车库B2紧挨前一个立体车库A1呈阶梯形排布成长条状，但错开一个主井道A11的宽度排布。两个一组依次排布，立体车库D5紧挨立体车库C4呈阶梯形排布组成第一组A，立体车库C4的辅助井道C43、对重井道C42与立体车库D5的主井道D52、辅助井道D53同列排布，立体车库E6紧挨立体车库F7按上述方法组成第二组B，第二组B紧挨第一组A呈阶梯形排布成长条状，本发明专利技术优点：按本发明专利技术组合的立体车库群依道路侧旁而建，立体车库的进出车道与道路成一定的角度，车辆进出十分方便。每个立体车库都有独立的进出车道互不干扰，存取车迅捷。

Combination method of ladder type underground stereo garage group

The ladder shaped combination method of the underground parking garage group, is a single deep garage combined into three-dimensional garage group combination method is as follows: followed by a single arrangement, after a B2 stereo garage next to a garage before A1 is stepped arrangement strips, but staggered a main well width of A11. A group of two arranged in the garage, next to D5 C4 stereo garage is like a ladder arrangement consisting of a first group of A, C4 wells auxiliary stereo garage on C43, shigei C42 and D5 D52 stereo garage main and auxiliary shaft with D53 columns, the stereo garage next to the garage in F7 E6 the method consists of second groups of B, B in the second groups close to the first set of A ladder shape arrangement strips, according to the invention, the invention has the advantages that the combination of stereo garage group according to road side built into certain angle and road lane access garage, vehicle access is very convenient. Each solid garage has independent access lanes, with no interference from each other and access to the vehicle quickly.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立体车库群的组合方法。
技术介绍
随着经济的发展，汽车保有量增加，停车难成为急需解决的问题，大型的立体停车 场应运而生。现有立体车库群，由于立体车库自身结构的问题，组合不灵活，每个立体车库 难形成独立的车道，影响存取车。目前还未见在干线道路旁及大型建筑道路旁建深井式地 下立体车库群。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是为了克服上述不足之处而提供一种阶梯形地下 立体车库群的组合方法。将多个单个深井式立体车库组合成阶梯形地下立体车库群。本专利技术采用如下技术方案。，立体车库群包括多个单个深井式立体车 库，单个深井式立体车库地表有操作屏和一个主井道洞口，地下部分包括主井道、对重井道 和辅助井道，它们的横截面为矩形，升降机在主井道内垂直升降，主井道内升降机左右两 侧设置多层停车位，将单个深井式立体车库组合成阶梯形地下立体车库群，其组合方法如 下①单个依次排布前一个立体车库Al定位后，后一个立体车库B2紧挨它呈阶梯形排 布成长条状，所述阶梯形排布是指后一个立体车库B2与前一个立体车库Al错开一个主井 道All的宽度排布，所述长条状是指上述的阶梯形排布排成一排成长条状，后一个立体车 库B2与前一个立体车库Al共用一段横向井壁Alll ；②两个一组依次排布立体车库D5紧挨立体车库C4呈阶梯形排布组成第一组A，立 体车库C4的辅助井道C43、对重井道C42与立体车库D5的主井道D52、辅助井道D53同列 排布，并共用一段横向井壁C421和一段横向井壁D521，立体车库E6紧挨立体车库F7按上 述方法组成第二组B，第二组B紧挨第一组A呈阶梯形排布成长条状，立体车库E6与立体 车库D5共用一段横向井壁E661。本专利技术的优点在于①按本专利技术组合的立体车库群依干线道路侧旁或大型建筑道路侧旁而建，立体车库 的进出车道与道路成一定角度，十分方便车辆进出和存取车。因是长条状，所占土地面积 少，适宜在狭长地方建大型立体车库群，可以缓解城市停车难的问题，是市政建设的良佳配 套。②按本专利技术组合的立体车库群，每个立体车库都有独立的进、出车道，互不干 扰，存取车方便迅捷。③按本专利技术组合立体车库群，每两个立体车库可以共用一部分井壁、井架，可以 节省制造成本和土地面积。附图说明图1为本专利技术第一实施例地下排布截面示意图； 图2为本专利技术第一实施例地面排布平面示意图3为本专利技术第二实施例地下排布截面示意图； 图4为本专利技术第二实施例地面排布平面示意图； 图5为本专利技术第三实施例地下排布截面示意图； 图6为本专利技术第三实施例地面排布平面示意图； 图7为本专利技术第四实施例地下排布截面示意图； 图8为本专利技术第四实施例地面排布平面示意图； 图9为本专利技术第五实施例地下排布截面示意图； 图10为本专利技术第五实施例地面排布平面示意图； 图11为本专利技术第六实施例地下排布截面示意图； 图12为本专利技术第六实施例地面排布平面示意图。