汽车座椅用万能式调角器制造技术

一种汽车座椅用万能式调角器，属于汽车座椅配件技术领域。包括齿盘座、齿盘、小齿板、小齿板驱动机构和闭合环，特点是：齿盘座上设有第一轴孔、第一定位凸台和凹腔，在凹腔内设有齿板定位凸台、支撑凸台和弹簧容置腔；齿盘上设有第二轴孔、容置腔和第二定位凸台，容置腔的外侧形成有内圈、外圈，在内圈上设有限位块，在外圈上设有齿圈；小齿板驱动机构包括凸轮板、中心轴和弹簧；小齿板至少有二枚,呈扇形，每一小齿板上设有齿板定位孔、齿牙、挡耳槽、底边、限位凸台和等高凸台；闭合环包封在齿盘座和齿盘的外缘周边。优点：锁紧可靠，间隙小；有空档位，可以快速改变角度；强度高；解锁方便、动作灵活性好、性能可靠；体积小、组装方便；便于加工制作；适用范围广。

Universal type angle regulator for automobile seat

Universal type angle adjusting device used in an automobile seat, which belongs to the technical field of automotive seat parts. Including the fluted disc seat, fluted disc, small plates, small plate driving mechanism and a closed loop, is characterized in that the fluted disc seat is provided with a first shaft hole and a first positioning boss and the concave cavity is provided with a tooth plate, the positioning boss and the boss and the supporting spring accommodating cavity in the cavity; the tooth disc is provided with second axis the cavity hole, and second positioning bosses, containing lateral cavity formed with inner and outer rings, a limited block is arranged on the inner ring, a ring gear in the outer ring; a small toothed plate driving mechanism comprises a cam plate and a central shaft and a spring; a small toothed plate at least two pieces, a fan, a small plate a tooth plate positioning hole, teeth, ears, retaining groove bottom, limiting boss and other high boss; the outer periphery closed loop is encapsulated in the tooth plate seat and a gear wheel. Has the advantages of reliable locking, the gap is small; a neutral position, you can quickly change the angle; high strength; good flexibility, convenient unlocking action, reliable performance; small volume, convenient assembly; easy to manufacture; wide application range.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车座椅配件
，具体涉及一种用于安装在座椅的椅背与椅座 之间的、可以适当调节椅背相对于椅座之间的角度的汽车座椅用万能式调角器。
技术介绍
