The utility model relates to an automobile rearview mirror without blind area, belonging to the technical field of automobile accessory equipment. It includes the lens and the corresponding frame, the lens is composed of a main visual zone lens, lens a blind area and a blind area of B lens is composed of three parts, the main visual zone of the lens edge is arranged below the level of the blind area of a lens, one side vertical edge of the main view area of the lens set blind zone lens B, side side the blind area and a blind area of the lens a lens B near the body of the car is inclined to the frame. Plane blind zone lens a, B lens and frame blind area where certain angle increases, the angle of view, without adjusting the rearview mirror can clearly see objects or obstacles car side and the wheel, no rear blind spot, improves the traffic safety, to prevent the crash, scraping the car accident. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, low cost.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车附属设备，特别涉及一种无盲区汽车后视镜。
技术介绍
车辆后视镜的作用是在车辆行驶和车辆需要倒车或起动时能清晰看清车辆后方的物体或行人，避免碰撞或刮擦事故的发生，目前，传统的汽车后视镜主要采用平面反射镜或者球面反射镜，但都存在着视区小、盲区大的缺点，传统的后视镜虽然能看到车辆后面的物体和障碍，但看不到后车轮处的障碍。资料表明，很多交通事故，特别是在汽车转弯时的交通事故，大多是由于后视镜盲区造成的。因此减小或消除后视镜盲区成为汽车后视镜设计的重点，现行的做法一般采用两种，一种是采用两块镜面结合，一块是符合标准规定的大曲率后视主镜，一块是小曲率的后视辅镜，这种做法的缺点是后视辅镜的曲率小，成像与主镜的成像差别较大，易造成驾驶员误判。另一种是采用双曲面或变曲面大视野后视镜，但这种镜片加工难度较大成本较高。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种无后视盲区、制作简单、成本低的无盲区汽车后视镜。本技术是通过以下措施实现的一种无盲区汽车后视镜，包括镜片及与其相吻合的镜框，其特征在于，所述的镜片由主视区镜片、视盲区镜片a和视盲区镜片b三部分组成，主视区镜片的水平边下方设置视盲区镜片a，主视区镜片的垂直边的一侧设置视盲区镜片b，视盲区镜片a的下侧和视盲区镜片b靠近汽车车体的一侧向镜框内倾斜。所述的视盲区镜片a所在的平面与镜框所在的平面间的夹角为0° 45°，视盲区镜片b所在的平面与镜框所在的平面间的夹角为0° 30°。所述的主视区镜片、视盲区镜片a和视盲区镜片b为一体结构。本技术的有益效果是本技术的无盲区汽车后视镜，视盲区镜片a的下侧和视盲...
【技术保护点】
１．一种无盲区汽车后视镜，包括镜片及与其相吻合的镜框，其特征在于，所述的镜片由主视区镜片、视盲区镜片ａ和视盲区镜片ｂ三部分组成，主视区镜片的水平边下方设置视盲区镜片ａ，主视区镜片的垂直边的一侧设置视盲区镜片ｂ，视盲区镜片ａ的下侧和视盲区镜片ｂ靠近汽车车体的一侧向镜框内倾斜。
【技术特征摘要】
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