一种磨轨机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种磨轨机。它包括机架、仿形轮、偏转架转向机构，与偏转架转向机构齿轮啮合的偏转架，固定在偏转架上的打磨机构，汽油机经传动机构与打磨机构相连，所述汽油机与托板固连，托板与活动套装在导柱上的滑块固连，汽油机的输出轴穿过汽油机连接法兰与第一皮带轮固连，第一皮带轮经皮带与弧齿锥齿轮组输入轴端的第二皮带轮相连，弧齿锥齿轮组轴出轴端的组合皮带轮经皮带与打磨机构的砂轮轴上的第三皮带轮相连，弧齿锥齿轮组外侧设有壳体；连杆上端活动套装在汽油机连接法兰的外侧，下端与壳体固连；在防护罩上设有止动装置，止动装置与大链轮的轮齿位置相对。本实用新型专利技术结构紧凑，可靠性高，坏损率低，打磨精度高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路工务部门进行线路和道岔维修的施工机械，尤其 是一种打磨轨道钢轨用的磨轨机。技术背景-目前国内现场使用的打磨机主要有二种类型分别是整体翻转式打磨机、 软轴传动架体翻转式打磨机；1、 整体翻转式打磨机在打磨钢轨侧面时架体需要整体翻转，作业人员操作比较费力，同时对内燃机要求比较严格，需要能够360度翻转的内燃机做动力，一般采用两冲程内燃机做动力，噪音较大。磨头进给手动，打磨精度一般。2、 软轴传动架体翻转式打磨机打磨精度高，作业者操作方便，省力高效， 架体翻转而内燃机在处于水平状态的情况下左右旋转，但由于采用软轴传动，坏损率较高。
技术实现思路
-本技术提供了一种磨轨机，它结构紧凑，噪音小，可靠性高，坏损率 低，打磨精度高，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括机架、仿形 轮，固定于机架一端的偏转架转向机构，偏转架转向机构与偏转架齿轮啮合连 接，在偏转架上固定有打磨机构，设在机架上的汽油机经传动机构与打磨机构 相连，所述汽油机与托板固连，托板两端分别与活动套装在导柱上的滑块固连， 导柱两端固定在机架上，汽油机的输出轴穿过汽油机连接法兰与第一皮带轮固 连，第一皮带轮通过连接皮带与固连在弧齿锥齿轮组输入轴端的第二皮带轮相 连，固连在弧齿锥齿轮组轴出轴端的组合皮带轮通过连接皮带与打磨机构的砂 轮轴上的第三皮带轮相连，弧齿锥齿轮组通过轴承座固定在偏转架上，其外侧 设有壳体；在汽油机连接法兰的外侧活动套装有一连杆，连杆的下端与弧齿锥齿轮组外侧的壳体固连；在所述偏转架转向机构的防护罩上固定有止动装置， 止动装置的位置与大链轮边缘的轮齿相对。所述止动装置为带有伸縮功能的拉杆，拉杆的前端与大链轮边缘的轮齿位置相对。所述组合皮带轮包括固连在弧齿锥齿轮组输出转轴上的上滑轮，通过螺栓 与上滑轮固连的下滑轮，在上滑轮与下滑轮之间设有若干个隔片。在偏转架转向机构的防护罩上还设有链条张紧装置，链条张紧装置中的链 轮与链条咬合。在机架与偏转架之间还设有弹簧。在第一皮带轮和第二皮带轮的外侧还设有皮带轮防护罩。 本技术汽油机的输出轴穿过汽油机连接法兰与第一皮带轮固连，第一 皮带轮通过连接皮带与固连在弧齿锥齿轮组轴入轴端的第二皮带轮相连，固连 在弧齿锥齿轮组轴出轴端的组合皮带轮通过连接皮带与打磨机构的砂轮轴上的 第三皮带轮相连，通过采用两级皮带和弧齿锥齿轮组将动力传动给打磨机构， 使传动性能更可靠，坏损率极低;在偏转架转向机构上安装了止动装置，在打 磨钢轨的顶面或侧面时，将止动装置插入大链轮的链齿之间，可防止大链轮由 于惯性或振动的原因而继续旋转，造成钢轨表面打磨呈现波浪形；将汽油机与 托板固连，托板与活动套装在导柱上的滑块固连，连杆上端活动套装在汽油机 连接法兰的外侧，下端与弧齿锥齿轮组外侧的壳体固连，作业时，偏转架带动 打磨机构的砂轮作180°偏转，同时带动活动套装在汽油机连接法兰外侧的连 杆作曲柄运动，连杆的左右旋转转变为汽油机的上、下运动，使汽油机在托板 的带动下通过滑块沿着导柱上、下运动，从而保证了汽油机在作业过程中始终 保持水平，保证了汽油机的性能；在机架与偏转架之间设置弹簧，在偏转架进 行翻转时，由于弹簧拉力的存在，可使偏转架翻转自如；弧齿锥齿轮组通过组 合皮带轮经皮带与打磨机构相连，可通过调节组合皮带轮上、下滑轮之间的隔 片的多少，来调节皮带的中心距，防止长时间使用造成皮带打滑，从皮带轮中 松脱；在防护罩上设置链条张紧装置，链条张紧装置中的链轮与链条咬合，可 防止链条从小链轮和大链轮中松脱。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的局部右视图。 图3为图1中的A部放大图。