汽车座椅调角器的功用如上所述，担当着改变座椅靠背前倾后仰角度的功用，作 为这种装置在汽车座椅上是必配的。目前，市场上较为常见的应用于机动车辆座椅上的调 角器为盘式调角器，它主要包括一固定盘、一活动盘和一锁止机构，用于保持靠背相对于座 垫的倾角姿态。锁止机构包括一位于活动盘上的齿条圈以及数个棘爪，其中的每个棘爪上 都带有多个齿牙。棘爪可沿径向在一锁止位置与一解锁位置之间移动。当棘爪处于锁止位 置时，棘爪上的齿牙就会与活动盘上的齿条圈互锁，因而能锁止靠背相对于座垫的倾角位 置。对此可以通过先前公开的中国技术专利授权公告号CN2712705Y的技术方案中得 到详尽的了解。该专利方案公开了一种“万能调角器”，它的建树之处在于锁止强度高、 变位角度小、调节范围广、轴向间隙小、平衡度好、结构简单、体积小、安装方便的优点，但 在实际使用过程中还暴露出以下问题因小齿板与凸轮板都处于固定盘的滑动槽内分别 作直线运动，且通过小齿板的挡耳槽及凸轮板两侧的挡耳间的动作来实现调角器的锁紧及 脱开，故对零部件的加工精度要求高，调角器间隙的一致性难控制。又如，中国技术 专利授权公告号CN201520234U，公开了一种“结构改进的汽车座椅调角器”，它的建树之处 在于体积小、结构简单、组装方便，锁止时有两个受力接触面；同时作用、锁紧可靠、间隙 小、解锁方便、强度高、动作灵活性好、性能可靠，而且适用范围广，生产成本低。但在实际使 用过程中还暴露出下列问题1、由于采用三个小齿板，三个小齿板呈整周均布，故在齿圈上 无法设置无齿槽，因而无空档位，不能快速改变调角器的角度；2、由于通过驱动机构的转动 来带动小齿板作直线运动，且锁止时有二个受力接触面，故对零件的加工精度要求特别高， 调角器的间隙不好控制。为此，本申请人进行了有益的探索，找到了解决问题的办法，下面将要介绍的技术 方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术的任务是要提供一种汽车座椅用万能式调角器，它不仅体积小、结构简 单、组装方便、有空档位而能快速改变角度，而且锁紧可靠、解锁方便、间隙小、强度高、动作 灵活性好、性能可靠；同时便于加工制作而能降低生产成本、适用范围广。本专利技术的任务是这样来完成的，一种汽车座椅用万能式调角器，包括齿盘座、齿 盘、小齿板、小齿板驱动机构和闭合环，其特点是所述的齿盘座为圆盘形，在齿盘座的轴 向中间开设有一第一轴孔，在齿盘座的一侧上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的一组第 一定位凸台，在齿盘座另一侧的中间构成有凹腔，在凹腔内凸设有齿板定位凸台和支撑凸 台，所述的齿板定位凸台和支撑凸台的数量至少有二个，分别均布在所述第一轴孔的四周，在凹腔的中间且靠近于第一轴孔处凹设有一弹簧容置腔，所述弹簧容置腔上设有弹簧勾 槽；所述的齿盘为圆盘形，在齿盘的轴向中间开设有一第二轴孔，在齿盘面向齿盘座一侧的 中间构成有容置腔，所述容置腔的外侧四周分别形成有呈阶梯状设置的内圈、外圈，在所述 内圈的圆周上向第二轴孔方向凸设有限位块，在所述外圈的圆周内壁上构成有齿圈，在齿 盘的另一侧上凸设有用于与椅背边板连接的一组第二定位凸台；所述的小齿板驱动机构容 置于齿盘座的凹腔和齿盘的容置腔之间，该小齿板驱动机构包括凸轮板、中心轴和弹簧，所 述凸轮板的轴向中间开设有凸轮板孔、凸轮板的外沿上形成有至少二个挡凸和挡耳，所述 中心轴的中间设有轴孔，中心轴的中部穿设在凸轮板的凸轮板孔中，中心轴的一端转动地 安装在齿盘座的第一轴孔中，中心轴的另一端转动地安装在齿盘的第二轴孔内，所述的弹 簧置于齿盘座的弹簧容置腔内，弹簧的中间具有供中心轴穿过的弹簧孔，弹簧的外端具有 用于与齿盘座上设有的弹簧勾槽相配合的弹簧勾；所述的小齿板至少有二枚，各小齿板的 形状和大小相同，呈扇形，分别置于齿盘座的凹腔内，每一小齿板上分别设有用于供齿板 定位凸台插入的齿板定位孔，每一小齿板在扇形的外圆弧上分别制有一段用于与齿圈相啮 配的齿牙、在扇形的内圆弧上分别形成有用于与挡耳相配合的挡耳槽以及用于与挡凸相配 合的底边，每一小齿板在朝向齿盘一侧的侧面上分别设有用于与限位块配合的限位凸台和 用于消除小齿板与齿盘、齿盘座之间间隙的等高凸台；所述的闭合环包封在齿盘座和齿盘 的外缘周边。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述中心轴的一端端部的外壁上开设有卡簧 槽，在所述的卡簧槽内嵌设有用于对中心轴进行轴向固定的卡簧。在本专利技术的另一个具体的实施例中，所述的限位块的数量与所述的小齿板的数量 相同，各限位块以第二轴孔为中心均布在所述内圈的圆周上，在每一限位块的两端分别形 成有配合面；所述的小齿板的限位凸台的侧面上分别形成有用于与配合面相配合的凸台限 位面。在本专利技术的再一个具体的实施例中，所述的凸台限位面与配合面相配合的面为直 平面。在本专利技术的还一个具体的实施例中，所述中心轴的一端的纵截面形状为方形、中 心轴的另一端的纵截面形状为圆形。在本专利技术的进而一个具体的实施例中，所述的凸轮板孔的形状为用于与所述中心 轴的一端相匹配的方形。在本专利技术的更而一个具体的实施例中，所述的弹簧孔的形状为用于与所述中心轴 的一端相匹配的方形。在本专利技术的又进而一个具体的实施例中，所述的轴孔的形状为方形。在本专利技术的又更而一个具体的实施例中，所述的弹簧勾槽的数量为一个或一个以上。