A public transportation method. In the middle of the road to set up platform, platform for the bus on both sides of the bus to share up and down passengers. At the same time to set the bus lanes and crosswalks in transit vehicles on both sides of the platform, moving direction selection and flanking the same direction or reverse driving motor vehicle.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种道路公共交通的方法。
技术介绍
目前，公知的道路公共交通方法是1、在人行道设立站台，公交车辆进入非机动车 道到达站台上下乘客，影响了非机动车的正常行使。2、在机动车和非机动车道处设立站台， 站台占用机动车道和非机动车道，公交车辆从机动车道到达站台上下乘客，在没有增加机 动车道的情况下，影响了其他机动车的正常行使。以上由于公共交通车辆的变道行使和到 站上下乘客，增加了不安全因素，道路交通事故增加；同时影响了机动车和非机动车的通行能 力。3、开辟快速公共专用车道，虽然保证了快速公交的通行能力，但更多的占用了道路资源。随着城市化和城镇化的发展，道路建设发展迅速，4车道以上的道路已经普及。为 了提高通行能力，拓展更宽道路，在道路中间设置隔离带已经成为趋势。这种趋势的形成， 把道路两侧人流的隔断也成必然，即使是轨道交通已经充分发展、私家车已经普及的明天， 道路公共交通仍然不能取代，因此探索新的道路公共交通方法非常必要。
技术实现思路
为了克服现有的道路公共交通方法影响非机动车和其他机动车正常行使以及行 人穿越道路的不足，本专利技术提供一种道路公共交通的方法，该道路公共交通的方法不仅不 影响非机动车的正常行使、基本不影响其他机动车的正常行使，而且行人和乘客共用人行 横道。既节约道路资源、节约站台建设成本，又解决了道路两侧行人交流，真正实现“公交优尤ο本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是在道路中间设立站台，站台供两边 行使的全部公交车辆共用上下乘客。同时在站台两侧设置公交专用道和人行横道，公交车 辆移动方向可选择与旁侧机动车同向或逆向行使。本专利...
【技术保护点】
１．一种公共交通方法，设立站台，站台供行使的公交车辆上下乘客，其特征是：在道路中间设立站台，站台供两边全部行使的公交车辆共用上下乘客。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。