图中，1、机架；2、仿形轮；3、防护罩；4、手轮；5、小链轮；6、链条; 7、大链轮；8、小齿轮；9、中间齿轮；10、偏转架；11、半圆齿轮；12、打磨 机构；13、直流减速电机；14、砂轮；15、手柄；16、止动装置；17、汽油机； 18、托板；19、导柱；20、滑块；21、汽油机连接法兰；22、第一皮带轮；23、 弧齿锥齿轮组；24、第二皮带轮；25、链条张紧装置；26、砂轮轴；27、第三 皮带轮；28、壳体；29、连杆；30、上滑轮；31、下滑轮；32、隔片；33、弹 簧；34、皮带轮防护罩；35、跟踪轮。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图， 对本技术进行详细阐述。如图1 3所示，本技术包括机架1、仿形轮2，固定于机架1 一端的 偏转架转向机构，偏转架转向机构包括固定在防护罩3上部的手轮4,手轮4 与小链轮5固连，小链轮5经链条6与大链轮7相连，与大链轮7同轴的小齿 轮8与中间齿轮9啮合，中间齿轮9与固连在偏转架10 —端的半圆齿轮11啮 合，作业时通过旋转手轮4，可带动偏转架10作180°旋转，对钢轨顶面或侧 面进行打磨。偏转架10通过转轴活动安装在机架1上，在偏转架10的两端分 别设有一跟踪轮35，在偏转架10中部固定有打磨机构12，使用时可通过点动 控制打磨机构12中的直流减速电机13来控制砂轮14的进给，也可通过手柄 15控制砂轮14的进给。在偏转架转向机构的防护罩3上对应大链轮7边缘的 轮齿位置固定有止动装置16，所述止动装置16为带有伸縮功能的拉杆，拉杆 的前端与大链轮7边缘的轮齿位置相对，在打磨钢轨的顶面或侧面时，将拉杆 的前端插入大链轮7边缘的轮齿中，可防止大链轮7由于惯性或振动的原因而 继续旋转，从而带动偏转架10和打磨机构12旋转，造成钢轨表面打磨呈现波 浪形。动力装置汽油机17与托板18固连，托板18两端分别与活动套装在导柱519上的滑块20固连，导柱19两端固定在机架1上，汽油机17的输出轴穿过 汽油机连接法兰21与第一皮带轮22固连，第一皮带轮22通过连接皮带与固连 在弧齿锥齿轮组23输入轴端的第二皮带轮24相连，固连在弧齿锥齿轮组23输 出轴端的组合皮带轮通过连接皮带与打磨机构12的砂轮轴26上的第三皮带轮 27相连，砂轮轴26下端固连砂轮14，弧齿锥齿轮组23通过轴承座固定在偏转 架10上，其外侧设有壳体28;在汽油机连接法兰21的外侧活动套装有一连杆 29，连杆29的下端与弧齿锥齿轮组23外侧的壳体28固连，作业时，偏转架 10带动打磨机构12的砂轮14作180°偏转，同时带动活动套装在汽油机连接 法兰21外侧的连杆29作曲柄运动，连杆29的左右旋转转变为汽油机17的上、 下运动，使汽油机17在托板18的带动下通过滑块20沿着导柱19上、下运动， 从而保证了汽油机17在作业过程中始终保持水平，保证了汽油机17的性能。 汽油机17通过两级连接皮带和弧齿锥齿轮组23将动力传动给打磨机构12的砂 轮轴26，带动砂轮14旋转打磨钢轨，使传动更可靠，大大降低了坏损率。上述组合皮带轮包括固连在弧齿锥齿轮组23输出转轴上的上滑轮30,通 过螺栓与上滑轮30固连的下滑轮31，在上滑轮30与下滑轮31之间设有若干 个隔片32。通过增加隔片32的多少可调节上、下滑轮之间的距离，从而调节 皮带的中心距，防止长时间使用造成皮带打滑，使皮带从皮带轮中松脱。在偏转架转向机构的防护罩3上还设有链条张紧装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磨轨机，包括机架、仿形轮，固定于机架一端的偏转架转向机构，偏转架转向机构与偏转架齿轮啮合连接，在偏转架上固定有打磨机构，设在机架上的汽油机经传动机构与打磨机构相连，其特征在于：所述汽油机与托板固连，托板两端分别与活动套装在导柱上的滑块固连，导柱两端固定在机架上，汽油机的输出轴穿过汽油机连接法兰与第一皮带轮固连，第一皮带轮通过连接皮带与固连在弧齿锥齿轮组输入轴端的第二皮带轮相连，固连在弧齿锥齿轮组轴出轴端的组合皮带轮通过连接皮带与打磨机构的砂轮轴上的第三皮带轮相连，弧齿锥齿轮组通过轴承座固定在偏转架上，其外侧设有壳体；在汽油机连接法兰的外侧活动套装有一连杆，连杆的下端与弧齿锥齿轮组外侧的壳体固连；在所述偏转架转向机构的防护罩上固定有止动装置，止动装置的位置与大链轮边缘的轮齿相对。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏胜民，王国华，彭红卫，高玉祥，辛永胜，魏庆坤，
申请(专利权)人：济南三鼎铁道机具有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]