数控车床内排屑式中心钻机构制造技术

技术编号:5857641 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种中心钻机构,尤其涉及一种数控车床内排屑式中心钻机构。包括刀杆体,所述的刀杆体的一端设有钻体座,所述的钻体座中设有中心钻头安装孔,所述的中心钻头安装孔与冷却液连接口相连通。数控车床内排屑式中心钻机构结构简单,提升加工精度,减少加工时间。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及一种中心钻机构,尤其涉及一种数控车床内排屑式中心钻 机构。
技术介绍
目前的数控车床中的刀架上无切削通道,排屑性能较差,从而导致零件中心孔粗 糙度差,影响后道工序的精度,加工完中心钻孔车端面时刀架需要后移换刀,增加了切削的 时间,同时加大了刀盘丝杆的磨损。中国专利CN200710169114.9,公开一种可调式数控车床刀架钻夹,包括由钻套、 滑块、固定块、中心钻套,其特征在于,所述的固定块设有凹燕尾槽与滑块的凸燕尾槽配合, 凹凸燕尾槽底面设有镶块槽安装镶块,所述的钻套与滑块用螺栓固定,钻套中心线水平设 置V型槽配套钻头与V型块,并用螺栓固定钻头,所述的中心钻套用螺栓连接在固定块上。 此结构中的中心钻套内就是传统的结构,无排屑装置,影响加工的精度,加大加工的时间。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种解决钻孔的粗糙度,提 高加工精度的数控车床内排屑式中心钻机构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种数控车床内排屑式中心钻机构,包括刀杆体,所述的刀杆体的一端设有钻体 座,所述的钻体座中设有中心钻头安装孔,所述的中心钻头安装孔与冷却液连接口相连通。 冷却液连接口连通中心钻头安装孔,在加工时能及时的进行排屑处理,提升零件中心孔的 加工精度,同时节省加工的时间。作为优选,所述的中心钻头安装孔设在钻体座的侧壁,所述的冷却液连接口设 在钻体座的上部。作为优选,所述的钻体座的侧壁设有螺栓,所述的螺栓与中心钻头安装孔相对应。作为优选,所述的刀杆体为“7”字状。因此,本技术的数控车床内排屑式中心钻机构,结构简单,提升加工精度,减 少加工时间。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的俯视结构示意图;图3是本技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 实施例1 如图1、图2和图3所示,一种数控车床内排屑式中心钻机构,包括刀杆 体1,所述的刀杆体1为“7”字状,所述的刀杆体1的一端设有钻体座2,所述的钻体座2中 设有中心钻头安装孔3,所述的中心钻头安装孔3与冷却液连接口 4相连通,所述的中心钻 头安装孔3设在钻体座2的侧壁,所述的冷却液连接口 4设在钻体座2的上部,所述的钻体 座2的侧壁设有螺栓5,所述的螺栓5与中心钻头安装孔3相对应。权利要求1.一种数控车床内排屑式中心钻机构,其特征在于包括刀杆体(1),所述的刀杆体 (1)的一端设有钻体座O),所述的钻体座( 中设有中心钻头安装孔(3),所述的中心钻头 安装孔(3)与冷却液连接口(4)相连通。2.根据权利要求1所述的数控车床内排屑式中心钻机构,其特征在于所述的中心钻 头安装孔( 设在钻体座( 的侧壁上,所述的冷却液连接口(4)设在钻体座( 的上部。3.根据权利要求1或2所述的数控车床内排屑式中心钻机构,其特征在于所述的钻 体座O)的侧壁设有螺栓(5),所述的螺栓( 与中心钻头安装孔C3)相对应。4.根据权利要求1或2所述的数控车床内排屑式中心钻机构,其特征在于所述的刀 杆体(1)为“7”字状。专利摘要本技术涉及一种中心钻机构,尤其涉及一种数控车床内排屑式中心钻机构。包括刀杆体,所述的刀杆体的一端设有钻体座,所述的钻体座中设有中心钻头安装孔,所述的中心钻头安装孔与冷却液连接口相连通。数控车床内排屑式中心钻机构结构简单,提升加工精度,减少加工时间。文档编号B23B47/34GK201900297SQ20102067224公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日专利技术者卢亚良, 孙伟峰, 廖建明, 钱浩 申请人:杭州依维柯汽车变速器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床内排屑式中心钻机构,其特征在于:包括刀杆体(1),所述的刀杆体(1)的一端设有钻体座(2),所述的钻体座(2)中设有中心钻头安装孔(3),所述的中心钻头安装孔(3)与冷却液连接口(4)相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱浩卢亚良廖建明孙伟峰
申请(专利权)人:杭州依维柯汽车变速器有限公司
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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