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一种代步滑板车制造技术

技术编号:5962007 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种代步滑板车,属于人力驱动车技术领域。其包括面板、前轮轴和后轮轴,前轮轴和后轮轴之间联接支架,特征在于面板中部与支架相铰接,在前轮轴和/或后轮轴上安装齿轮,面板端部联接齿条,齿条与齿轮相啮合。本实用新型专利技术操作省力,可实现代步滑板车长时间前行,成为非常好的锻练、代步工具,结构简单,操作方便,适应于各年龄段人群。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于人力驱动车
,具体涉及一种滑板车。
技术介绍
目前,随着人们的生活水平的提高,人们逐渐注重提升生活质量,特别是父母更加注重 提升孩子的生活质量,因此,为了丰富青少年的生活,各种娱乐健身器械层出不穷,例如滑 板车,各种滑板车相继被专利技术制造出来。滑板车是由板面、底座、车桥、轴承、车轮等联接 而成,滑板前行时,人的一只脚踩在滑板车上,另一只脚向后蹬地,鞋与地面存在摩擦力, 滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够持续前行,人需要不断的 用脚蹬地。并且滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力,滑行比较费力,体力不好的人不能长时 间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现人前行的滑板车,更似一种运动器械,而不 能成为代步工具。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种代步滑板车,滑行省力且可做为代步工 具使用。本技术的技术方案是设计一种代步滑板车,包括面板、前轮轴和后轮轴,前轮轴 和后轮轴之间联接支架,其特征在于面板中部与支架相铰接,在前轮轴和/或后轮轴上安装齿 轮,面板端部联接齿条,齿条与齿轮相啮合。本技术齿条的数量为两条,与齿条相啮合的齿轮为单向齿轮,单向齿轮的内壁上开 设斜槽,单向齿轮内穿装轴套,在轴套上开设槽孔,槽孔内设置卡爪,卡爪的一端固定在轴 套上,卡爪的另一端伸进斜槽内,在卡爪和轴套之间设置扭簧。这样单向齿轮可以正反转, 但只有在向前滑行时,单向齿轮才可带动轴套转动,轴套带动前轮轴或后轮轴转动。本技术中,支架上设置限位块,防止由于面板摆动幅度过大而影响滑板车的正常运行。本技术所具有的有益效果为-l.本技术与以往滑板车相比,只需要人站在面板上交替压面板的前后两端,即可实现代步滑板车的前行,不需要一只脚反复的蹬地,非常省力,可实现代步滑板车长时间前行, 成为非常好的锻练、代步工具。2.本技术结构简单,操作方便,适应于各年龄段人群。附图说明图1为本技术主体结构示意图; 图2为图1拆除面板、转轴后结构示意图; 图3为图2的A向结构示意图; 图4为单向齿轮结构示意图中l.面板,2.后限位块,3.后支架,4.转轴,5.前支架,6.前限位块,7.前轮,8. 前齿条,9.前单向齿轮,IO.横梁,ll.后轮,11后单向齿轮,13.后齿条,M,前轮轴,仏后轮轴, 16.卡爪,r .扭簧,18.斜槽,19.轴套。具体实施方式如图l、 2、 3、 4所示,面板1两端安装前齿条8和后齿条13,面板1中部固定转轴4, 转轴4分别与前支架5和后支架3相铰接,前支架5和后支架3分别联接前轮轴14和后轮轴 15,前支架5和后支架3上分别固定前限位块6和后限位块2。前轮轴14两端安装前轮7, 后轮轴15两端安装后轮11,前轮轴14和后轮轴15之间联接横梁10,前轮轴14和后轮轴 15上分别套装前单向齿轮9和后单向齿轮12,单向齿轮9和后单向齿轮12分别与前齿条8 和后齿条13相啮合。