【技术实现步骤摘要】
本技术涉及是针对汽车发动机及发电机皮带调节作用，特别是涉及 一种皮带调节器。
技术介绍
本技术是一种皮带调节器，是用于汽车的发电机及发动机之间调节 皮带的作用。现有的汽车的发动机及发电机全部没有安装皮带调节器，这样皮带经常 容易断、不耐用、寿命短、容易出故障。
技术实现思路
本技术汽车皮带调节器的目的是提供一种用于发动机及发电机之间 调节皮带的皮带调节器。本技术所采用技术方案是皮带调节器是用金属材料制成的。安装 时，先拆下发电机下面的固定支架和皮带涨紧轮，然后用皮带调节器的固定孔与发动机固定。长螺丝和方形块及调节孔之间移动调节，标有GLTAK字面 朝发动机，然后用一颗螺丝把皮带调节器上的方形块和支架主体固定在发电 机下面，但螺丝不要拧紧，然后调整长螺丝直到调节皮带达到最佳状态，最 后把发电机下面的螺丝拧紧。本技术皮带调节器，具有安装方便，使用效果好，延长皮带使用寿 命，节省费用等优点。附图说明-附图是本技术的皮带调节器结构图皮带调节器(1);螺丝固定柱(2);固定柱螺丝孔(3);长螺丝(4);皮 带调节方形块(5);皮带方形块长螺丝孔(6);方形块固定孔(7);皮带...
【技术保护点】
一种皮带调节器，皮带调节器（１）是由螺丝固定柱（２）、固定柱螺丝孔（３）、长螺丝（４）、皮带调节方形块（５）、皮带调节方形块长螺丝孔（６）、方形块固定孔（７）、皮带调节移动糟孔（８）、发动机固定孔（９）组成；其特征在于：在皮带调节器（１）上设有螺丝固定柱（２）；在螺丝固定柱（２）上设有固定柱螺丝孔（３）；用长螺丝（４）从固定柱螺丝孔（３）拧入后再拧入皮带调节方形块（５）的皮带调节方形块长螺丝孔（６）；方形块固定孔（７），用螺丝穿入与发电机固定；皮带调节移动糟孔（８），用于调节皮带移动松紧固定的选择；发动机固定孔（９）用螺丝穿入与发动机固定。
【技术特征摘要】
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