具体实施例方式结合实施例和附图对本实用外型做进一步说明。，立体车库群包括多个单个深井式立体车 库，单个深井式立体车库地表有操作屏和一个主井道洞口，地下部分包括主井道、对重井道 和辅助井道，它们的横截面为矩形，升降机在主井道内垂直升降，主井道内升降机左右两侧 设置多层停车位，其特征在于将单个深井式立体车库组合成阶梯形地下立体车库群，其组 合方法如下①单个依次排布如图1、图2所示，为本专利技术的第一实施例，道路A为直道。前一个 立体车库Al定位后，后一个立体车库B2紧挨它呈阶梯形排布成长条状，所述阶梯形排布是 指后一个立体车库B2与前一个立体车库Al错开一个主井道All的宽度排布，所述长条状 是指上述的阶梯形排布排成一排成长条状，后一个立体车库B2与前一个立体车库Al共用 一段横向井壁Alll ；立体车库Al的主井道All两侧设置停车位14、15，其对重井道A12、辅 助井道A13布排在最前端，立体车库B2的对重井道B22、辅助井道B23紧挨立体车库Al的 横向井壁111。立体车库3按立体车库B2紧挨立体车库Al排布的方式而排布。立体车库 Al、B2、3的主井道11、21、31在地表的排布位置如图2所示，图2标号11、21、31既为它们 的洞口。图2箭头所示为车辆进出方向。每个车库都有独立的进、出车道，互不干扰。可方 便快捷进、出道路A。所述主井道洞口，是升降机停泊的地方，车辆停在升降机上，升降机载 车辆进入车库内然后存入停车位内，车辆出库，亦是由升降机载它升到地表洞口然后驶出。②两个一组依次排布如图3、图4所示，为本专利技术的第二实施例，道路B为直 道。立体车库D5紧挨立体车库C4呈阶梯形排布组成第一组A，立体车库C4的辅助井道 C43、对重井道C42与立体车库D5的主井道D52、辅助井道D53同列排布，并共用一段横向 井壁C421和一段横向井壁D521，立体车库E6紧挨立体车库F7按上述方法组成第二组B， 第二组B紧挨第一组A呈阶梯形排布成长条状，立体车库E6与立体车库D5共用一段横向 井壁E661。图4示出立体车库C4、D5、E6、F7的主井道41、51、61、71在地表洞口的排布位置，箭头示出各立体车库的车辆进、出方向。③本专利技术的第三实施例，图5、图6所示。道路C为右弯道。立体车库18、19、20 单个依次排布，其排布组合方式如同第一实施例，所不同的是随着道路C右弯排布成右弯 长条状。图6示出立体车库18、19、20的主井道191、191、201在地表洞口的排布位置，箭头 示出各立体车库的车辆进、出方向。④本专利技术的第四实施例，如图7、图8所示。道路D为右弯道。立体车库8、9为 一组，立体车库10、16为一组，两个立体车库为一组依次排布，其排布组合方式如同第二实 施例，所不同的是随道路D右弯排布成右弯长条状。图8示出立体车库8、9、10、16的主井 道81、91、101、161在地表洞口的排布位置，箭头示出各立体车库车辆进、出方向。⑤本专利技术第五实施例如图9、图10所示。道路E为左弯道。立体车库150、160、 170单个依次排布，其排布组合方式如同第一实施例，所不同的是随着道路E左弯排布成 左弯长条状。图10示出立体车库150、160、170的主井道1501、1601、1701在地表洞口的排 布位置，箭头示出各立体车库的车辆进、出方向。⑥本专利技术第六实施例如图11、图12所示。道路F为左弯道。立体车库110、120 为一组，立体车库130、140为一组，两个立体车库为一组依次排布，其排布组合方式如同第 二实施例，所不同的是随道路F左弯排布成左弯长条状。图12示出立体车库110、120、 130、140的主井道1101、1201、1301、1401在地表洞口的排布位置，箭头示出立体车库的车 辆进、出方向。权利要求1. 一种，立体车库群包括多个单个深井式立体车 库，单个深井式立体车库地表有操作屏和一个主井道洞口，地下部分包括主井道、对重井道 和辅助井道，它们的横截面为矩形，升降机在主井道内垂直升降，主井道内升降机左右两侧 设置多层停车位，其特征在于将单个深井式立体车库组合成阶梯形地下立体车库群，其组 合方法如下①单个依次排布前一个立体车库A(1)定位后，后一个立体车库B (2)紧挨它呈阶梯 形排布成长条状，所述阶梯形排布是指后一个立体车库B 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阶梯形地下立体车库群的组合方法，立体车库群包括多个单个深井式立体车库，单个深井式立体车库地表有操作屏和一个主井道洞口，地下部分包括主井道、对重井道和辅助井道，它们的横截面为矩形，升降机在主井道内垂直升降，主井道内升降机左右两侧设置多层停车位，其特征在于：将单个深井式立体车库组合成阶梯形地下立体车库群，其组合方法如下：①单个依次排布：前一个立体车库Ａ（１）定位后，后一个立体车库Ｂ（２）紧挨它呈阶梯形排布成长条状，所述阶梯形排布是指后一个立体车库Ｂ（２）与前一个立体车库Ａ（１）错开一个主井道Ａ（１１）的宽度排布，所述长条状是指上述的阶梯形排布排成一排成长条状，后一个立体车库Ｂ（２）与前一个立体车库Ａ（１）共用一段横向井壁Ａ（１１１）；②两个一组依次排布：立体车库Ｄ（５）紧挨立体车库Ｃ（４）呈阶梯形排布组成第一组Ａ，立体车库Ｃ（４）的辅助井道Ｃ（４３）、对重井道Ｃ（４２）与立体车库Ｄ（５）的主井道Ｄ（５２）、辅助井道Ｄ（５３）同列排布，并共用一段横向井壁Ｃ（４２１）和一段横向井壁Ｄ（５２１），立体车库Ｅ（６）紧挨立体车库Ｆ（７）按上述方法组成第二组Ｂ，第二组Ｂ紧挨第一组Ａ呈阶梯形排布成长条状，立体车库Ｅ（６）与立体车库Ｄ（５）共用一段横向井壁Ｅ（６６１）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阳纯平，
申请(专利权)人：阳纯平，
类型：发明
国别省市：43