前单向齿轮9的内壁上开设斜槽18,前单向齿轮9内穿装轴套19,在 轴套19上开设槽孔,槽孔内设置卡爪16,卡爪16的一端固定在轴套19上,卡爪16的另一 端伸进斜槽18内,在卡爪16和轴套19之间设置扭簧17。下面阐述本技术的具体操作过程使用者站立在面板1上, 一只脚用力踩踏面板1的前端,面板1发生倾斜,随之前齿条 8向下运动,前齿条8与前轮轴14上的前单向齿轮9啮合,前单向齿轮9内的卡爪16逆向 斜槽18运动,扭簧17弹起卡爪16,使卡爪16插入到斜槽18内,轴套19随前单向齿轮9 一起转动,由于轴套19与轮轴之间过盈配合,所以前单向齿轮9带动前轮轴14转动,前轮 轴14带动前轮7向前转动,前轮7作为主动轮。此时,后齿条13向上运动,后齿条13与后 轮轴15上的后单向齿轮12啮合,后单向齿轮12内的卡爪16顺向斜槽18运动,卡爪16压 縮扭簧17,卡爪16不插入到斜槽18内,轴套19与后单向齿轮12之间出现滑动,所以后单 向齿轮12不带动后轮轴15转动,后轮轴15不带动后轮11转动,后轮11作为从动轮。当面 板1前端碰到前限位块6后,使用者停止用力踩踏面板1前端,开始用另一只脚用力踩踏面板1的后端,前齿条8向上运动,前齿条8与前轮轴14上的前单向齿轮9啮合,前单向齿轮 9内的卡爪16顺向斜槽18运动,卡爪16压縮扭簧17,卡爪16不插入到斜槽18内,轴套 19与前单向齿轮9之间出现滑动,前单向齿轮9不带动前轮轴14转动,前轮轴14不带动前 轮7向前转动,前轮7作为从动轮。此时后齿条13向下运动,后齿条13与后轮轴15上的后 单向齿轮12啮合,后单向齿轮12内的卡爪16逆向斜槽18运动,使卡爪16插入到斜槽18 内,卡爪16插入到斜槽18内,轴套19随前单向齿轮9一起转动,所以后单向齿轮12带动 后轮轴15转动,后轮轴15带动后轮11向前转动,后轮ll作为主动轮。上述完成了代步滑 板车的一个运行周期,此后,重复上述过程即可保持代步滑板持续向前运动。权利要求1.一种代步滑板车,包括面板、前轮轴和后轮轴,前轮轴和后轮轴之间联接支架,其特征在于面板中部与支架相铰接,在前轮轴和/或后轮轴上安装齿轮,面板端部联接齿条,齿条与齿轮相啮合。2. 根据权利要求1所述的一种代步滑板车,其特征在于齿条的数量为两条,与齿条相啮 合的齿轮为单向齿轮,单向齿轮的内壁上开设斜槽,单向齿轮内穿装轴套,在轴套上开设槽 孔,槽孔内设置卡爪,卡爪的一端固定在轴套上,卡爪的另一端伸进斜槽内,在卡爪和轴套 之间设置扭簧。3.根据权利要求1所述的一种代步滑板车,其特征在于支架上设置限位块。专利摘要一种代步滑板车,属于人力驱动车
其包括面板、前轮轴和后轮轴,前轮轴和后轮轴之间联接支架,特征在于面板中部与支架相铰接,在前轮轴和/或后轮轴上安装齿轮,面板端部联接齿条,齿条与齿轮相啮合。本技术操作省力,可实现代步滑板车长时间前行,成为非常好的锻练、代步工具,结构简单,操作方便,适应于各年龄段人群。文档编号A63C17/02GK201308757SQ20082022408公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日专利技术者罗云国 申请人:罗云国本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种代步滑板车,包括面板、前轮轴和后轮轴,前轮轴和后轮轴之间联接支架,其特征在于面板中部与支架相铰接,在前轮轴和/或后轮轴上安装齿轮,面板端部联接齿条,齿条与齿轮相啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗云国
申请(专利权)人:罗云国
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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