节能控制装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种应用于发动机焊机或发电机的节能控制装置及其控制方法。当所述微控制单元从所述怠速信号端接收到怠速信号时，通过所述驱动单元控制运行控制继电器、发电控制继电器断开，负载继电器接通；当所述微控制单元接收到负载短接信号时，通过所述驱动单元控制负载继电器断开，运行控制继电器、发电控制继电器接通。本发明专利技术能够将发动机焊机或发电机的怠速工况转变成为停机状态，当需要使用时，将焊把与焊接工件接触或开启发电机的用电负载，本发明专利技术装置自动控制发动机起启动，从而节省无功耗费的燃料，也节省零件制造及维修的损耗，实现直接、间接的节能目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种应用于发动机焊机或发电机的。
技术介绍
发动机焊机是利用发动机产生电能，在正负两极瞬间短路时产生的高温电弧来熔化焊条上的焊料实现焊接，在户外作业生产中具有广泛的应用。现有的发动机焊机在无负荷空转时，进入怠速状态，如长时间不用，造成无功浪费，不但白白浪费燃油，还给各零部件造成不必要的磨损。与其原理相同的以发动机为能量来源的发电机也存在相同的问题。
技术实现思路
本专利技术克服了上述缺点，提供了一种能够有效减少发动机焊机或发电机无功耗费的。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种节能控制装置，包括微控制单元、驱动单元、发电控制继电器、运行控制继电器和负载继电器，一个怠速信号端经一个光电耦合器连接到所述微控制单元的输入端，所述微控制单元的输出端经所述驱动单元连接并控制所述发电控制继电器、运行控制继电器和负载继电器的线圈，所述发电控制继电器、 运行控制继电器和负载继电器的触点分别连接到所述发动机焊机的发电控制端、运行控制端和负载，所述负载的两极各连接一组负载继电器触点，且所述负载两极中的一个连接到所述微控制单元的输入端；当所述微控制单元从所述怠速信号端接收到怠速信号时本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种节能控制装置，其特征在于：包括微控制单元、驱动单元、发电控制继电器、运行控制继电器和负载继电器，一个怠速信号端经一个光电耦合器连接到所述微控制单元的输入端，所述微控制单元的输出端经所述驱动单元连接并控制所述发电控制继电器、运行控制继电器和负载继电器的线圈，所述发电控制继电器、运行控制继电器和负载继电器的触点分别连接到所述发动机焊机的发电控制端、运行控制端和负载，所述负载的两极各连接一组负载继电器触点，且所述负载两极中的一个连接到所述微控制单元的输入端；当所述微控制单元从所述怠速信号端接收到怠速信号时，通过所述驱动单元控制运行控制继电器、发电控制继电器断开，负载继电器接通；当所述微控制单...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王乃勇，
申请(专利权)人：电王精密电器北京有限公司，
类型：发明
国别省市：11