本专利技术由于采用上述结构后，具有的优点之一、由于各小齿板上的挡耳槽分别与 凸轮板上相对应的挡耳配合，因此，当外力作用于中心轴时，由凸轮板的转动带动各小齿板 同时转动，从而能保证多枚小齿板动作的一致性；优点之二、由于弹簧作用于中心轴上，进 而由中心轴带动凸轮板转动，从而带动多枚小齿板转动复位，多枚小齿板的齿牙分别与齿 盘上的齿圈实现良好啮配，且凸轮板的多个挡凸分别抵触在对应小齿板的底边上而形成受力接触面，因各小齿板分别以齿盘座上的相对应的齿板定位凸台为旋转中心作旋转运动， 因此在锁止时有利于保证小齿板的齿牙与齿盘的齿圈之间的啮合牢固性，锁紧可靠，间隙 小；优点之三、由于齿盘的容置腔中均布有数量与小齿板相同的限位块，各限位块与相对应 小齿板上设置的限位凸台配合而能保证锁止过程有空档位，可以快速改变角度；优点之四、 由于在各小齿板上分别设置有等高凸台，通过等高凸台能消除小齿板与齿盘、齿盘座之间 的间隙，确保动作的可靠性；优点之五、由于齿盘座上分别设有多个齿板定位凸台和支撑凸 台，受力时与各小齿板的配合接触面较大，因此，强度高；优点之六、解锁方便、动作灵活性 好、性能可靠；优点之七、体积小、结构简单、组装方便；优点之八、未设有与零部件相配合 的导向槽，故对零部件的加工精度要求低，便于加工制作，生产成本低；优点之九、适用范围 广，可实现与任意座椅之间的连接。附图说明图1为本专利技术的一实施例轴侧图。图2为图1中各零部件分解后的轴侧图。图3为图1中各零部件分解后另一方向上的轴侧图。图4为本专利技术在锁止状态的平面结构图。图5为本专利技术在打开状态的平面结构图。图中1.齿盘座、11.第一轴孔、12.第一定位凸台、13.齿板定位凸台、14.凹腔、 15.弹簧容置腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车座椅用万能式调角器，包括齿盘座（１）、齿盘（２）、小齿板（３）、小齿板驱动机构（４）和闭合环（５），其特征在于：所述的齿盘座（１）为圆盘形，在齿盘座（１）的轴向中间开设有一第一轴孔（１１），在齿盘座（１）的一侧上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的一组第一定位凸台（１２），在齿盘座（１）另一侧的中间构成有凹腔（１４），在凹腔（１４）内凸设有齿板定位凸台（１３）和支撑凸台（１６），所述的齿板定位凸台（１３）和支撑凸台（１６）的数量至少有二个，分别均布在所述第一轴孔（１１）的四周，在凹腔（１４）的中间且靠近于第一轴孔（１１）处凹设有一弹簧容置腔（１５），所述弹簧容置腔（１５）上设有弹簧勾槽（１５１）；所述的齿盘（２）为圆盘形，在齿盘（２）的轴向中间开设有一第二轴孔（２１），在齿盘（２）面向齿盘座（１）一侧的中间构成有容置腔（２２），所述容置腔（２２）的外侧四周分别形成有呈阶梯状设置的内圈（２３）、外圈（２４），在所述内圈（２３）的圆周上向第二轴孔（２１）方向凸设有限位块（２３１），在所述外圈（２４）的圆周内壁上构成有齿圈（２４１），在齿盘（２）的另一侧上凸设有用于与椅背边板连接的一组第二定位凸台（２５）；所述的小齿板驱动机构（４）容置于齿盘座（１）的凹腔（１４）和齿盘（２）的容置腔（２２）之间，该小齿板驱动机构（４）包括凸轮板（４１）、中心轴（４２）和弹簧（４３），所述凸轮板（４１）的轴向中间开设有凸轮板孔（４１１）、凸轮板（４１）的外沿上形成有至少二个挡凸（４１２）和挡耳（４１３），所述中心轴（４２）的中间设有轴孔（４２１），中心轴（４２）的中部穿设在凸轮板（４１）的凸轮板孔（４１１）中，中心轴（４２）的一端转动地安装在齿盘座（１）的第一轴孔（１１）中，中心轴（４２）的另一端转动地安装在齿盘（２）的第二轴孔（２１）内，所述的弹簧（４３）置于齿盘座（１）的弹簧容置腔（１５）内，弹簧（４３）的中间具有供中心轴（４２）穿过的弹簧孔（４３１），弹簧（４３）的外端具有用于与齿盘座（１）上设有的弹簧勾槽（１５１）相配合的弹簧勾（４３２）；所述的小齿板（３）至少有二枚，各小齿板（３）的形状和大小相同，呈扇形，分别置于齿盘座（１）的凹腔（１４）内，每一小齿板（３）上分别设有用于供齿板定位凸台（１３）插入的齿板定位孔（３２），每一小齿板（３）在扇形的外圆弧上分别制有一段用于与齿圈（２４１）相啮配的齿牙（３１）、在扇形的内圆弧上分别形成有用于与挡耳（４１３）相配合的挡耳槽（３６）以及用于与挡凸（４１２）相配合的底边（３５），每一小齿板（３）在朝向齿盘（２）一侧的侧面上分别设有用于与限位块（２３１）配合的限位凸台（３３）和用于消除小齿板（３）与齿盘（２）、齿盘座（１）之间间隙的等高凸台（３４）；所述的闭合环（５）包封在齿盘座（１）和齿盘（２）的外缘周边。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹耀忠，
申请(专利权)人：苏州忠明祥和精工有限公司，
类型：发明
国别省市：32